Hola tengo un problema con mi transmisión en twister 250 vie

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Mirada experta de IA: El hilo no confirma una solución definitiva. La síntesis separa lo relatado de una interpretación técnica orientativa y propone comprobaciones antes de cambiar repuestos.
Honda CBX 250 Twister Transmisión y Embrague • Transmision Secundaria

Problema de longitud de cadena y roce con guía de piñón en CBX 250 Twister

📄 Resumen del tema
El tema trata sobre problema de longitud de cadena y roce con guía de piñón en CBX 250 Twister. Entre los datos relatados: La cadena no agarra bien el piñón y ocupa más espacio del debido; La cadena roza con la guía que va junto con el cobertor del piñón y no permite acomodarla. El hilo no confirma una causa única ni una solución general.
🔍 Causa técnica más probable (Ingeniería del modelo):
Como hipótesis técnica a verificar: uso de una cadena con exceso de eslabones (118 eslabones en vez de los 106 de especificación original para CBX 250), lo que genera un bucle holgado que interfiere con las guías protectoras. Esta lectura no está confirmada por el hilo.
⚠ Advertencia de taller / Errores comunes en comentarios:
No dar por confirmada esta interpretación ni intervenir o cambiar piezas antes de completar las comprobaciones propuestas.
✅ Comprobaciones metódicas antes de comprar repuestos:
Contar físicamente la cantidad de eslabones de la cadena instalada comparándola con la especificación de fábrica de 106 eslabones paso 520; Verificar el correcto asiento del piñón en el eje secundario y el estado de la guía plástica
* Diagnóstico técnico orientativo elaborado a partir de los síntomas descritos y la ingeniería mecánica del modelo. No reemplaza el diagnóstico presencial en taller.
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Hilo de discusión original de la comunidad (3 mensajes) ↓
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Hola tengo un problema con mi transmisión en twister 250 vie

Notapor Alvarojulian » 04 Oct 2020, 14:20

El problema en el donde va el piñon que es nuevo, cadena nueva y Corona nueva, lo que pasa es que la cadena no agarra bien el piñon, 118 eslabones, el piñon 13 dientes, y además ocupa más espacio de lo que debería, pues no me deja poner bien la guía que va junto con el cobertor del piñón hacen roce y no se puede acomodar de ninguna manera y las medidas son las mismas de la cadena piñon y corona, todo es repuesto para cbx250

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Notapor LEOCBX » 05 Oct 2020, 22:30

El Twister viejo si mal no recuerdo a 520 x 106, te sobran 12 eslabones, tener que cortarla.
No puede no agarrar si todo es paso 520.
Tapoco puede no entrar si es de 13 dientes, salvo que tenga otra guía pero sería raro.
Subite una foto que seguro se va a ver cual es el problema.
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Notapor Crazycar » 14 Nov 2020, 12:23

Debería calzar todo perfecto si el paso es el correcto y el piñón y la corona son el mismo paso que la cadena, comentá las caracteristicas de lo que le colocaste o al menos subite una foto de como queda para identificar la falla.
Saludos!!
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