Yo segui el tutorial casi tal cual. La tapa del filtro me pierde aceite...
Que puede ser?
TUTORIAL - Cambio de Aceite y Filtro
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Resumen técnico · solución confirmada
Tutorial paso a paso para el cambio de aceite y filtro en Honda CBX 250 Twister
Resumen del tema
Este hilo detalla un tutorial completo para realizar el cambio de aceite y filtro de la Honda CBX 250 Twister. Explica las herramientas necesarias, los pasos de drenaje, el reemplazo del filtro de aceite y las recomendaciones sobre la capacidad de llenado. Se confirma como un procedimiento estándar y reproducible para el mantenimiento preventivo.
Solución confirmada que funcionó:
Realizar el drenaje con el motor tibio, quitar la tapa del filtro, reemplazar el filtro (compatible con XR 250) y la junta o ring, limpiar los alojamientos, humedecer el filtro y la junta nueva con aceite antes del montaje, colocar 1.5 litros de aceite recomendado, encender unos minutos y rechequear el nivel con la moto derecha.
Dificultad:
Baja
Herramientas:
Llave fija de 12 mm, Llave fija de 8 mm, Pinza, Recipiente recolector, Embudo, Servilletas o trapo sin pelusa
Repuestos / Referencias:
Filtro de aceite código 15412-HM5-A10, Filtro de aceite código 15410-KF0-315, O-ring / junta de tapa de filtro
Mirada experta de IA
El hilo documenta el procedimiento y su resultado: realizar el drenaje con el motor tibio, quitar la tapa del filtro, reemplazar el filtro (compatible con XR 250) y la junta o ring, limpiar los alojamientos, humedecer el filtro y la junta nueva con aceite antes del montaje, colocar 1.5 litros de aceite recomendado, encender unos minutos y rechequear el nivel con la moto derecha. La confirmación corresponde a esa intervención concreta, no a una regla general para cualquier instalación.
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Hilo de discusión original de la comunidad (194 mensajes) ↓
Mantenimiento y Services
por Piraton Twistero » 28 Sep 2010, 15:37
Pilanga escribió:Yo segui el tutorial casi tal cual. La tapa del filtro me pierde aceite...
Que puede ser?
Hola Pilanga, de seguro es el o´ring de la tapa del filtro, es la gomita negra que va en la rosca, debe estar rota o cuarteada. Fijate en el siguiente tema:
O-ring Filtro de Aceite
Ir a: O-ring Filtro de Aceite
Ahí te vas a informar bien de todo sobre ese o´ring
-
Piraton Twistero -
Moto Actual:
2012 Yamaha YS250 Fazer
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por Culebra » 10 Dic 2010, 16:28
El otro día hice el cambio de aceite y filtro de mi tw y gracias a este tuto salió de 10!
Mi moto es del 2009 y la compré hace poco. Tengan cuidado con los service de Honda! a esta moto le hicieron todos los service en un concesionario conocido y el filtro de aceite era el original de 0km de la moto.
Pidan siempre los repuestos viejos al que les hace el service, sino puede que se hagan los vivos
Aproveché también y le cambié la bujía (la moto tiene ya 13700km) y se me re complicó. Las herramientas que tengo no son las originales de la moto y además la bujía está re escondida! se te rompe en la ruta con lluvia y no la cambiás más, jejeje
Gracias kapitan por el tuto!
Mi moto es del 2009 y la compré hace poco. Tengan cuidado con los service de Honda! a esta moto le hicieron todos los service en un concesionario conocido y el filtro de aceite era el original de 0km de la moto.
Pidan siempre los repuestos viejos al que les hace el service, sino puede que se hagan los vivos
Aproveché también y le cambié la bujía (la moto tiene ya 13700km) y se me re complicó. Las herramientas que tengo no son las originales de la moto y además la bujía está re escondida! se te rompe en la ruta con lluvia y no la cambiás más, jejeje
Gracias kapitan por el tuto!
