Demaciado Ruido En La Cadena!

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🔧 Resumen y mirada experta de IA
Mirada experta de IA: El hilo no confirma una solución definitiva. La síntesis separa lo relatado de una interpretación técnica orientativa y propone comprobaciones antes de cambiar repuestos.
Honda CBX 250 Twister Transmisión y Embrague • Cadena Distribucion

Ruido excesivo a cadena suelta en desaceleración en Honda CBX 250 Twister

📄 Resumen del tema
El tema trata sobre ruido excesivo a cadena suelta en desaceleración en Honda CBX 250 Twister. Entre los datos relatados: Ruido metálico o a cadena suelta al circular en 2da o 3ra marcha y soltar el acelerador o frenar; Tirón o frenado brusco acompañado de ruido al desacelerar a 5500 rpm. El hilo no confirma una causa única ni una solución general.
🔍 Causa técnica más probable (Ingeniería del modelo):
La evidencia del hilo no permite elegir una causa principal con rigor. El primer control discriminante es: Verificar la alineación correcta de la rueda trasera mediante las marcas del basculante.
⚠ Advertencia de taller / Errores comunes en comentarios:
No dar por confirmada esta interpretación ni intervenir o cambiar piezas antes de completar las comprobaciones propuestas.
✅ Comprobaciones metódicas antes de comprar repuestos:
Verificar la alineación correcta de la rueda trasera mediante las marcas del basculante; Comprobar el desgaste y juego de los dientes del piñón y la corona; Inspeccionar el estado y fijación de las patines o guías deslizantes de cadena en basculante y salida de motor
* Diagnóstico técnico orientativo elaborado a partir de los síntomas descritos y la ingeniería mecánica del modelo. No reemplaza el diagnóstico presencial en taller.
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Hilo de discusión original de la comunidad (103 mensajes) ↓
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Re: Demaciado Ruido En La Cadena!

Notapor nestor-twister » 17 Abr 2011, 02:51

tenes razon con lo que me decis, no creo que toque la guia de la cadena :S
no se me acostumbrare, pasa que cuando voy a poca velocidad en una cuadra y desacelero la gente mira la moto y dice "que bonita" "pero esta echa mierda" ocea no me intereza lo que diga la gente. si no que pienso de que me pueda traer consecuencias a futuro como cortar cadena o limar mucho los dientes de la corona como los del piñon :S
no se jajaja gracias igual por la info!!!!
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Notapor TWISTEROX » 17 Abr 2011, 10:17

nestor-twister escribió:tenes razon con lo que me decis, no creo que toque la guia de la cadena :S
no se me acostumbrare, pasa que cuando voy a poca velocidad en una cuadra y desacelero la gente mira la moto y dice "que bonita" "pero esta echa mie***" ocea no me intereza lo que diga la gente. si no que pienso de que me pueda traer consecuencias a futuro como cortar cadena o limar mucho los dientes de la corona como los del piñon :S
no se jajaja gracias igual por la info!!!!


no vivas de lo que dice la gente! :mal

Ponele REPSOL CHAINWAX, fijate el juego de la cadena en 1.5cm, y creo nada mas. salu2
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Notapor nestor-twister » 18 Abr 2011, 00:11

ya la lubrique y me sigue haciendo ruido :nervioso
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Notapor TWISTEROX » 19 Abr 2011, 20:27

nestor-twister escribió:ya la lubrique y me sigue haciendo ruido :nervioso


La transmición secundaria de la HONDA CBX TWISTER es ruidosa, hay que acostumbrarse. Lo unico que se le puede hacer es mantener el juego en 1.5cm y lubricada correctamente. Mas de eso no se con que se podria solucionar eso, tal vez una Regina mejore algo pero no se si se justifica el gasto.

Salu2 :bien
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Notapor pollotwist » 19 Abr 2011, 21:48

nestor-twister escribió:ya la lubrique y me sigue haciendo ruido :nervioso

Nestor prova usando este lubricante valvoline white synthetic chain lube y dejale de 1.5 a 2 cm de juego libre a la cadena, aplica el lubricante deja que se seque unos minutos y despues sali a probar, yo uso ese y me da exelente resultado, ojo no te creas que es magico y elimina el 100% del ruido tene en cuenta que la cadena que trae la tw de fabrica es algo ruidosa.
pd no olvides de lubricarla semanalmente o cada 300km
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Notapor nestor-twister » 19 Abr 2011, 22:03

martin que dios te escuche.. sera caro el lubricante ese?
a fin de mes voy a poder comprarme uno :S
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Notapor TWISTEROX » 19 Abr 2011, 22:21

nestor-twister escribió:martin que dios te escuche.. sera caro el lubricante ese?
a fin de mes voy a poder comprarme uno :S


el Valvoline es el que yo uso! es una grasa blanca que dura mucho pero es dificil de conseguir por lo menos para mi en el interior, por mercadolibre por ahi encontras alguno.

Salu2
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Notapor william119 » 19 Abr 2011, 22:31

Aguante el ruido a cadena!! jajaja
a mi me dijeron q los eslabones vienen secos de fabrica, y lo q hay q hacer es limpiarla bien y ponerle abundante aceite para cadena en aerosol tratando de q entre adentro de los O-rings (previamente calentada la cadena) .luego secar el excedente, y se reduce considerablemente el ruido. aunq todavía no probé hacerlos porq me dijeron q ponga castrol o alguno bueno y no pude comprar todabia.
:bien :bien
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Notapor alejandrobonzo » 19 Abr 2011, 22:37

william119 escribió:Aguante el ruido a cadena!! jajaja
a mi me dijeron q los eslabones vienen secos de fabrica, y lo q hay q hacer es limpiarla bien y ponerle abundante aceite para cadena en aerosol tratando de q entre adentro de los O-rings (previamente calentada la cadena) .luego secar el excedente, y se reduce considerablemente el ruido. aunq todavía no probé hacerlos porq me dijeron q ponga castrol o alguno bueno y no pude comprar todabia.
:bien :bien

No se te ocurra calentar la cadena porque chau o`rings (son de goma) :mal :mal
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Notapor gjm » 19 Abr 2011, 22:42

calentarla se refiere a andarla un rato :bien
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