Arranque Tac Tac

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🔧 Resumen y mirada experta de IA
Mirada experta de IA: El hilo no confirma una solución definitiva. La síntesis separa lo relatado de una interpretación técnica orientativa y propone comprobaciones antes de cambiar repuestos.
Honda CBX 250 Twister Sistema Eléctrico y Encendido • Burro Arranque

Falla de arranque con ruido 'tac-tac' bajo el asiento por relay defectuoso

📄 Resumen del tema
El tema trata sobre falla de arranque con ruido 'tac-tac' bajo el asiento por relay defectuoso. Entre los datos relatados: Al presionar el botón de encendido se escucha un ruido 'tac-tac' bajo el asiento y el motor de arranque no gira. El hilo no confirma una causa única ni una solución general.
🔍 Causa técnica más probable (Ingeniería del modelo):
Como hipótesis técnica a verificar: falla en los contactos internos del relay de arranque (chanchita) que impide el paso de la corriente de alta intensidad hacia el motor de arranque, produciendo la oscilación rápida de la bobina (ruido tac-tac). Esta lectura no está confirmada por el hilo.
⚠ Advertencia de taller / Errores comunes en comentarios:
No dar por confirmada esta interpretación ni intervenir o cambiar piezas antes de completar las comprobaciones propuestas.
✅ Comprobaciones metódicas antes de comprar repuestos:
Verificar el voltaje de la batería bajo carga con un multímetro.; Comprobar si el ruido proviene efectivamente del cuerpo del relay de arranque al presionar el botón.; Realizar un puente momentáneo en los terminales de potencia del relay para descartar el mismo (con precauciones de seguridad).
* Diagnóstico técnico orientativo elaborado a partir de los síntomas descritos y la ingeniería mecánica del modelo. No reemplaza el diagnóstico presencial en taller.
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Hilo de discusión original de la comunidad (14 mensajes) ↓
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Arranque Tac Tac

Notapor felivaz » 13 Feb 2014, 09:11

Buenos dias chicos, como va?
se que hay varios temas dando vuelta pero les cuento el mio.

La bateria original se la cambié a los 28.000km, compré la Yuasa original y a los 15 dias, nuevamente el problema del TAC TAC bajo el asiento. Pense que la bateria estaba mala, la reviso el importador y ahora solamente hace TAC TAC. Para prenderla la empujo, y la verdad que es una fiaca y siento q la rompo toda.
Aclaro que las luces y bocina anda perfecto y no noto que haya baja tension en ningun momento. Que podria ser? el alternador no carga la bata y me la mató a la nueva? es el relay o regulador? son los carbones?
Me llama la atencion, que si pongo segunda la empujo y muevo la moto estando apagada, al querer prenderla con el arranque no me hace el tac de una sino que gira media vuelta el motor...despues sigue el tac.

Vivo en Martinez, si alguno conoce un taller amigo y de confianza, agradezco el dato. Quisiera q la revise o por lo menos que me cague la bateria, ya que nose como anda de carga...supuestamente esta a pleno.

Mil gracias por la onda!
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Notapor KARBURIN » 13 Feb 2014, 10:54

Mediste la carga/tensión de la bateria cuando te falla ????
Fijate los carbones de arranque.-Hay un post fresquito al respecto.-
Suerte :sonrisa

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Notapor felivaz » 13 Feb 2014, 11:08

Gracias por la info. Mañana desarmo el burro y les cuento que onda.
Gracias
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Notapor Bruno Banana » 13 Feb 2014, 11:30

Si la bateria es nueva y cuando le das contacto hace tac-tac y si la empujas arranca; es el Señor Burro, ja
Ja ja. Visitalo y nos contas como esta, ja ja ja.

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Notapor cordobarlz » 13 Feb 2014, 17:30

La batería también puede ser la causante de eso...
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Notapor Kapitan » 13 Feb 2014, 17:33

Probá darle unos golpes con un martillo al burro mientras le das arranque.
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Notapor ruddy_rar » 13 Feb 2014, 23:59

Siendo uno de los que le cambió los carbones al burro hace 3 meses te puedo decir que para mi es eso.
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Notapor CharlyAndCía » 14 Feb 2014, 03:31

Burro de acá a la China
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Notapor felivaz » 27 Feb 2014, 11:10

Muchachos les cuento las novedades que tuve con el tema.
Cambié los carbones del burro y prendió al toque. esa misma noche ya no encendió mas, asique decidí cambiar la plaqueta con los carbones. Sigue haciendo TAC TAC.
El lunes saco turno con un mecanico, ya que no se me ocurre que puede ser...bateria baja?

gracias por todo. los mantengo al tanto
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Notapor Bruno Banana » 27 Feb 2014, 12:25

¿Limpiaste el inductor, donde tocan los carbones?.

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