y despues un amigo me pasa un link con esta transmision: piñon y corona SUPERSPROX que sinseramente no la conosco y una cadena REGINA con oring a 750$ ---> http://articulo.mercadolibre.com.ar/MLA ... regina-_JM
mi pregunta seria cual me conviene de las 2
saludos!!
, ¿la transmision que te duró esos 12000 kms eran con o´ring?, porque si es así, ni pienses ponerle sin ellos, porque seguramente te va a durar mucho menos. La diferncia es que la que tiene se supone que dure más, ya que retiene la lubricación por más tiempo, y por lo que veo no sos de cuidar demasiado, de lo contrario te hubiera durado por lo menos 20000, en fin, te repito, si le vas a poner la más barata, vas a tener que cuidarla "muchísimo", sino....
. Bueno, es mi humilde opinion; un saludo desde Montevideo
, cada 1000km recorridos, o cada vez que le agarre el agua o se la lave; usar "paño limpio seco" y lubricar con aceite de viscocidad 80 o 90. Yo lo estoy haciendo así y llevo mas de 9000 kms y todavía sigue con la misma regulación que vino de fabrica. Saludos desde Montevideo