Curioso ruido a clok clok clok en el motor

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Re: Curioso ruido a clok clok clok en el motor

Notapor HNDHND » 30 Sep 2012, 23:22

no se maneja una moto en ruta a 60 o 70 kmxh es muy peligroso te pasan todos ,una moto de 250cc a esa velocidad le desgastas el motor prematuramente hace mucha fuerza muy mal manejado ,se te gasto algun buje del cigueñal cuando el aceite se te ponga viejo empieza de nuevo el ruido .La twister en ruta entre 100 y 120 kmxh y no la rompes nunca pero a 60 o 70 la rompes bueno vos le destruiste el cigueñal
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Notapor pablofar77 » 30 Sep 2012, 23:46

HNDHND escribió:no se maneja una moto en ruta a 60 o 70 kmxh es muy peligroso te pasan todos ,una moto de 250cc a esa velocidad le desgastas el motor prematuramente hace mucha fuerza muy mal manejado ,se te gasto algun buje del cigueñal cuando el aceite se te ponga viejo empieza de nuevo el ruido .La twister en ruta entre 100 y 120 kmxh y no la rompes nunca pero a 60 o 70 la rompes bueno vos le destruiste el cigueñal


??????

:loco :loco :loco :borracho :borracho :sorprendido :sorprendido :risa :risa :risa
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Notapor fabiser » 01 Oct 2012, 23:23

No entendí pero si queres explayarte soy todo oido... :congelado No se puede manejar a 80??? y si a 120...o sea el motor siempre enroscado, que no haga fuerza...y bueno cada uno tiene su idea...no? :pregunta :idea
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Notapor HNDHND » 05 Oct 2012, 16:43

son motores que trabajan a altos regimenes de rpm 8000 no le afecta si le afecta en ruta a 4000 o 5000 rpm es asi de simple tu moto se le rompio algun buje del cigueñal sacate la duda preguntale a un mecanico que entienda el funcionamiento de un motor a explosion de cuatro tiempos mono de cuatro valvulas MECANICO no a alguien que se dedica a cambiar piezas ,
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Notapor fabiser » 05 Oct 2012, 20:00

Y si justamente en la agencia te recomiendan los primeros 1000 kilometros no pasarla de las 5000 vueltas...ahí si que no entiendo que información estan dando desde el taller de las concesionarias cuando retiras la moto.
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Notapor sebs12345 » 09 Oct 2012, 15:24

HNDHND escribió:son motores que trabajan a altos regimenes de rpm 8000 no le afecta si le afecta en ruta a 4000 o 5000 rpm es asi de simple tu moto se le rompio algun buje del cigueñal sacate la duda preguntale a un mecanico que entienda el funcionamiento de un motor a explosion de cuatro tiempos mono de cuatro valvulas MECANICO no a alguien que se dedica a cambiar piezas ,



no es al revez para la twister, dado a que es monocilindrico?
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