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Resorte de leva de embrague se sale
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Resumen técnico · solución confirmada
Resorte de leva de embrague se sale o destraba
Resumen del tema
El usuario reporta que el resorte externo de la leva de embrague se sale constantemente de su posición. Tras revisar el sistema, se descubre que los resortes internos de presión del embrague estaban 5mm más cortos de lo especificado, y su reemplazo por unos nuevos y más duros solucionó definitivamente la falla.
Causa identificada por la comunidad:
Resortes internos de presión del embrague vencidos y acortados en 5 mm, provocando una deformación en la dinámica de accionamiento que hacía saltar el resorte externo de la leva.
Solución confirmada que funcionó:
Reemplazo de los resortes internos de embrague por unos nuevos de mayor dureza.
Dificultad:
Media
Herramientas:
Llaves de mano, Herramientas para extraer la tapa lateral derecha de embrague
Repuestos / Referencias:
Resortes de embrague nuevos
Comprobaciones realizadas en el hilo: Medición de la longitud de los resortes internos de embrague que presionan los discos (Estaban totalmente fuera de servicio, específicamente 5 mm más cortos que la medida correcta.)
Mirada experta de IA
La secuencia documentada es técnicamente coherente con resortes internos de presión del embrague vencidos y acortados en 5 mm, provocando una deformación en la dinámica de accionamiento que hacía saltar el resorte externo de la leva. En este caso, la causa fue verificada durante la reparación y la intervención informada resolvió el síntoma.
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Hilo de discusión original de la comunidad (2 mensajes) ↓
Resorte de leva de embrague se sale
por AnibalFG » 16 Mar 2023, 21:36
Buenas noches, como dice el tema, se sale el resorte de la leva de embrague, se destraba, cuando la compre no lo tenia y ahora se lo quiero hacer poner pero se destraba
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AnibalFG -
Moto Actual:
2008 Honda CBX 293CC TWISTER
•• Motos de AnibalFG •• - Nombre: Anibal
- Ubicación: Argentina
Mantenimiento y Services
por AnibalFG » 01 Sep 2023, 22:58
Imágenes alojadas en http://www.clubtwister.com.ar el tema del salto del resorte de la leva de embrague fue que los resortes de embrague, los que presionan los discos, estaban totalmente fuera de servicio, para ser mas exacto 5mm mas cortos, se pusieron nuevos un poco mas duros y santo remedio
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