Honda CB1 2013 de fabricación argentina

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Re: Honda CB1 2013 de fabricación argentina

Notapor nshadow96 » 15 Oct 2012, 12:05

no se que onda, pero la pagina oficial de HONDA dice lo de la imagen...
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nshadow96
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Notapor seaman » 15 Oct 2012, 14:04

Como ya se dijo, cada empresa se debe adaptar a las condiciones del mercado y honda nos escapa a esa realidad, en los ultimos treinta años la historia de la moto en la argentina se fue inclinando hacia las motos de baja cilindrada, precio contenido y al alcance de muchos usuarios, a principio de los 80 quienes teniamos moto eramos bien pocos y considerabamos que una 400 era una moto chica, en los 90 se abrio la importacion y quienes pensaban en una
125, a principios del 2000 se fue todo a la miercoles y con el correr de los años el mercado se fue acomodando, por una lado llegaron motos grandes que fueron adquiridas por gente que disponia de capacidad de compra y a su vez fue apareciendo en el mercado la moto chica y barata, me refiero a las de origen chino, contra eso tuvo que luchar honda y yamaha, que pretendiamos que hicieran que nos trajeran los productos que venden en europa cuando aki las
cargas de importacion son mucho mayores, hubiera estado bueno pero seguramente habria implicado el cierre de honda o yamaha argentina, entonces mal que nos pese tuvieron que competir con productos acordes a esa realidad.
Realemente a todos nos molesta que no vengan modelos nuevos, pero nuestro mercado es asi, mal que nos pese, ademas si miramos a nuestros vecinos tampoco sacan modelos completamente nuevos, las hondas 300 de brasil comparten cuadro, frenos, suspension, luces de giro, etc, con las queridas twister y tornado, modificaron algo el motor y le pusieron inyeccion para cumplir con las normas promot, otro ejemplo es la nueva falcon,
con algunos cambios esteticos e inyeccion.
Yamaha hace mas o menos lo mismo, mejora algunas cositas, hace cambios cosmeticos y larga los nuevos modelos. Otro ejemplo aki es suzuki, si bien con cantidades menores de venta, trajo la en2a que vendio muy bien y ahora saco un modelo mas barato para trabajo.
Obviamente esta realidad de mercado hace que honda saque este modelito para competir con las motos argenchinas, y creo que esta bien, de esa manera pone al alcance del publico una moto de marca honda al alcance de mucha gente.
Seguramente los fanas de la marca ven a honda como innovadora y a yamaha no, colegas ambas marcas funcionan de la misma manera, se adecuan al mercado y tratan de vender la mayor contidad de motos posible.
Infelizmente, como va el mercado, pasara mucho tiempo hasta que podamos volver a gozar de motos nuevas, sin ir ma lejos kawasaki anuncio a principios de año el nuevo modelo de la ninja 650 y de la er6n, y finalmente nunca entro.
Slds
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Notapor GustavoParaná » 16 Oct 2012, 18:57

