Cadena de distribución

[Rodo62]

HONDA TWISTER CB 250F La moto tiene 24000 km y en una parada volviendo de un viaje le sentí un rudo como tiki tiki tiki, descanse una hora aproximadamente, la arranco y no se sintió más el ruido. Hoy por hoy cuando calienta a unas 4000- 5000 rpm apenas se siente un ruido.¿que puede ser? LE cambie aceite le puse motul 5100 semisintetico 10-40 antes usaba gn4 mineral 20-50

[Twisty]

Por lo que describís, puede venir por el lado del tensor/cadena de distribución, pero ojo que sin escuchar el ruido es difícil asegurarlo al 100%.

El “tiki tiki” que aparece más en caliente y entre 4000/5000 rpm suele relacionarse con:
• tensor automático de la cadena de distribución cansado
• válvulas un poco fuera de luz
• cadena de distribución con desgaste prematuro
• o incluso un aceite más liviano haciendo más evidente un ruido que antes el 20W50 “tapaba”

El cambio de 20W50 mineral a 10W40 semi puede influir en que ahora se escuche más el motor cuando calienta, porque el aceite queda más fino. No necesariamente significa que rompiste algo.

Con 24.000 km no sería raro revisar:
✅ luz de válvulas
✅ tensor de distribución
✅ estado de la cadena

Si el ruido desaparece regulando y no hay pérdida de potencia, tironeos ni testigos, probablemente no sea algo grave inmediato, pero sí conviene revisarlo antes de seguir viajando mucho.

Mi consejo: no seguir probando aceleradas en vacío y hacerla escuchar por alguien que conozca bien estos motores Honda, porque muchas veces distinguen enseguida si es válvula, distribución o embrague.

Y un detalle: varios usuarios de CB250 notan el motor más “ruidoso” cuando pasan de GN4 20W50 a aceites más livianos/semi sintéticos.