Mirada experta de IA: El hilo no confirma una solución definitiva. La síntesis separa lo relatado de una interpretación técnica orientativa y propone comprobaciones antes de cambiar repuestos.
Honda CBX 250 Twister Motor, Embrague y Mecánica • Motor General
Baja velocidad final percibida durante el período de ablande en Honda CBX 250 Twister
📄 Resumen del tema
El autor original reporta que su Honda CBX 250 Twister con 1600 km no supera los 115 km/h a fondo, preocupado por realizar un ablande excesivamente conservador haciendo los cambios a bajas revoluciones. Los miembros de la comunidad le aconsejan estirar más las RPM al cambiar de marcha para evitar que el motor quede achanchado, señalando que la falta de velocidad final se debe a una conducción demasiado moderada. El hilo no confirma una causa única ni una solución general.
🔍 Causa técnica más probable (Ingeniería del modelo):
Como orientación técnica a verificar: motor aún en período de asentamiento con restricciones operativas por hábitos de conducción con cambios demasiado prematuros, lo que impide alcanzar el régimen de potencia máxima. Esta lectura no está confirmada por el hilo.
⚠ Advertencia de taller / Errores comunes en comentarios:
No dar por confirmada esta interpretación ni intervenir o cambiar piezas antes de completar las comprobaciones propuestas.
✅ Comprobaciones metódicas antes de comprar repuestos:
Verificar el correcto funcionamiento y lectura del velocímetro frente a un GPS de referencia.; Comprobar la correcta tensión del cable de embrague para descartar patinamiento.; Controlar luz de válvulas y niveles de aceite según mantenimiento preventivo.
* Diagnóstico técnico orientativo elaborado a partir de los síntomas descritos y la ingeniería mecánica del modelo. No reemplaza el diagnóstico presencial en taller.
Les cuento que la moto tiene recien 1600km en pocas palabras no llevo ni la mitad del ablande de la moto. Resulta que hoy me fui a dar una vuelta y enganche una ruta y dije le voy a dar 100km de ida y 100 de vuelta. La ida fui a 80 90 y cuando retomo para volver le di tambien 90 100 pero que paso cuando volvia dije motor caliente le voy a dar un poco mas a ver la puse 115 km/h adelante tenia un auto que iria a 100 pienso yo y yo a 115, solo me dije lo paso pero voy a acelerar un poco mas y o sorpresa no tenia mas aceleracion iba totalmente abierto el acelerador, nada de viento nada de subida quedo clavada en 115 y cuando me di cuenta que iba a fondo baje a 80 km/h y no pase el auto porque sino la llevaba exigida a la moto. Yo a esa velocidad iba con la 125cc, no puede ser. Fue la segunda vez que paso los 100 km en ese momento tenia ganas de encarar por el medio del campo. Ya que no podia creer que no pasara de 115 y caliente como pipa derecho a mi casa.
Recuerdo que la moto la primera vez que pase los 100 fue en la misma ruta y tambien cuando volvia mismas condiciones del clima la puse a 125 y tenia 900 km.
Si alguien me puede dar algun consejo se los agradezco estoy pensando en ir a la concesionaria y llevarla con un papel pegado donde dice 250 que diga 125 ya que a esa velocidad andaba con mi anterior moto y tranquila a la 125cc la llegue a poner 120 km/h ósea 5 km mas que mi actual 250cc
mira para mi me pareceque debes darle un poco mas tiempo porque quizas le falte soltar el motor ademas en otras motos como la zanella rx 150 viene achicada de paso del carburador para evitar de que la cagen a palos esta no se si viene asi pero puede ser muy probable.
Tenes 1600 kms recien, el motor de la twister se afloja casi por completo, es decir esta completamente ablandado y ascentado llegando a los 10000kms!! tu moto es muy nueva y esta demaciado dura para que de todo lo que pueda dar! Yo a parte de mi twister que me llego una vez a 162kms de tablero tambien tengo un cg 150 que llego a 140kms de tablero, no son las velocidades reales por que todos los tableros mienten, pero volviendo al tema principat, tu motor esta demaciado nuevo!! te falta mucho por recorrer para que ablande completamente!!! Cuando este ascentado te va ser facil llegar a los 130 y mas tambien!! Saludos!!! Lancer!!!!
yo q vos la hago ver....increíble q te ande tan poco...mi viejo cuando fuimos al le touquet en villa gesell con el encuentro...la de el tenía 800kms nomás y la puso a 150 para probar....así q descarto q sea porque está nueva....incluso la mía siendo nueva la he puesto mucho mas q 115....así q fijate de hacerla ver...saludos!
fernando dale un poco mas de tiempo tu moto todabia esta dura igual creo qe un poco mas tendria qe caminar a partir de los 10000km el motor es donde mejor te va a caminar suerte
capaz q me dicen asesino pero yo cuando la mia tenia 200km la puse a 140 para probar y no iba a fondo, por ahi puede ser que le cueste levantar, porque si venias a esa velocidad y te abriste para pasar un auto no te va a levantar magicamente velocidad, tenes que darle varios metros, yo si fuera vos la pruebo de nuevo dandole varios metros a fondo y si ves que no responde ahi si la llevaria a un mecanico