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Cb 250 New Twister • Alimentación y Combustible
Honda CB 250 New Twister no regula, se apaga y pierde fuerza por baja presión de bomba de nafta
Lectura rápida
La resolución documentada en el caso más cercano apunta a esta causa:
Defecto intermitente y pérdida de presión en la bomba de combustible (bomba de nafta con caudal/presión deficiente de 1.5 kg/cm² debido a prolongados períodos de inactividad).
Qué comprobar primero:- Verificar la presión de nafta en la línea mediante manómetro específico para inyección.
- Revisar el estado del filtro de combustible y la limpieza interna del tanque.
Antes de cambiar piezas: Reemplazar componentes del cuerpo de mariposa, inyector, sensores (TPS/Lambda) o manipular la ECU sin haber medido previamente la presión real del circuito de combustible con manómetro.
Importante: Es una orientación basada en un caso del foro. Un mismo síntoma puede tener causas distintas: verificá con mediciones antes de reparar.
Ver resumen del caso y fuentes
Síntomas relatados
- La moto no regula de forma estable y tiende a apagarse al dejarla en marcha lenta.
- Ralenti inestable, oscila o se acelera solo antes de caer e inestabilizarse.
- Al acelerar en frío o a bajas revoluciones no responde adecuadamente o lo hace con demora.
Pruebas realizadas
- Medición de presión de nafta en la bomba y en la entrada al inyector con manómetro: Dio casi 1.5 kg/cm², muy por debajo de los valores normales (3.5 kg/cm² en el inyector y 5.5 kg/cm² en la salida de la bomba).
Resolución informada
Reemplazo de la bomba de combustible completa.
Fuente principal
Mensajes citados
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