Dejar En Cambio

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Dejar En Cambio

Notapor elcolicfj » 14 Feb 2012, 23:19

Hola gente queria contarles una mala costumbre. cada vez que aparco en algun lado. me bajo corto la corriente trabo el manubrio y la dejo en cambio.puede causar algun daño?? es estupido preguntar eso pero siempre hay un gil que te deja en dudas.saludoss
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Notapor TWISTERNAN » 14 Feb 2012, 23:38

Ningún daño, y no es una mala costumbre, ya que la traba de manubrio es importante por el tema de los afanos, y lo de dejarla en cambio sirve si la moto queda estacionada en una pendiente.

En mi caso no uso la llave de corte de motor, solo lo apago con la llave (alguna vez alguno tocó la llave de corte estando estacionada en la vereda y al volver me pasé un rato pensando por qué no arrancaba hasta que noté que estaba cortada la llave, jajaja). No pasa nada.
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Notapor dani_twister » 14 Feb 2012, 23:40

no creo que le ocasione un daño me parece que si es mas comodo llegar y darle marcha que andar buscando el nuetro o embrayando para que arranque es lo que a mi me parece :guiño
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Notapor pablo250 » 15 Feb 2012, 01:00

si... eso es verdad... al encender la moto en cambio no olvidarse de embrayar o buscar neutro, porque si bien no hay demaciado riezgo de caerse, el burrito de arranque y la bateria los sufren a esos empujones
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Notapor Night Prowler » 15 Feb 2012, 12:12

pablo250 escribió:si... eso es verdad... al encender la moto en cambio no olvidarse de embrayar o buscar neutro, porque si bien no hay demaciado riezgo de caerse, el burrito de arranque y la bateria los sufren a esos empujones


Pero si das arranque con el cambio puesto no pasa nada, el burro no tira.
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Notapor TWISTERNAN » 15 Feb 2012, 12:18

Night Prowler escribió:
pablo250 escribió:si... eso es verdad... al encender la moto en cambio no olvidarse de embrayar o buscar neutro, porque si bien no hay demaciado riezgo de caerse, el burrito de arranque y la bateria los sufren a esos empujones


Pero si das arranque con el cambio puesto no pasa nada, el burro no tira.

Solo si tenés la pata lateral abajo. Hay mucha gente que al sentarse en la moto primero levanta la pata lateral y luego le da arranque, y si te olvidaste de que está en cambio vas a pegar un lindo sacudón hacia adelante, jajaja
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Notapor pampa7777 » 15 Feb 2012, 12:32

Hernan74 escribió:
Night Prowler escribió:
pablo250 escribió:si... eso es verdad... al encender la moto en cambio no olvidarse de embrayar o buscar neutro, porque si bien no hay demaciado riezgo de caerse, el burrito de arranque y la bateria los sufren a esos empujones


Pero si das arranque con el cambio puesto no pasa nada, el burro no tira.

Solo si tenés la pata lateral abajo. Hay mucha gente que al sentarse en la moto primero levanta la pata lateral y luego le da arranque, y si te olvidaste de que está en cambio vas a pegar un lindo sacudón hacia adelante, jajaja

Correccion....estando la pata arriba o abajo...si no esta en NEUTRO...la moto NO ARRANCA!(por ende...no hay ningun sacudon) Hablo por lo menos de la mia que es modelo 2011...no tengo idea si pasa en los modelos anteriores.
Saludos!
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Notapor pablo250 » 15 Feb 2012, 14:09

pampa7777 escribió:
Hernan74 escribió:
Night Prowler escribió:
pablo250 escribió:si... eso es verdad... al encender la moto en cambio no olvidarse de embrayar o buscar neutro, porque si bien no hay demaciado riezgo de caerse, el burrito de arranque y la bateria los sufren a esos empujones


Pero si das arranque con el cambio puesto no pasa nada, el burro no tira.

Solo si tenés la pata lateral abajo. Hay mucha gente que al sentarse en la moto primero levanta la pata lateral y luego le da arranque, y si te olvidaste de que está en cambio vas a pegar un lindo sacudón hacia adelante, jajaja

Correccion....estando la pata arriba o abajo...si no esta en NEUTRO...la moto NO ARRANCA!(por ende...no hay ningun sacudon) Hablo por lo menos de la mia que es modelo 2011...no tengo idea si pasa en los modelos anteriores.
Saludos!

Cuando Tenés Razón, tenés razon jaja!! parece que eso de los empujones me quedó de cuando tenía la 110cc y daba mis primeros pasos con las motos.. Acá con la Tw si no se apreta el embrague no arranca en cambio... Saludos y gracias por la desburrada... todos los dias se aprende algo nuevo
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Notapor ElPela22 » 15 Feb 2012, 14:41

yo tengo la misma costumbre, cortar la corriente y trabar el manubrio. lo de dejarla en cambio aveces si y otras no. pero el manubrio siempre trabado y la corriente cortada. no lo veo como mala costumbre

saludos
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Notapor TWISTERNAN » 15 Feb 2012, 16:06

pampa7777 escribió:
Hernan74 escribió:
Night Prowler escribió:
pablo250 escribió:si... eso es verdad... al encender la moto en cambio no olvidarse de embrayar o buscar neutro, porque si bien no hay demaciado riezgo de caerse, el burrito de arranque y la bateria los sufren a esos empujones


Pero si das arranque con el cambio puesto no pasa nada, el burro no tira.

Solo si tenés la pata lateral abajo. Hay mucha gente que al sentarse en la moto primero levanta la pata lateral y luego le da arranque, y si te olvidaste de que está en cambio vas a pegar un lindo sacudón hacia adelante, jajaja

Correccion....estando la pata arriba o abajo...si no esta en NEUTRO...la moto NO ARRANCA!(por ende...no hay ningun sacudon) Hablo por lo menos de la mia que es modelo 2011...no tengo idea si pasa en los modelos anteriores.
Saludos!

Pero el amigo tiene una YBR 125; vos decís que ese modelo no arranca si está en cambio?
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