No arranca ayuda!

Twister Cbx 250, se le sacó todo el motor para hacer cambio de juntas. Se puso nuevamente y se puso a punto, ya que se descolocó.
Cuando se le da arranque, el motor tira como a arrancar pero nunca hace la explosión. Ya miramos todo lo básico pero esta todo en orden, la bujía hace chispa, tiene batería (ya está vieja pero anda igual) siempre arrancaba con apenas tocarla a meno que hiciera mucho frío. Escucho sugerencias y consejos. Respondo cualquier pregunta. Muchas gracias!

esta fuera de punto la distribución

Ya se puso a punto! Tiene que ser otra cosa

Si está a punto, tiene chispa y tiene compresión, no tiene nafta.

LEOCBX escribió:Si está a punto, tiene chispa y tiene compresión, no tiene nafta.

Exacto!!! jajja carburador? filtro de aire? está todo conectado?? volver a revisar todo y contá que onda.

Tiene nafta, tiene chispa y está conectado el filtro de aire y le acabo de cambiar la batería por si era eso. Pero todo sigue exactamente igual

Bueno... aún no arranca porque desarmados y estamos cambiando válvulas. Pero nos encontramos con el problema de que una de las válvulas no sube ni baja ( de las nuevas) como que quedo mal puesta y no mueve. Y no podemos sacar "la tapa"no tengo idea de su nombre pero asumo que me van a entender. No hay forma, ni con una pinza a presión. Alguna idea??

A ver si nos entendemos, te quedó una válvula abierta y la misma asumo que se engranó en la guía de válvula esa así? porque como vos lo explicas parece que no podés sacar la tapa, explicate que es lo que pasa asi vemos que se puede hacer

Perdón soy medio medio para explicar, la "tapita" gris que "cubre" el resorte de la válvula se había trabado y era imposible de sacar. Pero con un poco de fuerza bruta se logró. Se cambiaron 2 válvulas que estaban dobladas y ahora la moto arranca perfecto otra vez, lo cuento por si a alguien le llega a servir algún día. Capaz para alguno es una boludez, pero cuando pasa así de la nada ni te imaginas que sea eso. Gracias a todo el que intentó ayudar!

Creo que si lo hubieras explicado bien de entrada no hubieras perdido tanto tiempo, a veces la mejor manera de explicar las cosas es usando las palabras que corresponden, la tapita gris es el platillo de válvula, después antes cuando decías que no arrancaba deberías haber dicho que giraba libremente sin sentirse ninguna compresión , se hubiera llegado más fácil a la orientación del problema, y las válvulas se doblaron por estar mal el punto de distribución que tal vez de entrada lo pusieron mal y luego lo corrigieron, igual me alegro que lo hayas solucionado pero con las pistas que nos diste era imposible que te pudiéramos ayudar.