Perdida de aire cubierta trasera

Información y consultas.
Utilice el buscador antes de crear un tema nuevo.
🔧 Resumen y mirada experta de IA
Mirada experta de IA: El hilo no confirma una solución definitiva. La síntesis separa lo relatado de una interpretación técnica orientativa y propone comprobaciones antes de cambiar repuestos.
Honda CBX 250 Twister Frenos y Neumáticos • Neumaticos

Pérdida leve y gradual de presión en neumáticos sin cámara

📄 Resumen del tema
El usuario consulta sobre una leve pérdida de presión en la cubierta trasera al dejar la moto sin usar por períodos prolongados. La comunidad discute factores como la variación térmica, la porosidad natural de los neumáticos sin cámara y el escaso uso del vehículo, sin reportar una falla mecánica concreta. El hilo no confirma una causa única ni una solución general.
🔍 Causa técnica más probable (Ingeniería del modelo):
Como orientación técnica a verificar: permeabilidad normal del caucho y contracción del volumen de aire interno debido a bajas temperaturas ambientales combinada con periodos prolongados de inactividad. Esta lectura no está confirmada por el hilo.
⚠ Advertencia de taller / Errores comunes en comentarios:
No dar por confirmada esta interpretación ni intervenir o cambiar piezas antes de completar las comprobaciones propuestas.
✅ Comprobaciones metódicas antes de comprar repuestos:
Verificar la presión semanalmente utilizando siempre el mismo manómetro de referencia.; Controlar la estanqueidad del obús de la válvula aplicando agua jabonosa.; Inspeccionar el asentamiento del talón de la cubierta en el borde de la llanta en busca de suciedad o imperfecciones.
* Diagnóstico técnico orientativo elaborado a partir de los síntomas descritos y la ingeniería mecánica del modelo. No reemplaza el diagnóstico presencial en taller.
¿Tenés una duda sobre este tema o tu moto?
Unite gratis a Club Twister para consultar con la comunidad o compartir tu experiencia.
Hilo de discusión original de la comunidad (23 mensajes) ↓
Compartir

Perdida de aire cubierta trasera

Notapor Francielmer » 01 Nov 2014, 20:31

Hola amigos, quería comentarles que cada vez que llevo a calibrar las cubiertas, siempre hay que cargarlas un poquito ya que pierden unas poquitas libras, el tema es que estoy por hacer un viaje, el gomero la reviso porque supuestamente algún problema tenía, pero no encontró pérdida alguna. ¿Cuál podrá ser el problema?
Avatar de Usuario
Francielmer
Nombre: Francisco
Ubicación: Carcarañá - Santa Fe - Argentina
Mantenimiento y Services

Llevá el historial de services de tu moto y recibí recordatorios por kilómetros y tiempo en tu Garage.

Notapor Patriciolisandr0 » 02 Nov 2014, 00:14

Le cambiaste la valvulita de seguridad ? hay veces que se estropean y pierde por ahi. Otra podria ser que pierda por alguna parte entre la cubierta y la llanta, Revisala que no tenga ningun pequeño llantaso y sea ese el problem ;)

Saludos.
Avatar de Usuario
Patriciolisandr0

Moto Actual:
2013 Honda CBX 250 Twister
•• Motos de Patriciolisandr0 ••
Nombre: Patricio
Ubicación: Mar del Plata

Notapor Bruno Banana » 02 Nov 2014, 15:40

Es normal que suceda, la radial no es un compartimiento estanco, si asi fuera, cuando vas por la ruta a las chapas explotarían por un exceso de presión y temperatura. Por eso siempre se aconseja que cuando vas a cargar nafta verifiques la presión de los neumaticos.

Imagen
Avatar de Usuario
Bruno Banana

Moto Actual:
2012 Honda CBX 250 Twister
•• Motos de Bruno Banana ••
Nombre: Bruno Banana
Ubicación: C.A.B.A.

Notapor gringou » 03 Nov 2014, 03:19

Además, la temperatura y presión ambiente también afectan a la presión que tienen las cubiertas.
Controlalas regularmente cada semana o 15 días, y antes de salir de viaje.
Avatar de Usuario
gringou

Moto Actual:
2014 Honda CBX 250 Twister
•• Motos de gringou ••
Nombre: Mario
Ubicación: La Rioja
Grupos: Referentes Zonales, Ruteros

Notapor MARIANOCA » 03 Nov 2014, 08:30

No es normal que una cubierta nueva(CUANDO EM REFIERO A NEUVA NO ES UNA CUBIERTA DE QUINCE AÑOS) pierda presion en el corto plazo....si la dejas de usar un año se desinfla..pero en el el uso normal no deberia...si el gomero no encuentra el problema ponele un SLIME y te olvidas...Una cosa es controlar la presion y otra que se desinfle...Espero te sirva!Abrazo!Mariano.
Avatar de Usuario
MARIANOCA

Moto Actual:
1987 Kawasaki 454 LTD
•• Motos de MARIANOCA ••
Nombre: MARIANO
Ubicación: Ciudad de V. Dominico.
Grupos: Referentes Zonales, Ruteros

Notapor KARBURIN » 03 Nov 2014, 08:56

MARIANOCA escribió:No es normal que una cubierta nueva(CUANDO EM REFIERO A NEUVA NO ES UNA CUBIERTA DE QUINCE AÑOS) pierda presion en el corto plazo....si la dejas de usar un año se desinfla..pero en el el uso normal no deberia...si el gomero no encuentra el problema ponele un SLIME y te olvidas...Una cosa es controlar la presion y otra que se desinfle...Espero te sirva!Abrazo!Mariano.


