Honda CB1 2013 de fabricación argentina

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Re: Honda CB1 2013 de fabricación argentina

Notapor Monster652 » 28 Ago 2012, 15:15

[quote="cabezadeperro"][color=#000000]Reconozco que como gran pelotu2 que soy :distraido el título de este post causó en mí algo así como una ilusión nuclear :shock :shock hasta que ví que todo era un sueño irreal :

Bienvenido a la Matrix NEO!!!!!
la pastilla rojo o azul?????
Honda CB1 2013 de fabricación argentina   Registrate para verla sin restricciones.
Tomas la azul y segui creyendo en Honda ,
Tomas la roja y haras lo mismo que el Kapitan y Piraton .

Un abrazo Luis
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Notapor LEOCBX » 28 Ago 2012, 16:03

SI ese modelo CB1 reemplaza a la pop y/o está netamente dirigida a la mensajería citadina me parece una muy buena opción.

Saludos,
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Notapor il tano » 28 Ago 2012, 22:42

jajajajas muy bueno...es muy surrealista la cosa jajjas.....para mi es la vuelta de la cg fan!!!nooooooooo!!!!!!!!!!!!!
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Notapor Kapitan » 29 Ago 2012, 01:06

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Notapor Leo-rx » 29 Ago 2012, 07:30

Kapitan escribió:


:risa

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:bien :bien :bien
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Notapor Leo-rx » 29 Ago 2012, 07:33

Monster652 escribió:
cabezadeperro escribió:Reconozco que como gran pelotu2 que soy :distraido el título de este post causó en mí algo así como una ilusión nuclear :shock :shock hasta que ví que todo era un sueño irreal :


Bienvenido a la Matrix NEO!!!!!
la pastilla rojo o azul?????
Honda CB1 2013 de fabricación argentina   Registrate para verla sin restricciones.
Tomas la azul y segui creyendo en Honda ,
Tomas la roja y haras lo mismo que el Kapitan y Piraton .
[/b]
Un abrazo Luis


En cualquier momento vuelve la MB100!!!!! tengan paciancia!!!!
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Notapor javierx90 » 29 Ago 2012, 10:26

Hace unos dias salio esta nota en el Diario La Capital de Rosario.

http://www.lacapital.com.ar/economia/La-industria-de-las-motos-va-por-una-mayor-cilindrada-en-la-produccion-local-20120826-0001.html

Honda crece. Sobre los planes de integración nacional, Federico Vahle, gerente de Ventas y Marketing división motocicletas de Honda, explicó que “como típica empresa japonesa se armó un plan sólido y sustentable en el tiempo y con un objetivo claro que es tomar el mercado y lograr en 2012 ser el número uno con el 20% de market share, cuando venimos de un 2011 con 7%”.

   “Para Honda viene siendo un año muy favorable, venimos teniendo un crecimiento del 16%. Esto porque en su momento supimos entender lo que el gobierno le iba a solicitar al sector, no solamente a Honda. Para este año pensamos vender 130 mil unidades, de un mercado que estimamos que va a cerrar en 638 mil unidades este año. Para el 2013 tenemos una perspectiva de venta de 170 mil unidades, todas nacionales”, indicó Vahle quien contó que el año pasado trajeron desde Brasil equipos, como inyectoras de plástico, para incrementar la producción en el país.

   En la firma japonesa prevén llegar al 30% del mercado incrementando el volumen de producción de los modelos que hoy son exitosos y que tienen una demanda insatisfecha y también incorporando al menos ocho modelos nuevos. “Todos son productos que pensamos lanzar desde octubre de este año hasta diciembre de 2013, son todos nacionales. Producimos un auto, ¿cómo no vamos a poder producir una moto de 250 cc. Es un tema de planificación e inversión”, detalló el gerente, al tiempo que destacó que “hoy la comercialización está concentrada en motos de baja gama y mediana gama, de 250 cc a 500”.

   Vahle destacó que Honda tiene estructura en el país para incrementar la producción nacional de motovehículos. En ese sentido, mencionó que la planta de Varela está con dos turnos y la de Campana con uno. “Esa plataforma nos permitirá alcanzar las 170 mil unidades en 2013”, apuntó el directivo quien agregó que están trabajando fuertemente con el desarrollo de proveedores.

   El gerente de Honda dijo que tienen como objetivo reforzar en el segmento medio, motos para diversión, donde hoy hay una demanda importantísima en el segmento que va de entre 25 mil pesos y los 40 mil. “En el mercado hay unos 4 millones de motos y está madurando y ocurre lo que llamamos step by model. El que se compró una CAP quiere una business, el que tiene una business una sport de 150 y después de 250 cc. Hoy el mercado está madurando pero el cliente no encuentra oferta y esto lo estamos detectando hace un año y por eso los lanzamientos son en ese sentido”, precisó.
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Notapor LEOCBX » 29 Ago 2012, 12:45

javierx90 escribió:Hace unos dias salio esta nota en el Diario La Capital de Rosario.

http://www.lacapital.com.ar/economia/La-industria-de-las-motos-va-por-una-mayor-cilindrada-en-la-produccion-local-20120826-0001.html

Federico Vahle, gerente de Ventas y Marketing división motocicletas de Honda, explicó que “como típica empresa japonesa se armó un plan sólido y sustentable en el tiempo y con un objetivo claro que es tomar el mercado y lograr en 2012 ser el número uno con el 20% de market share, cuando venimos de un 2011 con 7%”.


Yo no se este tipo, para que da tantas vueltas pudiendo asesorarse con los "genios" :confundido que tenemos dando vueltas por estos lares, en fin ojala que la política de HONDA (y solo HONDA eh...) sea la respuesta que están esperando los que quieren dar el salto desde un TW a algo más grande.
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Notapor leotw » 29 Ago 2012, 12:57

Mientras tanto en el discurso el gerente de honda:

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Notapor Coco1972 » 29 Ago 2012, 13:44

Leo-rx escribió:En cualquier momento vuelve la MB100!!!!! tengan paciancia!!!!


La MB100 !!!! que recuerdos!!!!!!!
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