Duda Corte De Combustible

[YHAVI]

Hola gente que tal les pregunto para que sirve el corte de combustible , ademas de lo obvio, osea cuando en el tablero empieza a parpadear el indicador de combustible indicando reabastecimiento, si no se pasa la palanca a reserva , se para la moto ? Hasta que giremos a reserva la palanca? Y de ahi 2 lts y medio?

[Arielitox]

Exacto! Te comento, cuando yo me compré el tw no tenia ni idea de eso y pensé que se me habia cagado la bateria o algo así (porque ya había tenido un problemin c la bat)... iba x av. cordoba y de repente brmbrmmm, se paró la moto! Cdo la llevé a unca gomería y me dijeron CHE PIBE, ME PARECE QUE TE FALTA NAFTA, me sentí el más imbecil de la tierra!!! JAJAJAJAJAJAJJAJA. Y bueno, con la Crypton cdo esta en rojo la nafta me tira como 20km más, facillllll.

Salú!!!

[YHAVI]

gracias Ariel por aclararme la duda, te hago otra pregunta que pasa si el tanque esta lleno y yo paso la palanca de corte al modo reserva?

[Orkodelamuerte]

No pasa absolutamente nada en cuanto a mediciones... Te explico como funciona... El tanque tiene una capacidad unica, y por dentro hay una "pajita larga" que chupa la nasta... cuando abrimos la reserva, lo que sucede es que la nasta, en vez de ser chupada desde esa pajita, se chupa desde una pajita mas corta o directamente desde el fondo del tanque.

En otras palabras, lo que hace la moto es utilizar el combustible hasta cierto nivel. Y cuando abrimos reserva, utiliza el resto... por eso, al llenar el tanque, llenamos de un solo saque el tanque regular mas lo que llamamos reserva, porque es el mismo recipiente...





En respuesta a tu pregunta, lo unico que sucede es que en vez de chupar nasta desde el nivel alta, lo chupas desde la pajita mas corta... nada mas...

[YHAVI]

orko muy buena explicacion amigaso quedo clarisimo !!! y yo me pregunto entonces para que trae este sistema de las 2 pajitas cortas y largas en vez de traer una sola corta y a la mierda ..

[Orkodelamuerte]

orko muy buena explicacion amigaso quedo clarisimo !!! y yo me pregunto entonces para que trae este sistema de las 2 pajitas cortas y largas en vez de traer una sola corta y a la mierda ..

Jaja... funciona más a nivel psicológico... uno anda por la vida con la reserva cerrada, haciendo de cuenta que esa es toooda la capacidad del tanque... y si por negligencia/estupidez/olvido, uno queda tirado por ahí sin combustible... decis..."Uuhh.. menos mal que tengo reserva..."

Nos vemos en la ruta..

[HMG]

Buenas Muchachos,
La palanquita de corte tambien sirve para cuando tenes que desarmar la moto. La pones en OFF, sacas la manguera y no perdes combustible.
Por otro lado, lo recomendable es no tener que llegar a usar la reserva, ya que en el fondo del tanque pueden quedar sedimentos (propios de la estación de servicio) que después entran en el motor.
Saludos para todos.

Hernán

[Leandritom]

orko muy buena explicacion amigaso quedo clarisimo !!! y yo me pregunto entonces para que trae este sistema de las 2 pajitas cortas y largas en vez de traer una sola corta y a la mierda ..

Jaja... funciona más a nivel psicológico... uno anda por la vida con la reserva cerrada, haciendo de cuenta que esa es toooda la capacidad del tanque... y si por negligencia/estupidez/olvido, uno queda tirado por ahí sin combustible... decis..."Uuhh.. menos mal que tengo reserva..."

Nos vemos en la ruta..

exactamente!! el mes pasado quise ver cuanto rendia el tanke (sin usar la reserva) asi que use y use la moto esperando que se me apague, la cosa es que justo se me fue a apagar cuando iba para la facu a una clase que no podia faltar, si no tenia la reserva quedaba a pata.

[YHAVI]

Gracias muchachos por los comentarios una masa la pag son unos capos

[BundE]

Sumale que en la base de la "palanquita" tenés una "tuerca", si la sacás (tanque vacío obviiiooo), te encontras con el Filtrito de nafta!!!