Se pone loca la aguja del velocimetro
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Resumen y mirada experta de IA
Mirada experta de IA: El hilo no confirma una solución definitiva. La síntesis separa lo relatado de una interpretación técnica orientativa y propone comprobaciones antes de cambiar repuestos.
Aguja del velocímetro oscila erráticamente como vúmetro
Resumen del tema
El tema trata sobre aguja del velocímetro oscila erráticamente como vúmetro. Entre los datos relatados: la aguja del velocímetro va y viene para todos lados cuando la moto está andando y también cuando está frenada. El hilo no confirma una causa única ni una solución general.
Causa técnica más probable (Ingeniería del modelo):
La evidencia del hilo no permite elegir una causa principal con rigor. El primer control discriminante es: Medir el voltaje de carga del regulador de voltaje y el estado de la batería con un multímetro.
Advertencia de taller / Errores comunes en comentarios:
No dar por confirmada esta interpretación ni intervenir o cambiar piezas antes de completar las comprobaciones propuestas.
Comprobaciones metódicas antes de comprar repuestos:
Medir el voltaje de carga del regulador de voltaje y el estado de la batería con un multímetro.; Desconectar la batería durante unos minutos para reiniciar la circuitería digital del tablero.; Verificar la correcta conexión de las masas principales del motor y del chasis.
* Diagnóstico técnico orientativo elaborado a partir de los síntomas descritos y la ingeniería mecánica del modelo. No reemplaza el diagnóstico presencial en taller.
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Hilo de discusión original de la comunidad (10 mensajes) ↓
Se pone loca la aguja del velocimetro
por mauro el dia » 19 Sep 2011, 14:57
hola gente!! la aguja del velocimetro de mi twister se pone loca!! el tablero anda todo bien, luces, cuenta vueltas , reloj digital, todo joya. lo unico que jode es el velocimetro, la aguja va y viene para todos lados cuando voy andando y cuando freno tambien. a alguien le paso esto?? que puede ser?
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por Piraton Twistero » 19 Sep 2011, 17:59
Para mi casi seguro que es la tripa que está rota o cortada.
También podría ser que la misma no esté bien encajada en el reenvío de la rueda delantera, pero eso sería mas raro.
También podría ser que la misma no esté bien encajada en el reenvío de la rueda delantera, pero eso sería mas raro.
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por Nano10 » 19 Sep 2011, 19:14
También puede ser que le falte lubricacion, wd40 o algo parecido y anda de 10!!
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por mauro el dia » 20 Sep 2011, 10:15
la tripa del velocimetro la puse nueva. Pero no creo que sea eso por que cuando está en marcha pero frenada lo hace igual. También limpie los contactos que están adentro del farol delantero, aunque estaban impecables y sigue igual
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por MARIANOCA » 20 Sep 2011, 12:21
Fijate si no hace falso contacto en el sensor de la tripa...pero la parte electrica...no es mecanico eso...me suena a mas electrico...por decirlo de alguna manera bruta...la aguja "parece una lamparita que prende y apaga"...o sea como si fuera un vumetro o un audioritmico de un equipo de audio?
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por mauro el dia » 21 Sep 2011, 11:35
tal cual, igual que un vumetro. Limpie también los contactos de los 3 terminales que salen de la tripa del velocimetro y revise las soldaduras de la plaqueta del tablero, todo ok. Sólo me falta revisar y limpiar los contactos de la caja de fusibles y las fichas que están ahí al lado
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por MARIANOCA » 21 Sep 2011, 11:50
Buscalo por ahi mauro..descarta el tema mecanico...tambien te iva comentar lo de las soldaduras y si te animas revisa las pistas de adentro del tablero..o sea la plaqueta...si no esta cortada alguna pista...soldadura fria...mira por ese lado..no debes estar lejos...un abrazo!
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por djrs » 22 Sep 2011, 10:32
Está poseiiiida! 
Yo me compraría un buen limpiacontactos o le haría una lavada ultrasonica con alcohol isopropilico, para descartar algun falso contacto...
Yo me compraría un buen limpiacontactos o le haría una lavada ultrasonica con alcohol isopropilico, para descartar algun falso contacto...
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por Langostinoanus » 07 Nov 2011, 14:19
Desde ayer me pasa lo mismo. La moto se apago, la encendi, el reloj de la hora quedo titilando y fuera de hora y las agujas marcan cualquier estupidez... quedaron defasadas. Mi oto tiene 6500kms. Es 2010.
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