Batería

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🔧 Resumen y mirada experta de IA
Mirada experta de IA: El hilo no confirma una solución definitiva. La síntesis separa lo relatado de una interpretación técnica orientativa y propone comprobaciones antes de cambiar repuestos.
Honda CBX 250 Twister Sistema Eléctrico y Encendido • Bateria

Mantenimiento, descarga y vida útil de la batería en Honda CBX 250 Twister

📄 Resumen del tema
Discusión sobre la descarga de la batería tras períodos sin uso, baja vida útil reportada por múltiples usuarios y métodos de carga o medición con multímetro. El hilo incluye aportes sobre voltajes correctos de carga lenta y comprobaciones con tester, concluyendo que baterías con más de un año o baja tensión sostenida frecuentemente requieren reemplazo. El hilo no confirma una causa única ni una solución general.
🔍 Causa técnica más probable (Ingeniería del modelo):
Al ser una consulta de mantenimiento sin una especificación documental única en el hilo, el criterio técnico es seguir la viscosidad, calidad y procedimiento del manual correspondiente al modelo y año, en lugar de elegir sólo por marca o popularidad.
⚠ Advertencia de taller / Errores comunes en comentarios:
Asumir que cualquier batería descargada puede recuperarse indefinidamente mediante carga lenta o acelerarla mediante el uso continuado sin medir el circuito de carga.
✅ Comprobaciones metódicas antes de comprar repuestos:
Medir tensión de la batería en reposo con multímetro (por encima de 12,8V indica carga completa; debajo de 12,4V, descarga o daño).; Medir la caída de tensión al accionar el arranque eléctrico y comprobar la tensión de carga del regulador de voltaje con el motor acelerado (14,0V a 14,5V).
* Diagnóstico técnico orientativo elaborado a partir de los síntomas descritos y la ingeniería mecánica del modelo. No reemplaza el diagnóstico presencial en taller.
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Hilo de discusión original de la comunidad (111 mensajes) ↓
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Re: Me quedé sin batería... ¿que joraca hago? :(

Notapor tuteletute » 25 Ago 2009, 15:49

Si esa es la forma,..


pones en contacto, la pones en tercera para que sea menos pesada la caja
y despues la corres y soltas el embrague hasta que marcha,..


y despues mantenela acelerada a 5.000 RPM que es
cuando la CBX carga la
bateria mejhor....
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tuteletute
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Notapor enda » 26 Ago 2009, 17:51

si he averiguado con otros usuarios de twr,cg, xl y estan teniendo algunos problemas, seguramente son tandas, me fije en la mia que es 2006 y dice "made in japan", seguramente ovian el pais de origen por que son chinas. que mal
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Notapor yago777 » 26 Ago 2009, 20:32

la yuasa que compre hace 2 meses es made in INDONESIA, o al menos eso dice
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Notapor spartan » 27 Ago 2009, 01:18

Yo tuve la moto parada 1 mes y tampoco tuve problemas. Despues gracias al Club Twister me avivaron de ponerla en marcha cada tanto :D
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spartan
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Notapor mudo1969 » 09 Sep 2009, 17:07

alguien save cuanto estan saliendo las baterias para la twister :pregunta
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Notapor enda » 15 Sep 2009, 19:37

en un concesionario oficial me pidieron 250,
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Notapor Pablim » 18 Sep 2009, 19:11

La bateria de mi RX150 china ya complio los 4 años y sigue funcionando... :o
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Notapor David 0+ » 27 Sep 2009, 11:37

Pablim escribió:La bateria de mi RX150 china ya complio los 4 años y sigue funcionando... :o

Naaaaaaaa debe estar reventada mal.. :sorpresa
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Notapor BundE » 27 Sep 2009, 12:07

Estaria bueno saber cual seria una buena alternativa para la yuasa, alguien tiene idea?, ya que si no estàn resultando tan duraderas habrìa que pensar en algo mejor... x mi parte, ni idea ¿?
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Notapor csebastiang » 07 Oct 2009, 11:33

Yo compre una Thuntherbird o como se escriba.
Sipuestamente es la 2da marca de Yuhasa. Sale casi la mitad.
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