Bateria de la Twister Armado

Les había prometido contarles como se prepara la batería de La Twister para después poder ponerla en la moto.
La batería es
YUASA
YTX7L-BS
12 volt, 6 Ah
Así es la caja de la batería

Falto subir una foto y sigo

Esto es lo que viene en la caja

1) Una Batería
2) Un cartucho con acido
3) Una bolsa con dos tornillos con sus tuercas

La Batería viene tapada con una cinta de aluminio que tapa los picos de la Batería.

El cartucho de acido viene adentro de una bolsa sellada con las instrucciones adentro.

Ahora, a armarla

1) Sacamos la cinta de aluminio de la batería con cuidado para dejar los picos libres

2) Sacamos el cartucho de acido de la batería de la bolsa, con cuidado, por que la tapa negra que tapa el cartucho, es la tapa de la batería, ¡¡¡Oooooooooooh!!!.

3) Sacamos con mucho cuidado la tapa y vamos a ver que cada cartucho esta protegido con una lamina de aluminio.

4) Siempre hay que tener el cartucho con la boca hacia arriba y con la ayuda de un alfiler pinchamos cada tapita de aluminio haciendo un agujerito bien grande.

5) Ahora viene el enchufar el cartucho a la batería, para eso, yo, otra vez, yo, pare el cartucho con los picos agujereados hacia arriba, puse la batería dada vuelta sobre los picos, me tuvieron que ayudar por que no soy un pulpo, hice una fuerza hercúlea para que todo el conjunto se mantenga vertical y haciendo fuerza de un extremo al otro, fueron cediendo las tapas de aluminio y entraron los picos de la batería.
Una vez que entraron los seis picos plásticos de la batería dentro del cartucho hasta el fondo, damos vuelta la batería con el cartucho todo junto sin soltarlo y el acido solo va a entrar en la batería. Apoyamos la batería sobre algo y la dejamos sola, el acido solo pasa a la batería haciendo blu-blu-blu y levantando temperatura todo el conjunto.
Yo deje por treinta minutos el cartucho dentro de la batería, pasado ese tiempo, saque el cartucho, lo tire y puse la tapa sobre los picos peeeeeeroooooo sin taparlos y lo deje así por cinco horas.