:aplauso :aplauso
Las cubiertas sin cámara son las más seguras.-Cuantos Kms-/años tiene la cubierta del socio??
Llantaso, haberla andado sin la sufiente presión y se estropeó el talón, usan la moto más de uno :pregunta :pregunta
En mi caso cada vez que me acuerdo ( hasta 90 días pasan ) y casi ni acusan modificación : uso 30 lbs. adelante y 33 atrás :sorprendido

karburin
Avatar de Usuario
KARBURIN

Moto Actual:
2010 Honda CBX 250 Twister
•• Motos de KARBURIN ••
Nombre: HECTOR
Ubicación: Chacabuco (b)
Grupos: Ruteros

Notapor Leo-rx » 03 Nov 2014, 10:48

KARBURIN escribió:
MARIANOCA escribió:No es normal que una cubierta nueva(CUANDO EM REFIERO A NEUVA NO ES UNA CUBIERTA DE QUINCE AÑOS) pierda presion en el corto plazo....si la dejas de usar un año se desinfla..pero en el el uso normal no deberia...si el gomero no encuentra el problema ponele un SLIME y te olvidas...Una cosa es controlar la presion y otra que se desinfle...Espero te sirva!Abrazo!Mariano.


:aplauso :aplauso
Las cubiertas sin cámara son las más seguras.-Cuantos Kms-/años tiene la cubierta del socio??
Llantaso, haberla andado sin la sufiente presión y se estropeó el talón, usan la moto más de uno :pregunta :pregunta
En mi caso cada vez que me acuerdo ( hasta 90 días pasan ) y casi ni acusan modificación : uso 30 lbs. adelante y 33 atrás :sorprendido

karburin



Buen consejo!!! el Slime es lo mejor que hay contra pinchaduras y escapes de aire indeseados. Pero ¡¡¡ojo!!! puede ocurrir 2 cosas, una es que la válvula de la rueda este mala y no selle bien, cambiarla urgentemente!!!! Dos, es posible que donde nosotros inflemos o controlemos las cubiertas el manómetro esté descalibrado (normal) y por lo tanto nos arroje una lectura errónea de la presión de las cubiertas. Eso no es grave, pero tampoco es lo aconsejable!!!!
Avatar de Usuario
Leo-rx

Moto Actual:
2012 Yamaha Midnight Star 950
•• Motos de Leo-rx ••
Nombre: Leonardo
Ubicación: Villa María - Córdoba

Notapor KARBURIN » 03 Nov 2014, 12:15

Leo-rx escribió:
KARBURIN escribió:
MARIANOCA escribió:No es normal que una cubierta nueva(CUANDO EM REFIERO A NEUVA NO ES UNA CUBIERTA DE QUINCE AÑOS) pierda presion en el corto plazo....si la dejas de usar un año se desinfla..pero en el el uso normal no deberia...si el gomero no encuentra el problema ponele un SLIME y te olvidas...Una cosa es controlar la presion y otra que se desinfle...Espero te sirva!Abrazo!Mariano.


:aplauso :aplauso
Las cubiertas sin cámara son las más seguras.-Cuantos Kms-/años tiene la cubierta del socio??
Llantaso, haberla andado sin la sufiente presión y se estropeó el talón, usan la moto más de uno :pregunta :pregunta
En mi caso cada vez que me acuerdo ( hasta 90 días pasan ) y casi ni acusan modificación : uso 30 lbs. adelante y 33 atrás :sorprendido

karburin



Buen consejo!!! el Slime es lo mejor que hay contra pinchaduras y escapes de aire indeseados. Pero ¡¡¡ojo!!! puede ocurrir 2 cosas, una es que la válvula de la rueda este mala y no selle bien, cambiarla urgentemente!!!! Dos, es posible que donde nosotros inflemos o controlemos las cubiertas el manómetro esté descalibrado (normal) y por lo tanto nos arroje una lectura errónea de la presión de las cubiertas. Eso no es grave, pero tampoco es lo aconsejable!!!!


Por eso , Leo ; ando con mi manometrito :risa, en el bolso del tanque y si hago macacanas, es siempre con el mismo adminículo :burla
Avatar de Usuario
KARBURIN

Moto Actual:
2010 Honda CBX 250 Twister
•• Motos de KARBURIN ••
Nombre: HECTOR
Ubicación: Chacabuco (b)
Grupos: Ruteros

Notapor Francielmer » 03 Nov 2014, 12:47

Las cubiertas son nuevas... no llegan a 5 mil kilometros, no soy de usarla mucho, pero un poco bajan cuando no la uso regularmente.... El gomero la reviso, la puso en la pileta de agua y no encontró pérdida alguna. Cuando pasa un tiempo de no usarla, digamos cerca de un mes, sobre todo en invierno, ahi es donde noto el cambio, la moto se encuentra mas pesada obviamente, después de calibrarla parece otra moto. No se si será algo para preocuparme o no...
Avatar de Usuario
Francielmer
Nombre: Francisco
Ubicación: Carcarañá - Santa Fe - Argentina

Notapor Francielmer » 03 Nov 2014, 12:49

En caso de pinchadura, recomiendan tarugos o parches, ya que hay opiniones divididas con este tema, inclusive en distintas gomerías que averigué
Avatar de Usuario
Francielmer
Nombre: Francisco
Ubicación: Carcarañá - Santa Fe - Argentina

Volver a Llantas, Neumaticos y Frenos



  • Temas Similares
    Respuestas
    Vistas

¿Quién está conectado?

Usuarios registrados: Baidu [Spider], Bing [Bot], Brunocarrasco, Google [Bot]

×