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hueco en escape
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Resumen y mirada experta de IA
Mirada experta de IA: El hilo no confirma una solución definitiva. La síntesis separa lo relatado de una interpretación técnica orientativa y propone comprobaciones antes de cambiar repuestos.
Orificio de drenaje y venteo original en el silenciador del escape
Resumen del tema
El usuario consulta alarmado por un pequeño orificio con marcas de óxido en la parte inferior del escape, temiendo una picadura por corrosión. La comunidad y un mecánico confirman que se trata de un agujero de diseño original para el desagüe de la condensación, siendo un comportamiento completamente normal. El hilo no confirma una causa única ni una solución general.
Causa técnica más probable (Ingeniería del modelo):
Como orientación técnica a verificar: el orificio observado forma parte de los drenajes de fábrica provistos en el silenciador para evitar la acumulación interna de agua producto de la condensación de los gases de escape. Esta lectura no está confirmada por el hilo.
Advertencia de taller / Errores comunes en comentarios:
No dar por confirmada esta interpretación ni intervenir o cambiar piezas antes de completar las comprobaciones propuestas.
Comprobaciones metódicas antes de comprar repuestos:
Verificar visualmente que el orificio no esté obstruido por suciedad o carbonilla; Comprobar que no existan otras perforaciones o fisuras por corrosión fuera de los puntos de drenaje diseñados por el fabricante
* Diagnóstico técnico orientativo elaborado a partir de los síntomas descritos y la ingeniería mecánica del modelo. No reemplaza el diagnóstico presencial en taller.
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Hilo de discusión original de la comunidad (21 mensajes) ↓
Re: hueco en escape
por CBXtreme » 22 Jun 2009, 21:36
Son justamente para desagotar la condensación de vapores del escape, al contrario de taparlos, hay que verificar que no pase esto y que se junte agua, que todos sabemos que hace con los metales.
Saludos!
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por gustavo-gs » 24 Ago 2009, 22:33
no te hagas drama yo los agrande hasta 10 mm de diamerto solo para descargas de gases mas rapidas .
y la verdad que se nota la diferencia
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por davagni » 25 Ago 2009, 00:16
gustavo-gs escribió:yo los agrande hasta 10 mm de diamerto solo para descargas de gases mas rapidas .
y la verdad que se nota la diferencia
y ahora la preguntonta... Y en que se nota esa diferencia?
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por juancitodequilmes » 26 Ago 2009, 15:43
gustavo soarez escribió:si es normal y lo k genera el oxido es la condensacion del escape por los cambios de temperatura
POR FIN UNA RESPUESTA COMO LA GENTE
SHALUDOS !!!
LOS ESPERAMOS ESTE FINDE EN ARRECIFES
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por gustavo-gs » 28 Ago 2009, 00:02
DoctorBamBam escribió:Venteo......
sera que ventea un poquito doc
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