LIMPIEZA DE CADENA.

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Mirada experta de IA: El hilo no confirma una solución definitiva. La síntesis separa lo relatado de una interpretación técnica orientativa y propone comprobaciones antes de cambiar repuestos.
Honda CBX 250 Twister Transmisión y Embrague • Cadena Distribucion

Procedimientos y productos para la limpieza y lubricación de la cadena de transmisión

📄 Resumen del tema
El hilo recopila diversos métodos, productos y frecuencias compartidos por usuarios para limpiar y lubricar la cadena de transmisión con O'rings. No existe un único consenso sobre los productos químicos, debatiéndose el uso de nafta, querosene, agua con detergente y aceites específicos frente a lubricantes en aerosol. El hilo no confirma una causa única ni una solución general.
🔍 Causa técnica más probable (Ingeniería del modelo):
Al ser una consulta de mantenimiento sin una especificación documental única en el hilo, el criterio técnico es seguir la viscosidad, calidad y procedimiento del manual correspondiente al modelo y año, en lugar de elegir sólo por marca o popularidad.
⚠ Advertencia de taller / Errores comunes en comentarios:
Asumir que cualquier solvente fuerte o combustible no diluido es seguro para los sellos de goma (O-rings/X-rings) sin una rápida remoción o enjuague.
✅ Comprobaciones metódicas antes de comprar repuestos:
Verificar la holgura o flecha de la cadena según las especificaciones del manual del usuario.; Inspeccionar visualmente el estado de desgaste de los dientes de la corona y el piñón.; Controlar el estado de los O-rings en busca de grietas o signos de dilatación por agentes químicos inadecuados.
* Diagnóstico técnico orientativo elaborado a partir de los síntomas descritos y la ingeniería mecánica del modelo. No reemplaza el diagnóstico presencial en taller.
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Hilo de discusión original de la comunidad (185 mensajes) ↓
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Re: LIMPIEZA DE CADENA.

Notapor Tenkan » 14 Oct 2008, 14:55

COCO63 escribió:http://www.repuestosmotos.com.ar/autoreparaciones.htm

me parece piola esta pag.si le sirve a alguien en el costado esta LA CADENA

MONTAJE Y CUIDADOS



Buenisima Coco. Transcribo una parte:

Bajo ninguna razón, se puede limpiar una cadena con disolventes o productos cáusticos. Si es del tipo con retenes, habra que emplear detergentes que no sean corrosivos de la goma. Existen en el mercado productos apropiados a cada caso.
Si para el aclarado se emplea agua, se deberá secar la cadena con aire a presión...

Y sepan disculpar mi ignarancia pero no se a q se refiere con disolventes y prod. causticos. Y tampoco me quedo claro si es mejor usar nafta o si va con kerosene como dijo Chelo. ¿¿??


Y dsp dice:

Los lubricantes de mejor calidad son los que están formulados a base de tetrafluoruro de carbono, cuya acción es detergente y lubricante al mismo tiempo. Al engrasar la cadena, se deberá aplicar el lubricante por la parte interior de la misma, para que el efecto centrífugo favorezca la penetración del aceite en los rodillos.
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Notapor Tenkan » 14 Oct 2008, 15:00

Me olvidaba algo importante.

Que linda es la cadena de la Twister eh!!

Ja jaa

Hasta la cadena engrasada es linda en esa Moto. o no??
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Notapor Maxi_250 » 14 Oct 2008, 15:19

copado era algo q queria saber, gracias
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Notapor pablof » 15 Oct 2008, 11:17

Tenkan escribió:
COCO63 escribió:http://www.repuestosmotos.com.ar/autoreparaciones.htm

me parece piola esta pag.si le sirve a alguien en el costado esta LA CADENA

MONTAJE Y CUIDADOS



Buenisima Coco. Transcribo una parte:

Bajo ninguna razón, se puede limpiar una cadena con disolventes o productos cáusticos. Si es del tipo con retenes, habra que emplear detergentes que no sean corrosivos de la goma. Existen en el mercado productos apropiados a cada caso.
Si para el aclarado se emplea agua, se deberá secar la cadena con aire a presión...

Y sepan disculpar mi ignarancia pero no se a q se refiere con disolventes y prod. causticos. Y tampoco me quedo claro si es mejor usar nafta o si va con kerosene como dijo Chelo. ¿¿??


Y dsp dice:

Los lubricantes de mejor calidad son los que están formulados a base de tetrafluoruro de carbono, cuya acción es detergente y lubricante al mismo tiempo. Al engrasar la cadena, se deberá aplicar el lubricante por la parte interior de la misma, para que el efecto centrífugo favorezca la penetración del aceite en los rodillos.

Causticos son la mayoria de los desengrasantes como el sif etc etc tambien la mas conocico es la soda caustica que se usa como destapacañerias, la nafta o el thinner etc "secan" lo O rings por eso prescriben kerosene o gas oil el wd40 no ataca los plasticos y las gomas.
saludos
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Notapor Twister250 » 15 Oct 2008, 20:17

Yo hice así para limpiar la cadena:

WD 40 en toda la cadena, repasé con un trapo... Le saqué toda la mugre y después, una vez limpia, le heché el Castrol Chain Wax...
La cadena, de este modo, quedó limpia y blanca (por el Castrol).

Salu2 y un abrazo!!! :D
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Notapor leo » 18 Oct 2008, 12:30

Fui a comprar un aerosol para lubricar la cadena y había dos modelos. Uno que llevan los que tiene motos grandes(cbr, etc) que sale $ 70. y este otro que llevan los que tiene otras moto que me salió $ 15. Según el vendedor de Honda, dice que los usan para las motos que ellos atienden en el service. No sé que tal será. Me gustaría saber que opinan chicos. Saludos.
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Notapor tuteletute » 18 Oct 2008, 12:34

ni idea che
yo uso el Repsol el verde


pero ni idea cual sera el mejor
me embola que salpica todo en la llanta
y eso me pone de mal humor
jejejejejejeje
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Notapor Twister250 » 18 Oct 2008, 15:23

Usá el castrol!!! Una masa ese!!! :D

Lo feo que parece que estuviste haciendo "chanchadas" con la cadena, porque queda blanca... :lol:
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Ubicación: Bahía Blanca.

Notapor tuteletute » 19 Oct 2008, 11:19

jejeje
ese queria yo el que te deja blanca la cadena


ayer logre hacer un intento de limpieza de cadena :shock:


pero solo logre limpiarla un toque nomas y
ya me aburri del laburo de negrs que es hacerlo
y lo deje asi nomas :twisted: :twisted:


un baño en WD40 y a pelarse,.. :lol: :lol: :lol:


jejejejejej
:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
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Notapor tuteletute » 19 Oct 2008, 16:58

Twister250 escribió:Usá el castrol!!! Una masa ese!!! :D

Lo feo que parece que estuviste haciendo "chanchadas" con la cadena, porque queda blanca... :lol:




che tenes idea de com ose llama ese castrol?
asi lo compro

porq no encuentro aka el que se forma la grasa blanca
;)

bueno spero tu comentario ches,..
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