Para ser mas claro, generalmente el ralenti esta en 1500 RPM, pero cuando acelero y suelto la aguja baja hasta las 1000 (o un mm menos) y vuelve a acomodarse en 1500. Entiendo que lo haga en frio, y con la moto parada, pero hoy me ha pasado -por primera vez- en pleno movimiento con motor caliente. Aceleré y solté, bajó las RPM y luego se detuvo la marcha. Suerte que en ese momento tenía presionado el embrague, sino se clavava. Es normal en una moto con 2900Km??
Saludos!!