Ruido en el manillar
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Resumen y mirada experta de IA
Mirada experta de IA: El hilo no confirma una solución definitiva. La síntesis separa lo relatado de una interpretación técnica orientativa y propone comprobaciones antes de cambiar repuestos.
Ruido seco o golpe en el manillar al pasar por baches o irregularidades
Resumen del tema
El tema trata sobre ruido seco o golpe en el manillar al pasar por baches o irregularidades. Entre los datos relatados: Golpe seco o ruido de plástico a la altura del tablero o manillar al agarrar baches o pozos. El hilo no confirma una causa única ni una solución general.
Causa técnica más probable (Ingeniería del modelo):
La evidencia del hilo no permite elegir una causa principal con rigor. El primer control discriminante es: Verificar el juego axial y radial del cáliper de freno delantero y sus soportes guía.
Advertencia de taller / Errores comunes en comentarios:
No dar por confirmada esta interpretación ni intervenir o cambiar piezas antes de completar las comprobaciones propuestas.
Comprobaciones metódicas antes de comprar repuestos:
Verificar el juego axial y radial del cáliper de freno delantero y sus soportes guía; Inspeccionar el recorrido y posibles puntos de contacto de la manguera de freno y la tripa del velocímetro con el guardabarros; Comprobar el ajuste de la tornillería y tapas plásticas del conjunto de tablero y óptica
* Diagnóstico técnico orientativo elaborado a partir de los síntomas descritos y la ingeniería mecánica del modelo. No reemplaza el diagnóstico presencial en taller.
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Hilo de discusión original de la comunidad (33 mensajes) ↓
Ruido en el manillar
por versocbx43 » 25 Ago 2009, 10:33
Alguien podria decirme, si cuando agarran un posito o van por nuestras bellas calles de Buenos Aires tan bien asfaltadas, sienten como un golpe en el manillar, no se si es el tablero que golpea o algo flojo no se es raro y bastante molesto. Agradeseria si a alguien le pasaba lo mismo y como lo soluciono. Saludos y abrazos.
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versocbx43 - Nombre: Fernando Carlos Vercelli
- Ubicación: San Justo BS AS
Mantenimiento y Services
por Cotti » 25 Ago 2009, 11:01
Es como un ruido deque pega algún plástico??? Porque a mi también me pasaba así y me volvía loco el ruidito de mier.. Me fije en el guardabarro y nada, la óptica la desarme pensando que era algo de adentro, hasta que me di cuenta que el ruido viene de la tripa del velocímetro que cuando agarras un salto pega en la argolla que esta agarrada al guardabarro que es la que evita que la tripa se vaya para cualquier lado así que le puse un precinto bien chiquito pero no ajustado solo para que no golpee y el ruido desaparecio... 
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Cotti - Nombre: Emiliano
- Ubicación: Córdoba Capital
- Grupos: Ruteros
por Off Mode » 25 Ago 2009, 11:08
Cotti escribió:Es como un ruido deque pega algún plástico??? Porque a mi también me pasaba así y me volvía loco el ruidito de mier.. Me fije en el guardabarro y nada, la óptica la desarme pensando que era algo de adentro, hasta que me di cuenta que el ruido viene de la tripa del velocímetro que cuando agarras un salto pega en la argolla que esta agarrada al guardabarro que es la que evita que la tripa se vaya para cualquier lado así que le puse un precinto bien chiquito pero no ajustado solo para que no golpee y el ruido desaparecio...
El problema que vos comentas pasa con muchas twisters en las que esta "agarradera" por asi decirle vino colocada al reves por un error en el armado , se soluciona desajustandola y girandola para el otro lado...se que te marca el guardabarro al punto de saltarte la pintura...pero no sabia que hacia tanto ruido cuando golpeaba al bajar el barral.
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Off Mode - Nombre: Matias
- Ubicación: Buenos Aires - Capital
por Cotti » 25 Ago 2009, 11:37
No yo no digo de donde agarra la tripa.. que por cierto vi varias twisters armadas mal como vos decís.
Lo que digo yo es el soporte ovalado negro que esta agarrado al guardabarro. Pongo una foto así me explico mejor...
El problema que cuando agarras un pozo o cualquier cosa que haga trabajar la suspension un poco en seco la tripa se mueve y golpea ese soporte y parese como que si tuvieras el guardabarro flojo, yo agarre la tripa con un precinto chico al soporte para que no se moviera mucho y no golpee pero que siga teniendo libertad de movimiento.
Saludos...
Lo que digo yo es el soporte ovalado negro que esta agarrado al guardabarro. Pongo una foto así me explico mejor...
El problema que cuando agarras un pozo o cualquier cosa que haga trabajar la suspension un poco en seco la tripa se mueve y golpea ese soporte y parese como que si tuvieras el guardabarro flojo, yo agarre la tripa con un precinto chico al soporte para que no se moviera mucho y no golpee pero que siga teniendo libertad de movimiento.
Saludos...
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Cotti - Nombre: Emiliano
- Ubicación: Córdoba Capital
- Grupos: Ruteros
por versocbx43 » 25 Ago 2009, 14:49
Off Mode escribió:Tenes bajada la moto de adelante?
no no tengo bajada la moto. es un ruido de mie.....
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versocbx43 - Nombre: Fernando Carlos Vercelli
- Ubicación: San Justo BS AS
por versocbx43 » 25 Ago 2009, 14:53
versocbx43 escribió:Off Mode escribió:Tenes bajada la moto de adelante?
no no tengo bajada la moto. es un ruido de mie.....
gracias cotti, pruebo lo que vos decis y despues te cuento, pero ese ruido me vueve loco
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versocbx43 - Nombre: Fernando Carlos Vercelli
- Ubicación: San Justo BS AS
por versocbx43 » 25 Ago 2009, 14:55
Cotti escribió:No yo no digo de donde agarra la tripa.. que por cierto vi varias twisters armadas mal como vos decís.
Lo que digo yo es el soporte ovalado negro que esta agarrado al guardabarro. Pongo una foto así me explico mejor...
El problema que cuando agarras un pozo o cualquier cosa que haga trabajar la suspension un poco en seco la tripa se mueve y golpea ese soporte y parese como que si tuvieras el guardabarro flojo, yo agarre la tripa con un precinto chico al soporte para que no se moviera mucho y no golpee pero que siga teniendo libertad de movimiento.
Saludos...
gracias cotti, pruebo lo que vos decis y despues te cuento, pero ese ruido me vuelve loco
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versocbx43 - Nombre: Fernando Carlos Vercelli
- Ubicación: San Justo BS AS
por Copito » 25 Ago 2009, 15:08
Si no llega a ser la tripa del velocimetro , fijate si con la llave tenes otras cosas que golpean contra el manubrio , a mi me pasaba ya que tenia junto a la llave la del candado y esa golpeaba contra el manubrio. slds.-
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por davagni » 26 Ago 2009, 00:07
Yo cuando compre la TW tenia un poco flojo el guardabarros, y otra cosa que me volvia loco en la wave eran los contrapesos del manillar que se aflojaban y con la vibracion hacian ruido.
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