hola buen dia!
bueno, esta es mi segunda twister, nunca me habia pasado con la otra.... sinceramente me colgue en el mantenimiento, y se me oxido la cadena.
la moto la compre de 0 y tiene 9mil kilometros.
que hago? la dejo asi y la voy lubricando cada mil kilometos, o compro una cadena nueva?
Se me oxido la cadena
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Resumen y mirada experta de IA
Mirada experta de IA: El hilo no confirma una solución definitiva. La síntesis separa lo relatado de una interpretación técnica orientativa y propone comprobaciones antes de cambiar repuestos.
Mantenimiento y limpieza de cadena de transmisión oxidada por falta de lubricación
Resumen del tema
El usuario consulta cómo proceder ante la oxidación superficial de la cadena de transmisión en una Honda CBX 250 Twister por falta de mantenimiento periódico. Los miembros de la comunidad sugieren métodos de limpieza mecánica y química utilizando cepillo de alambre, remojo en aceite o WD-40, seguidos de lubricación específica. El hilo no contiene una confirmación final de reparación por parte del autor. El hilo no confirma una causa única ni una solución general.
Causa técnica más probable (Ingeniería del modelo):
Al ser una consulta de mantenimiento sin una especificación documental única en el hilo, el criterio técnico es seguir la viscosidad, calidad y procedimiento del manual correspondiente al modelo y año, en lugar de elegir sólo por marca o popularidad.
Advertencia de taller / Errores comunes en comentarios:
Descartar el uso de la cadena si el óxido ha trabado los eslabones, comprometido los O-rings/X-rings (si posee) o generado desgaste prematuro en los rodillos.
Comprobaciones metódicas antes de comprar repuestos:
Verificar la flexibilidad y el estado de los O-rings o sellos de goma entre eslabones; Comprobar que no existan eslabones encasquillados o rígidos tras la limpieza
* Diagnóstico técnico orientativo elaborado a partir de los síntomas descritos y la ingeniería mecánica del modelo. No reemplaza el diagnóstico presencial en taller.
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Hilo de discusión original de la comunidad (4 mensajes) ↓
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Mati_Elcuervo - Nombre: Matias
- Ubicación: Caseros
Mantenimiento y Services
por nahu73 » 20 Dic 2012, 11:10
Si te animas sacala y con un cepillo de alambre le vas sacando el oxido despacido, si no estas apurado dejala en remojo en aceite y secar.
Depues la pones y la lubricas con el aerosol como siempre y de apoco te va desapareciendo todo el oxido que le haya quedado pegado.
Depues la pones y la lubricas con el aerosol como siempre y de apoco te va desapareciendo todo el oxido que le haya quedado pegado.
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nahu73 -
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por Mati_Elcuervo » 20 Dic 2012, 11:24
nahu73 escribió:Si te animas sacala y con un cepillo de alambre le vas sacando el oxido despacido, si no estas apurado dejala en remojo en aceite y secar.
Depues la pones y la lubricas con el aerosol como siempre y de apoco te va desapareciendo todo el oxido que le haya quedado pegado.
graciaaas. voy a ver si me animo a sacarla
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Mati_Elcuervo - Nombre: Matias
- Ubicación: Caseros
por Kapitan » 20 Dic 2012, 11:55
Limpiala con WD40 que te va a aflojar el oxido. Después secala y lubricala con aceite para cadena
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