Indicador de luz alta prende tenua con luz baja

[german_casti]

Gente, estoy re loco, espero me ayuden.
Resulta que el indicador de luz alta prende tenue estando en luz baja y cuando pongo luz alta prende normal...osea estando en luz baja no tendria porque prender el indicador de luz alta... que puede ser?

[Bruno Banana]

Padeze un corto, ja ja ja. Ah sacar el tablero y ver que cable esta haciendo lio.

[Jtwist]

Para mi es alguna de las llaves, la de señas o la de cambio de alta a baja.

[Bruno Banana]

¿Como es eso de las llaves Jtwist?.

[Schereik]

La llave de señales y de alta-baja en mi 2013 van a un mismo modulo del que salen varios cables azules. Abria que estudiar como va el circuito, puede haber algo en el modulito o no se si habra algun componente como un diodo que este fugandose algo de corriente. A revisar.
Abrazo

[Jtwist]

¿Como es eso de las llaves Jtwist?.

[ ]

Bruno hablo del pulsador de señalización (alta baja) y del botón para dejar prendida una y otra. Las dos en el puño izq.
El tablero es electrónico así que es posible que una pequeña corriente de fuga haga prender el led.
Me fijo en el plano eléctrico y te comento si veo algo.
Saludos

[Bruno Banana]

Parece German que para arreglar las luces vas a tener que hacer un curso de electronica Urgente, ja ja ja. No es un cable mal aislado como yo suponia.

[german_casti]

Saco el foco y el problema desaparece. Probe con otros focos iguales al original y cuando los pongo aparece nuevamente el problema.

[german_casti]

Ademas cuando esta la baja prendida que el indicador de alta se ve tenue, la luz baja ilumina menos de lo normal...como si algo le sacara potencia...

[Jtwist]

Ademas cuando esta la baja prendida que el indicador de alta se ve tenue, la luz baja ilumina menos de lo normal...como si algo le sacara potencia...

Germán el circuito de luces no tiene relay con lo que, o hay un corto no franco, con lo que se prenderían las 2 luces o nada. Tengo la sensación de que el problema está en las llaves del manillar que no abren bien el circuito de alta. dale varias veces a ambas llaves (pulsador de alta baja) y conmutador de alta baja.
Luego volve a probar. En algún lado está metiendo tensión en el circuito de alta pero no un corto franco.
Pregunto. La lámpara que tenías era normal 35/35 o de auto?
Saludos