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Culebra - Nombre: Luigi
- Ubicación: capital federal
por Agustín76 » 10 Dic 2010, 19:31
Culebra escribió:Aproveché también y le cambié la bujía (la moto tiene ya 13700km) y se me re complicó. Las herramientas que tengo no son las originales de la moto y además la bujía está re escondida! se te rompe en la ruta con lluvia y no la cambiás más, jejeje
Hay otro tutorial para el cambio de la bujía. Tenés que desplazar el tanque de nafta hacia atrás girandolo o directamente sacarlo.
Tutorial Bujía: Ir a: cambio de bujia
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Agustín76 - Nombre: Es mi nick
- Ubicación: Capital Federal
por calavera08 » 06 Ene 2011, 14:28
Excelente kapitan, muy util sos un capo, yo tengo que hacerle el cambio de aceite y me voy animar , a ver que sale, porque aca en chilecito la rioja los mecanicos son mmmmm, medio flojitos, gracias loco que util que sos 
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calavera08 - Nombre: calavera08
- Ubicación: chilecito - la rioja
por CULEBRA_22 » 07 Ene 2011, 01:31
El otro dia buscando ese o´ring me volvi loco hasta que llegue a Avant motos y me compre 3 lo que si parece que me fajaron, me cobraron $14.- c/u y $34.- el FIlto Original, espero que no pierda esa tapa de porqueria, le podian aver puesto 4 tornillos o una junta mejor, espero que con el o´ring nuevo no transpire aceite x q la prendo FUEGO!!!
Saludos y mañana les cuento si pierde o no pierde.....
Saludos y mañana les cuento si pierde o no pierde.....
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CULEBRA_22 - Nombre: Christian
- Ubicación: Capial Federal - V. Pueyrredon
por Agustín76 » 07 Ene 2011, 01:36
CULEBRA_22 escribió:El otro dia buscando ese o´ring me volvi loco hasta que llegue a Avant motos y me compre 3 lo que si parece que me fajaron, me cobraron $14.- c/u y $34.- el FIlto Original, espero que no pierda esa tapa de porqueria, le podian aver puesto 4 tornillos o una junta mejor, espero que con el o´ring nuevo no transpire aceite x q la prendo FUEGO!!!
Saludos y mañana les cuento si pierde o no pierde.....
El filtro está $20 o $25, yo hice el cambio de los 18.000km la semana pasada, compré todo junto (aceite y filtro).
Son piezas que tenés que tratar con cuidado. Yo jamás tuve problemas con el aro de goma de la tapa del filtro de aceite.
Haber comprado 3 no fue mucho?
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Agustín76 - Nombre: Es mi nick
- Ubicación: Capital Federal
por CULEBRA_22 » 07 Ene 2011, 01:49
Agustín76 escribió:CULEBRA_22 escribió:El otro dia buscando ese o´ring me volvi loco hasta que llegue a Avant motos y me compre 3 lo que si parece que me fajaron, me cobraron $14.- c/u y $34.- el FIlto Original, espero que no pierda esa tapa de porqueria, le podian aver puesto 4 tornillos o una junta mejor, espero que con el o´ring nuevo no transpire aceite x q la prendo FUEGO!!!
Saludos y mañana les cuento si pierde o no pierde.....
El filtro está $20 o $25, yo hice el cambio de los 18.000km la semana pasada, compré todo junto (aceite y filtro).
Son piezas que tenés que tratar con cuidado. Yo jamás tuve problemas con el aro de goma de la tapa del filtro de aceite.
Haber comprado 3 no fue mucho?
jajaja Soy medio loco con la moto, la tengo hace 6 meces y ya le hice 9.000km y la voy a tener por un largo tiempo mas, asi que va a tener varios cambios de aceite mas. Desde que me empeso a transpirar la junta la otra ves, a hora se le voy a cambiar el o´ring en cada cambio de aceite, asi ya me ahorro un problema jejeje
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CULEBRA_22 - Nombre: Christian
- Ubicación: Capial Federal - V. Pueyrredon
por BundE » 07 Ene 2011, 18:32
Agustín76 escribió:El filtro está $20 o $25...
En donde Agustin está a ese precio????
Me parece que como barato lo conseguis a $32...(La Cuadra Motos)
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BundE -
Moto Actual:
1998 Honda CB 500
•• Motos de BundE •• - Nombre: Edu
- Ubicación: Luján, Capital de la Fé...
- Grupos: Ruteros
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