Cubiertas, "SLIME" verde y aerosoles repara pinchazos

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Mirada experta de IA: El hilo no confirma una solución definitiva. La síntesis separa lo relatado de una interpretación técnica orientativa y propone comprobaciones antes de cambiar repuestos.
Honda CBX 250 Twister Frenos y Neumáticos • Neumaticos

Uso y experiencia con líquido preventivo Slime y aerosoles repara pinchazos en cubiertas tubulares

📄 Resumen del tema
Discusión comunitaria sobre el uso de líquidos preventivos antipinchazos tipo Slime y aerosoles de emergencia para neumáticos tubulares. Los usuarios comparten experiencias sobre su efectividad en ruta, cantidades recomendadas y precauciones al transportarlos o aplicarlos. El hilo no aborda fallas mecánicas sino especificaciones de mantenimiento y accesorios para emergencias. El hilo no confirma una causa única ni una solución general.
🔍 Causa técnica más probable (Ingeniería del modelo):
Al ser una consulta de mantenimiento sin una especificación documental única en el hilo, el criterio técnico es seguir la viscosidad, calidad y procedimiento del manual correspondiente al modelo y año, en lugar de elegir sólo por marca o popularidad.
⚠ Advertencia de taller / Errores comunes en comentarios:
Confiar exclusivamente en aerosoles o geles sin revisar periódicamente la presión de los neumáticos o sin llevar un kit de tarugos para pinchaduras mayores.
✅ Comprobaciones metódicas antes de comprar repuestos:
Verificar la presión de los neumáticos en frío según manual (33 PSI delantera / 33-36 PSI trasera); Inspeccionar visualmente la profundidad de las ranuras de la banda de rodamiento (cambio recomendado al llegar al límite de desgaste)
* Diagnóstico técnico orientativo elaborado a partir de los síntomas descritos y la ingeniería mecánica del modelo. No reemplaza el diagnóstico presencial en taller.
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Hilo de discusión original de la comunidad (112 mensajes) ↓
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Re: Cubiertas

Notapor santiago » 19 Sep 2008, 11:13

Gente una consulta, a ustes les pasa que debes en cuando tienen que inflarlas un poco a las cubiertas porque se desinflan solas??
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santiago
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Notapor Lukz » 19 Sep 2008, 12:27

santiago escribió:Gente una consulta, a ustes les pasa que debes en cuando tienen que inflarlas un poco a las cubiertas porque se desinflan solas??


A mi me pasa eso con la cubierta delantera, por lo que yo estimo que esta pinchada...jaja, pero me dijo Matto que las cubiertas ya traen un liquido ( algo asi como Slime) de fabrica...pero en cualquier momento me parece que voy a comprar Slime para quedarme tranquilo...

Abrazo!
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Notapor Bruno » 19 Sep 2008, 13:35

santiago escribió:Gente una consulta, a ustes les pasa que debes en cuando tienen que inflarlas un poco a las cubiertas porque se desinflan solas??



A mi me pasa, no pierden mucho, pero cada 2 semanas mas o menos les tengo que pegar una infladita (sobre todo a la delantera), por suerte mi viejo tiene un compresor, asi que no me molesta.
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Notapor Maxi_250 » 19 Sep 2008, 13:41

hola, muchachos q presion llevan las cubiertas, por casa hay una estacion q tiene ese compresor q le pones la presion
la delantera:??
la trasera:??
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Notapor Bruno » 19 Sep 2008, 13:47

Yo le pongo 33 a la delantera y 36 a la trasera
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Notapor santiago » 19 Sep 2008, 14:32

y 33 - 33 si andas normalmente solo ( exatraido del manual )
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santiago

Notapor Twister250 » 20 Sep 2008, 02:26

Si se te desinflan entre 1 y 2 PSI en 1 semana, es porque tenés una pequeña pinchadura, pero no le hace nada a la moto, mientras que la mantengas inflada.
Yo la controlo día por medio. En mi caso se me desinflan entre 3 y 4 PSI por mes.
Una cubierta que no está pinchada, es muy raro que se desinfle en 1 mes... Quizá ni baja 1 PSI.

Eso sí, el control hacelo siempre con las cubiertas en frío.
Por qué?? porque si la cubierta está caliente:
1ro: Te va a marcar con más PSI de lo que tiene realmente.
2do: Si la inflás o desinflas, al estar caliente la cubierta se puede llegar a deformar (o hasta explotar) debido a que en su interior son como telitas que se expanden y contraen, y si está caliente, corrés peligro de lo que dije anteriormente.

La presión recomendada es 33 PSI para la rueda delantera y, 33 o 36 PSI la trasera (dependiendo si vas solo o con pasajero). En mi caso, inflo a 33 PSI la delantera y 36 PSI, la trasera, yendo solo o con mi novia.

Salu2 y un abrazo!! :D
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Notapor Piraton Twistero » 05 Oct 2009, 19:42

Muchachos, mi cubierta trasera tiene una pequeña pinchadura, pierde 5 a 8 psi cada tres o cuatro dias mas o menos :roll: . En un lugar me dijeron que si la pinchadura es pequeña no conviene poner tarugos porque eso es agujerear mas la cubierta :? , que lo recomendable es echarle un SLIME (liquido verde sellador), que eso obtura el pinchazo y encima protege de otros futuros: ¿Alguno ha hecho eso? ¿Como han reparado los pinchazos, sobre todos los pequeños con poca perdida de aire: hicieron parches/tarugos, o alguno lo solucionó con el SLIME verde? ¿Que recomiendan hacer? :pregunta
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Notapor Diego71 » 05 Oct 2009, 23:32

El Slime se consigue en Avant, Pueyrredón y Cordoba Buenos Aires.

Saludos

Diego
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Notapor David 0+ » 06 Oct 2009, 00:10

Yo desde que la compré en mayo nunca la inflé :shock: ..
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David 0+
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