Mirada experta de IA: El hilo no confirma una solución definitiva. La síntesis separa lo relatado de una interpretación técnica orientativa y propone comprobaciones antes de cambiar repuestos.
Honda CBX 250 Twister Suspensión y Cuadro • Amortiguador Trasero
Regulación y comportamiento de la suspensión trasera en Honda CBX 250 Twister
📄 Resumen del tema
Discusión sobre si el monoamortiguador trasero de la Honda CBX 250 Twister cuenta con regulación de fábrica. Los usuarios coinciden técnicamente en que el componente original no posee ajustes de precarga o hidráulico, comportándose de manera firme o rebotadora según la carga y el estado del camino. El hilo no confirma una causa única ni una solución general.
🔍 Causa técnica más probable (Ingeniería del modelo):
La evidencia del hilo no permite elegir una causa principal con rigor. El primer control discriminante es: Verificar el estado del retén, la presencia de fugas de aceite y la respuesta hidráulica del amortiguador trasero.
⚠ Advertencia de taller / Errores comunes en comentarios:
No dar por confirmada esta interpretación ni intervenir o cambiar piezas antes de completar las comprobaciones propuestas.
✅ Comprobaciones metódicas antes de comprar repuestos:
Verificar el estado del retén, la presencia de fugas de aceite y la respuesta hidráulica del amortiguador trasero; Inspeccionar el estado general de los rodamientos del Pro-Link y basculante para descartar juego que acentúe el comportamiento elástico irregular
* Diagnóstico técnico orientativo elaborado a partir de los síntomas descritos y la ingeniería mecánica del modelo. No reemplaza el diagnóstico presencial en taller.
queria preguntarles si no les parece que la moto rebota o salta mucho por ejemplo cuando uno va a en la ruta o en una avenida y se cruza con algun desnivel.. siento que salta mucho la moto, haciendo el mismo recorrido con mi hermano sentado atras ( el pesa 95 kg) note que la moto no salta nada y va mucho mas afirmada al piso por lo que me quede pensando si no sera que esta mal regulada la amortiguacion de atras ... Alguien tiene experiencia en esto y cambio algo ??? o simplemente la moto es asi ... antes de esta tube otras motos como una bross por ejemplo y no notaba que salte tanto...
No Mario, este monoamortiguador no se regula. La Twister tiene una muy buena suspensión (si la comparás con su antecesora la Nigthawk 250, ésta es un colchon de aire ), pero si así y todo no te gusta su funcionamiento, lo que te quedaría sería cambiar el amortiguador por otro, aunque me parece que para la moto que es no se justifica
El tema es que su suspensión resulta un poco muy blanda.- Esto te das cuenta cuando la moto va cargada y tenés que frenar bastante fuerte o acelerar bruscamente.-
Incluso en curvas con la moto muy inclinada, la suspensión copia demasiado las imperfecciones del terreno haciendo saltar la moto en un momento donde debe tene el mayor aplomo posible.-
Mario: Tengo entendido que se le puede poner el amortiguador del Tornado, que según me dijeron viene con regulación. En esto último puedo estar habland de más....no recuerdo bien ese dato jejeje!!
no se regula, la tornado seguro porque es un enduro, de cualquier manera la suspension de la tw me parece espectacular, se comporta re bien incluso cuando llevas gente pesada, por ahi puede resultar un poquito dura, obvio que eso cambia segun el peso de cada uno. saludos
No, no se preocupen muchachos.. no tengo plata para cambiarle el amortiguador, mas me interesaba un poco saber la opinion de uds. y si era posible regular algo... Tal vez sea el tipo de moto y la estoy comparando siempre con la anterior que tube la Bross y son distintas ya que la otra es todo terreno y esta mejor preparada para los desniveles del camino.
Cerca de mi casa hay un puente que en la entrada tiene como una pequeña loma de burro, si uno agarra esa pequeña lomita a 60 o 80 km.. pega una salto para mi exagerado la moto, el otro dia casi se cae mi hija que justo venia habriendo la voca por ese sector...a partir de ahi le enseñe que siempre debe agarrarce bien ..tanto con las manos como con las piernas.... Saludos a todos....
Queria preguntar si el amortiguador trasero se regula, por que cunado voy con la morocha cargada ciento que hace tope cuando agarro un salto o un poso, si se regula me podrian decir como hacerlo o si se le puede hacer algo para que no haga tope. Desde ya muchas gracias por la info
lo que muchos hacen es hacerle una piedra bien hecha para levantarla de cola y ahi en teoria vas a tnr un poco mas de suspencion supongo... pero lei q no la recomiendan levantada de cola para ruta.. saludo!