Igualmente, Muchas Gracias por el tuto!!!
Salu2 y un abrazo!!!
TREN POSTERIOR
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Resumen técnico · solución confirmada
Desarme y procedimiento de extracción de la rueda trasera y tren posterior
Resumen del tema
El hilo detalla los pasos prácticos y recomendaciones para desmontar la rueda trasera y el conjunto del tren posterior en una Honda CBX 250 Twister. Se explican los componentes involucrados y se aconseja el uso de las herramientas de a bordo para evitar aprietes excesivos.
Solución confirmada que funcionó:
Desmontaje secuencial del eje trasero, liberación de la cadena de transmisión, separación del portacorona y descalce de la zapata de freno para retirar la rueda.
Dificultad:
Media
Herramientas:
Llave de buje / eje trasero original de la moto
Mirada experta de IA
El hilo documenta el procedimiento y su resultado: desmontaje secuencial del eje trasero, liberación de la cadena de transmisión, separación del portacorona y descalce de la zapata de freno para retirar la rueda. La confirmación corresponde a esa intervención concreta, no a una regla general para cualquier instalación.
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Re: TREN POSTERIOR
por Twister250 » 02 Oct 2008, 00:04
Estaría bueno un paso a paso, porque yo soy de madera con estos temas...
Igualmente, Muchas Gracias por el tuto!!!
Salu2 y un abrazo!!!
Igualmente, Muchas Gracias por el tuto!!!
Salu2 y un abrazo!!!
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Twister250 - Nombre: Nacho
- Ubicación: Bahía Blanca.
Mantenimiento y Services
por GermanGonzalez » 02 Oct 2008, 00:27
la proxima vez hago un paso a paso con fotos y ahora cuando cambie el neumatico delantero hago un tuto de eso y con fotos entonces.
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GermanGonzalez - Nombre: German Gonzalez
- Ubicación: DOLORES (Pcia BS AS)
por Twister250 » 02 Oct 2008, 00:34
Buenísimo Germán!!! Muchas Gracias!!!
Después hay que ponerlo como Tutorial y fijo... para que siempre esté presente
Salu2 y un abrazo!!!
Después hay que ponerlo como Tutorial y fijo... para que siempre esté presente
Salu2 y un abrazo!!!
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Twister250 - Nombre: Nacho
- Ubicación: Bahía Blanca.
por Bruno » 02 Oct 2008, 04:34
Excelente explicacion German! Muchas gracias!... Este fin de semana, capaz que me ponga, asi veo como estan las zapatas y le pego una limpiadita de paso.
Ya que esta saco algunas fotos del desarme........ asi despues me explican el armado..... jejeje
Ya que esta saco algunas fotos del desarme........ asi despues me explican el armado..... jejeje
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Bruno - Nombre: Bruno
- Ubicación: Santo Tomé - Santa Fe
por Meister250 » 02 Oct 2008, 12:11
Muy buena la info !!!
Felicitaciones por la explicacion y las fotos.
Saludos
Felicitaciones por la explicacion y las fotos.
Saludos
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Meister250 - Nombre: Diego
- Ubicación: Chascomus, Provincia de Buenos Aires, Argentina
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MAXI_TWISTER - Nombre: MAXI
por MAXI_TWISTER » 05 Oct 2008, 17:18
muy buenas las fotos y es cuestion de armar no mas 
echando a perder se aprende pero total esta el foro para sacar dudas 
echando a perder se aprende pero total esta el foro para sacar dudas
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MAXI_TWISTER - Nombre: MAXI
por nanocream2005 » 17 Abr 2009, 18:38
como saco el porta corona ta re clevado en la mia, tiene algun tornillo, yo necesito cambiar los manchones de goma por q tienen juego
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nanocream2005 - Nombre: nano
18 mensajes
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