Nueva consulta sobre valvulas
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Resumen y mirada experta de IA
Mirada experta de IA: El hilo no confirma una solución definitiva. La síntesis separa lo relatado de una interpretación técnica orientativa y propone comprobaciones antes de cambiar repuestos.
Consulta sobre holgura de válvulas, desgaste y pastillas de regulación
Resumen del tema
Discusión general sobre la medición de la holgura de válvulas, los intervalos recomendados y la necesidad de regularlas cuando disminuye la luz. Varios usuarios aportan criterios sobre el mantenimiento preventivo, mientras que otros comparten experiencias sobre síntomas de ralentí inestable y la compatibilidad de pastillas de calibración. El hilo no confirma una causa única ni una solución general.
Causa técnica más probable (Ingeniería del modelo):
Al ser una consulta de mantenimiento sin una especificación documental única en el hilo, el criterio técnico es seguir la viscosidad, calidad y procedimiento del manual correspondiente al modelo y año, en lugar de elegir sólo por marca o popularidad.
Advertencia de taller / Errores comunes en comentarios:
Asumir que un problema de ralentí o contraexplosión se debe obligatoriamente a válvulas cerradas sin realizar una medición física de la holgura con sonda.
Comprobaciones metódicas antes de comprar repuestos:
Medir la holgura de válvulas en frío con sonda de espesores según el manual de servicio; Verificar el estado del filtro de aire y descartar obstrucciones en la admisión; Purgar la cuba del carburador para descartar presencia de agua o suciedad
* Diagnóstico técnico orientativo elaborado a partir de los síntomas descritos y la ingeniería mecánica del modelo. No reemplaza el diagnóstico presencial en taller.
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Hilo de discusión original de la comunidad (14 mensajes) ↓
Re: Nueva consulta sobre valvulas
por thewin » 19 Mar 2014, 21:52
buenas, la verdad que es todo un tema este el de válvulas teniendo en cuenta q lleva 4, yo tengo mi nave con 5.500 km y hará unos mil atrás que de lo bien q va en segunda y quiero pasar a tercera hace una pequeña explosión como un soplido y se para!!!!! Ahora mi pregunta...será que están muy cerradas las válvulas??? Son pocos km....me parece raro!!!!! Desde ya muchas gracias y un abrazo!!!!.buenas rutas!!.thewin...
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thewin -
Moto Actual:
2013 Honda CBX 250 Twister
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- Ubicación: La Rioja, Argentina
Mantenimiento y Services
por Rebelde del sur » 21 Mar 2014, 13:52
La contraexplocion normalmente es x el carburador. Se puede ahogar o tiene un pokito de agua el carburador. X las dudas purgalo con el tornillo plano ke esta en la cuba. Saca toda la nafta con el paso cerrado. Abrilo y deja ke corra un poco y proba. Controla tambien el filtro de aire. Cuando las valvulas kedan abiertas cuesta ke arranke. Y no creo ke sea tu problema.
Para el ke no conoce motosur. Esta en el cruce de florencio varela. Pertenece a berazategui. Justo frente al ex laboratorio de ypf. Ahora univercidad jaureche. O x internet.tiene pagina oficial.
Para el ke no conoce motosur. Esta en el cruce de florencio varela. Pertenece a berazategui. Justo frente al ex laboratorio de ypf. Ahora univercidad jaureche. O x internet.tiene pagina oficial.
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Rebelde del sur -
Moto Actual:
2012 Honda CBX 250 Twister
•• Motos de Rebelde del sur •• - Nombre: claudio
- Ubicación: florencio varela buenos aires.
por thewin » 21 Mar 2014, 22:44
muchas gracias x tú aporte claudio!!!!! Mañ lo hago y cuento el resultado!!!!!un abrazo y éxitos!!!!. 
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thewin -
Moto Actual:
2013 Honda CBX 250 Twister
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- Ubicación: La Rioja, Argentina
por christian_rua » 26 Mar 2014, 00:13
Buenas noches
Mi nombre es Christian. soy dueño de una TW y en mi país también sufrimos mucho por la falta de disponibildad de repuestos de Honda. Cuando tuve la oportunidad de calibrar yo mismo las pastillas de mi TW, me encontré con la desagradable sorpresa de que las pastillas que necesitaba se demoraban hasta dos meses. así que me puse a la tarea de medir el diametro externo de dicha pastilla la cual es 7.48 (medir con micrometro) y guala, resulta que las pastillas de la suzuki Vstrom 650 son de este mismo diámetro. al cabo de dos días ya tenia las pastillas que necesitaba. Se que no es lo mas correcto el usar los repuestos de otra marca que no sea Honda. pero de algo estoy seguro, una Suzuki DL 650 es una moto mucho mas costosa y de mayor cilindrada de que una TW. si las pastillas sirven para una moto de ese calibre mucho mas le sirven a una TW.
Saludos
Mi nombre es Christian. soy dueño de una TW y en mi país también sufrimos mucho por la falta de disponibildad de repuestos de Honda. Cuando tuve la oportunidad de calibrar yo mismo las pastillas de mi TW, me encontré con la desagradable sorpresa de que las pastillas que necesitaba se demoraban hasta dos meses. así que me puse a la tarea de medir el diametro externo de dicha pastilla la cual es 7.48 (medir con micrometro) y guala, resulta que las pastillas de la suzuki Vstrom 650 son de este mismo diámetro. al cabo de dos días ya tenia las pastillas que necesitaba. Se que no es lo mas correcto el usar los repuestos de otra marca que no sea Honda. pero de algo estoy seguro, una Suzuki DL 650 es una moto mucho mas costosa y de mayor cilindrada de que una TW. si las pastillas sirven para una moto de ese calibre mucho mas le sirven a una TW.
Saludos
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christian_rua - Nombre: Christian
- Ubicación: Medellin - Colombia
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