TUTORIAL - Cambio de Aceite y Filtro

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✔ Resumen técnico · solución confirmada
Honda CBX 250 Twister Motor, Embrague y Mecánica • Carter

Tutorial paso a paso para el cambio de aceite y filtro en Honda CBX 250 Twister

📄 Resumen del tema
Este hilo detalla un tutorial completo para realizar el cambio de aceite y filtro de la Honda CBX 250 Twister. Explica las herramientas necesarias, los pasos de drenaje, el reemplazo del filtro de aceite y las recomendaciones sobre la capacidad de llenado. Se confirma como un procedimiento estándar y reproducible para el mantenimiento preventivo.
🔧 Solución confirmada que funcionó:
Realizar el drenaje con el motor tibio, quitar la tapa del filtro, reemplazar el filtro (compatible con XR 250) y la junta o ring, limpiar los alojamientos, humedecer el filtro y la junta nueva con aceite antes del montaje, colocar 1.5 litros de aceite recomendado, encender unos minutos y rechequear el nivel con la moto derecha.
Dificultad: Baja
Herramientas: Llave fija de 12 mm, Llave fija de 8 mm, Pinza, Recipiente recolector, Embudo, Servilletas o trapo sin pelusa
Repuestos / Referencias: Filtro de aceite código 15412-HM5-A10, Filtro de aceite código 15410-KF0-315, O-ring / junta de tapa de filtro
🤖 Mirada experta de IA
El hilo documenta el procedimiento y su resultado: realizar el drenaje con el motor tibio, quitar la tapa del filtro, reemplazar el filtro (compatible con XR 250) y la junta o ring, limpiar los alojamientos, humedecer el filtro y la junta nueva con aceite antes del montaje, colocar 1.5 litros de aceite recomendado, encender unos minutos y rechequear el nivel con la moto derecha. La confirmación corresponde a esa intervención concreta, no a una regla general para cualquier instalación.
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Hilo de discusión original de la comunidad (194 mensajes) ↓
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Re: TUTORIAL - Cambio de Aceite y Filtro

Notapor Ema » 28 Feb 2011, 18:05

japi escribió:Otro tema es el filtro de aceite. En el despiece figura que es el nro de parte 15412-HM5-A10 . Cuando fuí al repuestero a pedirlo, me dió un filtro que tenía otro nro de parte. Le dije que no era y me dijo que es exactamente igual, que no me haga problema. Llegué a casa, y al compararlo con el que tenía puesto la moto, comprobé que efectivamente era igual. Lamentablemente me olvide de anotar el nro de parte del otro filtro, como para tenerlo en cuenta que también sirve.

Lo que se me ocurre es que el nro de parte 15412-HM5-A10 sea hasta el 2004, ya que el despiece que yo tengo abarca hasta el 2004 y que luego del 2004 se haya usado el nro de parte nuevo. Aunque la moto practicamente no cambio mecánicamente, sí un poco de estética.

Ese que te vendieron es seguramente el mismo que me vendieron a mi. Es el que llevan las XR, es exactamente el mismo... Yo tengo lubricentro de autos y con los filtros de los autos pasa lo mismo
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Notapor andres_p » 28 Mar 2011, 11:23

les comento que en el service oficial me dijeron que el cambio de aceite es cada 3000 km y el filtro de aceite es cada 6000. esta bien ?????

ahora solo le cambiarion el aceite hace unos dias y recorri unos 10 km, y quiero yo cambiarle el filtro. mi pregunta es si se puede cambiar solo el filtro, tengo que vaciar el carter? o al sacarle voy a volcar aceite?
gracias
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Notapor andres_p » 28 Mar 2011, 21:11

:twagitador :twagitador :twagitador

por favor alguien contest

:bien
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Notapor lagork » 28 Mar 2011, 22:41

Cuando saques la tapa del filtro seguramente vas a perder todo el aceite....yo cuando vacie todo el carte por mas que no salia ni una gota mas de aceite quedaba todavia aceite ahi
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Notapor andres_p » 30 Mar 2011, 20:28

ok :bien
gracias
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Notapor Predathor » 19 Abr 2011, 12:49

Buenos días compañeros,

El domingo pasado me aventuré con el primer cambio de aceite, y sin contar la salpicada al abrir la tapa del filtro, todo ocurrió sin novedad. También tenía la inquietud si se podía quitar el filtro una vez hecho el cambio... pero ya se solucionó la inquietud.
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Notapor aplanadora » 12 May 2011, 19:49

Muy bueno con las imagenes, es necesario poner el filtro original?, o los de segunda linea safan?
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Notapor pampa7777 » 15 May 2011, 21:37

aplanadora escribió:Muy bueno con las imagenes, es necesario poner el filtro original?, o los de segunda linea safan?

Si conseguís el original madaselo...aca en Bs As esta $36 un Motorbikes
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Notapor andres_p » 15 May 2011, 23:55

Predathor escribió:Buenos días compañeros,

El domingo pasado me aventuré con el primer cambio de aceite, y sin contar la salpicada al abrir la tapa del filtro, todo ocurrió sin novedad. También tenía la inquietud si se podía quitar el filtro una vez hecho el cambio... pero ya se solucionó la inquietud.





se puede cambiar UNICAMENTE el filtro de aceite luego de que se le coloco el aceite nuevo???
se puede? porque en el service me cambiarion el aceite y no el filtro
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andres_p

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Notapor andres_p » 15 May 2011, 23:59

pampa7777 escribió:
aplanadora escribió:Muy bueno con las imagenes, es necesario poner el filtro original?, o los de segunda linea safan?

Si conseguís el original madaselo...aca en Bs As esta $36 un Motorbikes



aqui hay un alternativo desde $8 a $18 y el original de $45 a $49
LOS ALTERNATIVOS ANDAN o te Hacen MIERDA TODO el MOTOR???
Alguien puso los de linea economica? tuvieron problemas?
gracias
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andres_p

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