Buenas tardes, tengo una Twister modelo 2010 y estoy experimentando que, cuando freno en un semáforo o reduzco velocidad para meter un cambio queda acelerada en unas 2500 rpm y/o estoy en ralentí, sola se acelera hasta unas 3000 rpm. Revise los cables del acelerador y en ningún momento se traban, ajuste las bridas de conexión entre la toma de aire (filtro) y el motor pero sigue igual. El carburador nunca lo desarme. Les agradecería algunas sugerencias al respecto. Gracias
deep escribió:ajuste las bridas de conexión entre la toma de aire (filtro) y el motor pero sigue igual.
Hola amigo. Eso no tiene nada que ver, si hay una chupada de aire es despues de la mariposa, no antes. Fijate como está la conexión del carburador al codo y del codo en la tapa de cilindro. También podes tener trabada la aguja del cebador.