Motor se para inesperadamente

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🔧 Resumen y mirada experta de IA
Mirada experta de IA: El hilo no confirma una solución definitiva. La síntesis separa lo relatado de una interpretación técnica orientativa y propone comprobaciones antes de cambiar repuestos.
Honda CBX 250 Twister Sistema Eléctrico y Encendido • Bateria

Motor se para de golpe con apagado total del tablero de forma esporádica

📄 Resumen del tema
El tema trata sobre motor se para de golpe con apagado total del tablero de forma esporádica. Entre los datos relatados: El motor se detiene de golpe mientras la moto está en marcha y se apaga por completo el tablero; Cuesta varios intentos que vuelva a arrancar y tiende a bajar las revoluciones si no se acelera. El hilo no confirma una causa única ni una solución general.
🔍 Causa técnica más probable (Ingeniería del modelo):
La evidencia del hilo no permite elegir una causa principal con rigor. El primer control discriminante es: Verificar y ajustar firmemente los bornes de la batería y las conexiones principales de masa al chasis y motor.
⚠ Advertencia de taller / Errores comunes en comentarios:
No dar por confirmada esta interpretación ni intervenir o cambiar piezas antes de completar las comprobaciones propuestas.
✅ Comprobaciones metódicas antes de comprar repuestos:
Verificar y ajustar firmemente los bornes de la batería y las conexiones principales de masa al chasis y motor.; Inspeccionar el estado de los fusibles principales y el conector del tambor de llave de contacto ante posibles falsos contactos por vibración.
* Diagnóstico técnico orientativo elaborado a partir de los síntomas descritos y la ingeniería mecánica del modelo. No reemplaza el diagnóstico presencial en taller.
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Hilo de discusión original de la comunidad (10 mensajes) ↓
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Motor se para inesperadamente

Notapor alberto123 » 28 Ene 2012, 21:39

Buenas, soy nuevo en el foro. Tengo un problema con mi Twister: cuando voy con la moto en marcha se detiene el motor de golpe apagandose el tablero. Luego le quiero dar arranque y me cuesta varios intentos hasta que arranca nuevamente tendiendo las vueltas a ir abajo si no la acelero. Me dijeron en el taller Honda que debe ser algo eléctrico, pero no se quieren hacer cargo porque le puse alarma (X28 M6). La gente de X28 revisó la alarma y me dicen que no tiene nada y le desactivaron el corte electrico pero me volvió a suceder lo mismo. Lo más raro es que me pasa muy esporádicamente, una vez por mes o menos aún.

Alguien aca le paso algo parecido? No quiero llevarla a un taller porque aca en Neuquen no conozco alguno de confianza. Siempre la lleve al taller oficial pero no me dieron respuesta.
La moto tiene 1 año y 5700 km. Le hice los dos services en taller oficial Honda.

muchas gracias!
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alberto123
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Notapor pablo250 » 30 Ene 2012, 01:42

será el regulador? el alternador?? chequeá todo
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pablo250
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Notapor TWISTERNAN » 30 Ene 2012, 09:37

mmmm.... pero si fuera el alternador o el regulador, no le quedaría igualmente el tablero encendido cuando se para (alimentado por la batería)?

Alberto, arrancá por averiguar si cuando se activa la alarma te corta solo el alternador o si anula todo el circuito eléctrico (simplemente arrancá la moto, sacale las pilas al control de presencia y esperá un par de minutos). Si se planta todo incluyendo el tablero, entonces el problema te lo está dando la alarma y no la moto en sí.
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Notapor pablo250 » 30 Ene 2012, 11:06

Hernan74 escribió:mmmm.... pero si fuera el alternador o el regulador, no le quedaría igualmente el tablero encendido cuando se para (alimentado por la batería)?

Alberto, arrancá por averiguar si cuando se activa la alarma te corta solo el alternador o si anula todo el circuito eléctrico (simplemente arrancá la moto, sacale las pilas al control de presencia y esperá un par de minutos). Si se planta todo incluyendo el tablero, entonces el problema te lo está dando la alarma y no la moto en sí.

me expresé mal. perdon... me refería a falsos contactos en las conecciones, lo obvié sin querer
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Notapor claudiopoint » 30 Ene 2012, 12:44

Hola, desconecta la alarma y proba!
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claudiopoint
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Notapor alberto123 » 30 Ene 2012, 19:47

Muchas gracias por sus comentarios. Actualmente la estoy probando sin la alarma (le desconecte el fusible). Todavía no fallo aunque es un poco temprano para decir que era eso, ya que la falla la hizo 3 o 4 veces nomas y cada un mes mas o menos.
Les comento depues como me va.

un abrazo!
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alberto123
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Notapor KARBURIN » 02 Feb 2012, 22:37

Tratando de darte una mano y como me resulta imposible mandarte un MP, ya que me rechaza el envio porque no figuras en no se qué, te adjunto la dirección de un taller de mucha confianza, proligidad,responsabilidad, al cual mi hijo que reside en Neuquén, llevo a hacer un mantenimiento a la Falcon 400, dejandolo muy conforme.-
El mismo, se dedica a la preparación de Twister que corren en el autodromo de Centenario.-
Si te puede ser de ayuda aqui va:

El servicio mecánico es SCOT Motos (Lucas Scot).
Calle 12 de Septiembre 1765.
telef: 0299-4423129 // 154198993


Slds.Karburin :twagitador

P/D:pido disculpas si no se puede mandar direcciones/t.e.
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Notapor alberto123 » 03 Feb 2012, 15:37

Muchas gracias por el dato Karburin! Me agende la dirección para llevar la moto.

saludos
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alberto123
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Notapor maik » 07 Feb 2012, 08:40

la que tenia yo me hacia igual era pa matarla iba andando y puk se apagaba y despues para q arranq habia q resarle, q verguenza q mehacia pasar jejje y tambien lo hacia muy de vez en cuando
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maik
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Notapor LUCA » 04 Mar 2012, 00:57

Si es la Agencia que yo creo a un conocido tambien le dijeron que no tenía nada y parece que no la revisaron porque la moto sigue con problemas "hay de todo en la viña..." El dato que te dio Karburin es conocido y recomendable, Saludos
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LUCA
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