RESPIRADERO DEL MOTOR...

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Re: RESPIRADERO DEL MOTOR...

Notapor Chelo » 18 May 2009, 23:17

buenas, la manguerita negra es para purgar el carburador, se vacia la cuba. Eso si, con la canillita cerrada, si no queda perdiendo.
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Notapor twisterDC » 19 May 2009, 10:47

Mr_TWISTER escribió:respiro de la carcasa del motor

efectue este servicio mas frecuentemente cuando conduzca bajo lluvia, aceleracion maxima o haber volcado o lavado la moto. efectue el servicio (desagote) en el caso de que se vea nivel en la parte transparente del tubo de drenaje del respiro


Pd:por lo menos eso dice el manual de service

jeje que super ojo MR_TWISTER... che si dice que hay q hacerlo con mas frecuencia cuando llueve... kiere decir que muy lejos no estube no? significa que hay condensacion...

MAURIS: si... cuando kise decir de la admision me referia a ese bucho donde esta alojado el filtro de aire, pero sinseramente te digo, sospecho dejarlo destapado porq si viene de la admision significa q esta chupando, gracias por corregirme jeje solo opino lo q me parece! ;)

CHELO: lo que vos decis tamb es sierto, digo tambien porq si te fijas, debajo del burca hay una bifurcacion donde se conecta el desagote del mismo con el orificio de venteo del motor! yo creo q todos los motores tienen un escape de venteo para la evaporacion de aceite!
en autos modernos para no contaminar, colocan una mangerita que retorna a la admision, asi estos gases se vuelven a quemar!
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twisterDC

Notapor facu666 » 19 May 2009, 16:43

Resien fui a rebisar la manguerita de color rosa que es la que tiene el tapon y tenia un poco de aceite ...(es comun que ya tenga un poco por que la moto tiene resien 1700 kilometros )
bueno le saque el tapon para que salga el aceite y se lo bolbi a poner
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facu666

Notapor twisterDC » 19 May 2009, 16:51

facu666 escribió:Resien fui a rebisar la manguerita de color rosa que es la que tiene el tapon y tenia un poco de aceite ...(es comun que ya tenga un poco por que la moto tiene resien 1700 kilometros )
bueno le saque el tapon para que salga el aceite y se lo bolbi a poner

joya. cada tanto hay q hacerlo, lo unico es que no hay q dejar de poner el tapon, pienso no jeje!
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Notapor facu666 » 19 May 2009, 16:56

twisterDC escribió:
facu666 escribió:Resien fui a rebisar la manguerita de color rosa que es la que tiene el tapon y tenia un poco de aceite ...(es comun que ya tenga un poco por que la moto tiene resien 1700 kilometros )
bueno le saque el tapon para que salga el aceite y se lo bolbi a poner

joya. cada tanto hay q hacerlo, lo unico es que no hay q dejar de poner el tapon, pienso no jeje!


Pero es comun que ya tenga un poco de aceite con 1700 kilometros ?
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Notapor mauris » 19 May 2009, 19:20

A lo mejor es un pco de agua de algun lavado, con esos kilometros, no creo q este venteando tanto como para verlo en la manguera, la mía anda cerca de los 3000 y no esta ni sucia esa manguerita, al estar situado bajo la cavidad del filtro de aire, si lavas la moto sin el asiento, puede suceder q entre agua por las entradas de aire..y van a parar directamente abajo, los venteos de los autos son diferentes, ya q el venteo no sale del filtro de aire, sino q vuelven los gases al filtro...el venteo sale del motor, y ahi si es mas jodido q entre agua, porque directamente entra al motor, y este no es el caso de la TW,
abrazos a todos !
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Notapor dio_hg » 19 May 2009, 19:36

la mangeueria no se puede dejar destapada, sino chupa polvillo....
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Notapor EzequielE » 19 May 2009, 19:48

Muy buenas explicaciones todos! ;)

Gracias lo tendré en cuenta :)
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Notapor twisterDC » 19 May 2009, 20:02

mauris escribió:A lo mejor es un pco de agua de algun lavado, con esos kilometros, no creo q este venteando tanto como para verlo en la manguera, la mía anda cerca de los 3000 y no esta ni sucia esa manguerita, al estar situado bajo la cavidad del filtro de aire, si lavas la moto sin el asiento, puede suceder q entre agua por las entradas de aire..y van a parar directamente abajo, los venteos de los autos son diferentes, ya q el venteo no sale del filtro de aire, sino q vuelven los gases al filtro...el venteo sale del motor, y ahi si es mas jodido q entre agua, porque directamente entra al motor, y este no es el caso de la TW,
abrazos a todos !

exacto. la magerita de venteo o de alivio viene directamente del motor. esta continuamente soplando, por eso no entra agua y por eso no trae tapon y es casi imposible q entre agua por ahi! (mangerita negra)
la otra si trae tapon porq esta continuamente chupando y como dice dio, puede chupar basura!
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Notapor leitotwister » 19 May 2009, 20:25

facu666 escribió:Resien fui a rebisar la manguerita de color rosa que es la que tiene el tapon y tenia un poco de aceite ...(es comun que ya tenga un poco por que la moto tiene resien 1700 kilometros )
bueno le saque el tapon para que salga el aceite y se lo bolbi a poner


Si es normal :| no es solo aceite lo que desagota también nafta y condensación de agua

también podes encontrarte con diferentes coloraciones y viscosidades dependiendo de los fluidos de desagote

dependiendo del régimen de vueltas en la cual utilices la moto la cantidad será mayor
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