de los dos reguladores el que mas se desajusta es el de abajo del lado del motor, el soporte del cable no es el mas apropiado y pierde regulación por allí, ahora el que cueste poner el punto muerto es por regulacion ya sea por menos juego o mas juego, si no embralla cuesta y si queda embragada tambien, tenes que fijar bien la base y luego como comentaron arriba el juego libre del manillar, Suerte