Luz Del Neutro Siempre Encendida.

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🔧 Resumen y mirada experta de IA
Mirada experta de IA: El hilo no confirma una solución definitiva. La síntesis separa lo relatado de una interpretación técnica orientativa y propone comprobaciones antes de cambiar repuestos.
Honda CBX 250 Twister Sistema Eléctrico y Encendido • Tablero

Luz de neutro permanentemente encendida en todos los cambios

📄 Resumen del tema
El tema trata sobre luz de neutro permanentemente encendida en todos los cambios. Entre los datos relatados: La luz indicadora de neutro en el tablero permanece encendida incluso estando con cambios puestos. El hilo no confirma una causa única ni una solución general.
🔍 Causa técnica más probable (Ingeniería del modelo):
La evidencia del hilo no permite elegir una causa principal con rigor. El primer control discriminante es: Inspeccionar visualmente el estado del cable y la terminal detrás de la tapa del piñón.
⚠ Advertencia de taller / Errores comunes en comentarios:
No dar por confirmada esta interpretación ni intervenir o cambiar piezas antes de completar las comprobaciones propuestas.
✅ Comprobaciones metódicas antes de comprar repuestos:
Inspeccionar visualmente el estado del cable y la terminal detrás de la tapa del piñón; Verificar si hay acumulación de grasa, tierra o humedad y realizar limpieza profunda
* Diagnóstico técnico orientativo elaborado a partir de los síntomas descritos y la ingeniería mecánica del modelo. No reemplaza el diagnóstico presencial en taller.
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Hilo de discusión original de la comunidad (9 mensajes) ↓
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Luz Del Neutro Siempre Encendida.

Notapor Adriancito32 » 04 Ago 2010, 20:02

Hola Twisteros :bien

Despues de sacarla del taller y llevarla a un lavadero, note que la luz de neutro siempre queda encendida, estando parada. andando en 1ra,2da, en todos los cambios.
Lo unico que pude ver es que los cables que bienen serca del motor por la tapa de piñon es del neutro, pero esta todo bien echufado. Alguna idea?

Abrazo y gracias. :guiño
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Notapor ouco » 04 Ago 2010, 22:08

Ese cable conecta con un sensor que trabaja cortado la masa, por lo tanto si lo majaron mucho es posible que este haciendo masa a travez de la humedad que quedo en el lugar. Seguramente se arreglara solo en cuanto se seque (me pasa muy seguido cuando sumerjo la moto). Tambien se puede haber soltado el cable y estar haciendo masa contra el motor o podia estar cortado en algun lado y lo mismo, estar haciendo masa donde esta cortado.
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Notapor Adriancito32 » 05 Ago 2010, 16:49

Listo solucionado.


Abajo del piñon hay un cable que ase masa, este cable no estaba haciendo masa por la grasa acomulada creo.
Lo que hice fui limpiarlo bien y colocarlo como estaba y listo :D
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Notapor tute03_88 » 16 Jun 2011, 10:33

Buenas, después de la lluvia de ayer, Esta mañana me pasó lo mismo que a uds, se me queda prendida la luz del Neutro y de a poco se va poniendo mas tenue hasta que se apaga del todo, no entendí bien donde esta el cable del que hablan.
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Notapor pititi » 16 Jun 2011, 10:54

no entendí bien donde esta el cable del que hablan.

Esta detrás del piñón, tenes que sacar la tapa plástica que lo cubre, tiene 2 bulonsitos para llave 8, y lo vas a ver, seguramente tengas un bodoque de aceite con tierra de cuando lubricas la cadena-
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Notapor tute03_88 » 16 Jun 2011, 11:00

pititi escribió:
no entendí bien donde esta el cable del que hablan.

Esta detrás del piñón, tenes que sacar la tapa plástica que lo cubre, tiene 2 bulonsitos para llave 8, y lo vas a ver, seguramente tengas un bodoque de aceite con tierra de cuando lubricas la cadena-


De 10.. Gracias Fernando!
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Notapor MARIANOCA » 16 Jun 2011, 11:41

eso les pasa por lavar la moto???a mi no me paso nunca!!!! :distraido :distraido :risa :risa :risa
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Notapor tute03_88 » 16 Jun 2011, 11:48

MARIANOCA escribió:eso les pasa por lavar la moto???a mi no me paso nunca!!!! :distraido :distraido :risa :risa :risa


No no, en mi caso no porque tiene menos de 300 Kms no la lave tvia, pero calculo que habra tenido algo que ver el agua porque ayer se lavo naturalmente con la lluvia.
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Notapor andres35 » 24 Jun 2011, 09:34

Hola gente:
Les cuento lo que me paso una vez.. puse contacto y aparecio la luz verde del tablero prendida, intente mover la moto y estaba con el cambio puesto a pesar de tener la luz verde prendida. Antes de que me pasara eso yo a veces le daba arranque sin estar sentado sobre la moto.. ahora si la arranco asi por lo menos aprieto el embrague, la hago arrancar y le largo despacio el embrague por las dudas.. ya se que me van a decir que bol.. como la vas a hacer arrancar sin estar sentado en la moto.. pero por ahi uno lo hace por comodidad o para que vaya calentando mientras te pones guantes, casco, campera, etc.. lo comento solo para que si lo hacen tengan esta precaucion que les dije.. saludos Andres
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