Le cuesta arrancar

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Le cuesta arrancar

Notapor panlo123 » 25 Jun 2013, 05:38

Bueno gente mi duda es si es normal q con cebador puesto no arranque la moto, para q arranque le di al encendido y ruve q acelerar un poco. Otra duda q twngo es a partir de q kilometraje se puede empezar a acelerar mad fuerte?

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Notapor nahu73 » 25 Jun 2013, 11:05

Yo lo que hago a la mañana es la arranco sin cebador y la mientras toco el encendido la acelero un poquitito, mientras la acelero poquito para que no se apague le pongo el cebador, la dejo asi unos minutos y anda joya!

Si le agarras la mano a ese juego de coordinacion te arranca de una!
Mi moto tiene 3000 km


Un saludo!
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Notapor NiichuuNG » 25 Jun 2013, 13:08

nahu73 escribió:Yo lo que hago a la mañana es la arranco sin cebador y la mientras toco el encendido la acelero un poquitito, mientras la acelero poquito para que no se apague le pongo el cebador, la dejo asi unos minutos y anda joya!

Si le agarras la mano a ese juego de coordinacion te arranca de una!
Mi moto tiene 3000 km


Un saludo!


Yo hago lo mismo, ayer por primera vez en los dos años que tiene mi moto tuve que usar el cebador para arrancarla, pero muchachos, no tengan miedo de usar el cebador porque para eso está si no no lo traería la moto, en estás mañanas frescas las baterías se ponen mañosas y hay que ayudarlas un poquito
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Notapor Leandritom » 25 Jun 2013, 13:10

mi moto tiene 1600km y lo que hago para encenderla estas mañanas frias es poner el cebador a 3/4 del recorrido mas o menos, le doy arranque sin acelerarla porque prende de una, y una vez que prendi le subo el cebador al maximo, lo dejo asi unos segundos y se lo saco y la caliento usando solo el acelerador. Hasta ahora no ha fallado esa tecnica
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Notapor gasoberal » 25 Jun 2013, 13:48

¿controlaste la bujia?
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Notapor twmax » 28 Jul 2013, 21:57

En mi caso cuando se inicio estos dias de mucho frio le costo un huevo arancar (TW con 7500 km), pero era como si no tenia nafta, ahora lo que hago es bombearla un par de veces como para que llegue nafta al carburador y despues arranca al toque. Pero esto me lo empezo a hacer con temperaturas muy bajas (1ª aprox.), despues con temperaturas de 7ª (Aprox) para arriba arranca sin problemas. Igual la voy a llevar paraque me digan que pueda ser porque no me gusta para nada.
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Notapor Emish77 » 29 Jul 2013, 11:56

En mi caso, la bata es nueva (y se sigue reiniciando el tablero en la mañana fria) y lo que hago siempre: cebador al mango, medio segundo al arranque y pum 2000rpm a medida que va calentando van subiendo las rpm, 3 minutos del encendido saco el cebador y unos exelentes 1200rpm +/- 100 y al rato 1400 clavados. el motor de mi tw tiene 1200km aprox, piston nuevo, rectificado, tapa nueva con levas nuevas.
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