Cuentavueltas Mentiroso

Información y consultas.
Utilice el buscador antes de crear un tema nuevo.
🔧 Resumen y mirada experta de IA
Mirada experta de IA: El hilo no confirma una solución definitiva. La síntesis separa lo relatado de una interpretación técnica orientativa y propone comprobaciones antes de cambiar repuestos.
Honda CBX 250 Twister Sistema Eléctrico y Encendido • Tablero

Discrepancia en la lectura del tacómetro de la Honda CBX 250 Twister

📄 Resumen del tema
Un usuario reporta una diferencia entre las revoluciones indicadas por el tacómetro original de la Honda CBX 250 Twister y un tacómetro externo de karting. El hilo discute de forma informal sobre el error de medición de los instrumentos de fábrica y el funcionamiento teórico de la señal de RPM tomada del encendido, sin llegar a una conclusión comprobada. El hilo no confirma una causa única ni una solución general.
🔍 Causa técnica más probable (Ingeniería del modelo):
La evidencia del hilo no permite elegir una causa principal con rigor. El primer control discriminante es: Verificar la señal de frecuencia de encendido mediante tacómetro óptico o banco de pruebas calibrado.
⚠ Advertencia de taller / Errores comunes en comentarios:
No dar por confirmada esta interpretación ni intervenir o cambiar piezas antes de completar las comprobaciones propuestas.
✅ Comprobaciones metódicas antes de comprar repuestos:
Verificar la señal de frecuencia de encendido mediante tacómetro óptico o banco de pruebas calibrado; Comprobar el estado de las conexiones eléctricas y masa del tablero
* Diagnóstico técnico orientativo elaborado a partir de los síntomas descritos y la ingeniería mecánica del modelo. No reemplaza el diagnóstico presencial en taller.
¿Tenés una duda sobre este tema o tu moto?
Unite gratis a Club Twister para consultar con la comunidad o compartir tu experiencia.
Hilo de discusión original de la comunidad (14 mensajes) ↓
Compartir

Re: Cuentavueltas Mentiroso

Notapor Pablim » 18 Sep 2009, 15:38

Holas. Segun el diagrama que esta en el manual de armado, el tacometro toma la señal del modulo de encendido, que tiene su sensor en el volante, generando un pulso por vuelta. Lo que no se si el modulo de encendido tira una chispa por vuelta del sigueñal (depesperdiciando una).

Imagen
Avatar de Usuario
Pablim
Nombre: Pablo
Ubicación: Ituzaingo, Buenos Aires, Argentina
Mantenimiento y Services

Llevá el historial de services de tu moto y recibí recordatorios por kilómetros y tiempo en tu Garage.

Notapor ouco » 18 Sep 2009, 15:44

Tira dos chispas por ciclo. Trabaja con chispa perdida.
Y si, es ahi donde toma la señal para contar las RPM.
Avatar de Usuario
ouco
Nombre: Mariano
Ubicación: Bs. As. - Llavallol

Notapor Back2Twister » 18 Sep 2009, 15:53

Pablim escribió:Holas. Segun el diagrama que esta en el manual de armado, el tacometro toma la señal del modulo de encendido, que tiene su sensor en el volante, generando un pulso por vuelta. Lo que no se si el modulo de encendido tira una chispa por vuelta del sigueñal (depesperdiciando una).

Imagen


yo creo que si el CDI tiene una mínima inteligencia podría descartar una de cada 2 señales que le llegan. Es como un divisor de frecuencia. Porque sino la bujía te dura la mitad de lo que podría durar.
Es posible que esa misma señal llegue al taco en forma de pulsos y la electrónica del tablero se quede con la mitad. Pero ahora me surge la duda: cómo se accionan las agujas? es un motorcito paso a paso con engranajes?

OFFTOPIC: Vos sos el Pablim que tiene una pág web con circuitos de electrónica? cuando estudiaba recuerdo haber encontrado varios circuitos útiles de un tal Pablim.
Avatar de Usuario
Back2Twister
Nombre: Ale
Ubicación: Campana

Notapor Pablim » 18 Sep 2009, 16:31

No soy el de la pagina pablim, el CDI por mas inteligente que sea no puede saber cual vuelta del cigüeñal es la correcta si no tiene otros censores, tendría que estar en el árbol de levas. Lo que me parece que hace el tablero de la twister es meter la señal en uno de los ADC (conversores analógico-digital) que tiene el microcontrolador y con la señal ya digitalizada mueve el motor paso a paso de la aguja (paso a paso porque es un motor accionado con una señal digital que lo hace mover un paso con cada pulso, depende del motor la cantidad de pasos por vuelta) que no creo que tenga engranajes.
Avatar de Usuario
Pablim
Nombre: Pablo
Ubicación: Ituzaingo, Buenos Aires, Argentina

Volver a Sistema Eléctrico y Luces



¿Quién está conectado?

Usuarios registrados: Baidu [Spider], Google [Bot]

cron
×