seaman escribió:Como ya se dijo, cada empresa se debe adaptar a las condiciones del mercado y honda nos escapa a esa realidad, en los ultimos treinta años la historia de la moto en la argentina se fue inclinando hacia las motos de baja cilindrada, precio contenido y al alcance de muchos usuarios, a principio de los 80 quienes teniamos moto eramos bien pocos y considerabamos que una 400 era una moto chica, en los 90 se abrio la importacion y quienes pensaban en una
125, a principios del 2000 se fue todo a la miercoles y con el correr de los años el mercado se fue acomodando, por una lado llegaron motos grandes que fueron adquiridas por gente que disponia de capacidad de compra y a su vez fue apareciendo en el mercado la moto chica y barata, me refiero a las de origen chino, contra eso tuvo que luchar honda y yamaha, que pretendiamos que hicieran que nos trajeran los productos que venden en europa cuando aki las
cargas de importacion son mucho mayores, hubiera estado bueno pero seguramente habria implicado el cierre de honda o yamaha argentina, entonces mal que nos pese tuvieron que competir con productos acordes a esa realidad.
Realemente a todos nos molesta que no vengan modelos nuevos, pero nuestro mercado es asi, mal que nos pese, ademas si miramos a nuestros vecinos tampoco sacan modelos completamente nuevos, las hondas 300 de brasil comparten cuadro, frenos, suspension, luces de giro, etc, con las queridas twister y tornado, modificaron algo el motor y le pusieron inyeccion para cumplir con las normas promot, otro ejemplo es la nueva falcon,
con algunos cambios esteticos e inyeccion.
Yamaha hace mas o menos lo mismo, mejora algunas cositas, hace cambios cosmeticos y larga los nuevos modelos. Otro ejemplo aki es suzuki, si bien con cantidades menores de venta, trajo la en2a que vendio muy bien y ahora saco un modelo mas barato para trabajo.
Obviamente esta realidad de mercado hace que honda saque este modelito para competir con las motos argenchinas, y creo que esta bien, de esa manera pone al alcance del publico una moto de marca honda al alcance de mucha gente.
Seguramente los fanas de la marca ven a honda como innovadora y a yamaha no, colegas ambas marcas funcionan de la misma manera, se adecuan al mercado y tratan de vender la mayor contidad de motos posible.
Infelizmente, como va el mercado, pasara mucho tiempo hasta que podamos volver a gozar de motos nuevas, sin ir ma lejos kawasaki anuncio a principios de año el nuevo modelo de la ninja 650 y de la er6n, y finalmente nunca entro.
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No puedo puntuar este post asi que aca te dejo un 10 y 5 estrellitas... jajajajaj
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Notapor Matias_Latina » 01 Nov 2012, 23:08

Buenas muchachos , les comento que vi la Honda CB-1 en la pagina Honda Guillon y el precio por lo que veo es de $9800 :

Imagen

El transporte ideal para trabajar, sin sentir que estás trabajando.

La Honda CB1 presenta un estilo urbano y posee características similares a la popular Honda CG 125.

Esta motocicleta es de fácil manejo y consumo económico.


Ficha Tecnica :

Motor
Tipo Monocilíndrico, OHC y refrigerado por aire.
Cilindrada 124.7 cm³
Relación 9.0:1
Alimentación Carburador
Encendido CDI (ignición por descarga capacitiva)
Arranque A patada
Transmisión
Tipo 4 velocidades caja convencional.
Frenos
Delanteros A tambor / 130 mm
Traseros A tambor / 130 mm
Suspensiones
Delantera Horquilla telescópica / 116 mm
Trasera Brazo oscilante de doble amortiguador.
Neumáticos
Delantero 80/100-18
Trasero 90/90-18
Dimensiones
Largo 2050 mm
Alto 1073 mm
Ancho 751 mm
Distancia entre ejes 1310 mm
Altura de asiento
Otras Especificaciones
Capacidad de combustible 10 litros
Peso en seco 111 kg
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Notapor LuCo » 02 Nov 2012, 18:29

Ya veo venir a "Lo pibe piola" haciendo ruido a mas no poder con esta moto...
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Ubicación: Bahia Blanca

Notapor guty » 22 Nov 2012, 21:39

Supuestamente esta me lo confirmaron y segun agencia oficial honda ( no puedo dar nonbre) y los respeto por que son amigos, largan cb300 y el xr300 en febrero pero lo tomo entre " ya hace tres años lo espero!! Como todos no!!pero bueno esta vez me dicen que es así!! Esperemos que asi sea!!
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Notapor el checho » 30 Nov 2012, 21:52

esta bien liviana para trabajar y liviana para el bolsillo y para empezar en este mundo :valentino muchos empesaron con un zanella sol ahora porque no un cb1 me ubiese gustado tener una a los 16 años :bien
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2013 Honda CBX 250 Twister
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Notapor Komp » 08 Dic 2012, 02:02




jajjajaja que hdp!!!!
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Notapor kevinshin » 10 Dic 2012, 11:37

no me parece feo el modelo.. pero sinceramente me parece una falta de respeto o una burla que le pongan CB1 a este modelo..
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Notapor leotw » 10 Dic 2012, 12:23

cb 1 hay uno solo y ya sabemos cual es, no puedo creer que se haya discontinuado semejante moto, sin palabras:

Imagen
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