Luces de Xenón

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🔧 Resumen y mirada experta de IA
Mirada experta de IA: El hilo no confirma una solución definitiva. La síntesis separa lo relatado de una interpretación técnica orientativa y propone comprobaciones antes de cambiar repuestos.
Honda CBX 250 Twister Sistema Eléctrico y Encendido • Iluminacion

Instalación de kit de iluminación de xenón en Honda CBX 250 Twister

📄 Resumen del tema
Discusión de usuarios sobre la adaptación de kits de xenón para automóviles (aprovechando un kit para dos motos de foco simple) en la Honda CBX 250 Twister. Se detallan costos, temperaturas de color en grados Kelvin, potencias de 35W y precauciones generales de instalación. El hilo documenta un procedimiento y experiencias de usuarios sin tratar fallas mecánicas. El hilo no confirma una causa única ni una solución general.
🔍 Causa técnica más probable (Ingeniería del modelo):
Como orientación técnica a verificar: la instalación de kits de xenón genéricos de 35W en motocicletas con sistemas eléctricos alimentados por alternador requiere verificar el consumo y la estabilidad de la tensión de la batería para evitar descargas, dado que los balastros generan alta tensión durante el encendido. Esta lectura no está confirmada por el hilo.
⚠ Advertencia de taller / Errores comunes en comentarios:
No dar por confirmada esta interpretación ni intervenir o cambiar piezas antes de completar las comprobaciones propuestas.
✅ Comprobaciones metódicas antes de comprar repuestos:
Medir la tensión de carga del alternador con la luz encendida utilizando un multímetro.; Verificar el espacio disponible en la óptica y debajo del carenado para ubicar el balastro sin obstruir el flujo de aire ni dañar el ramal eléctrico.
* Diagnóstico técnico orientativo elaborado a partir de los síntomas descritos y la ingeniería mecánica del modelo. No reemplaza el diagnóstico presencial en taller.
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Hilo de discusión original de la comunidad (410 mensajes) ↓
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Re: Luces de Xenón

Notapor Chelo » 10 Sep 2008, 00:18

Buenas gente, la verdad si bien no es una cosa de locos lo que alumbra el foco original, tampoco me quejo, viaje un par de veces de noche y se defiende bastante eh, incluso a la par de motos mas grandes y mucho mas caras. Pero igual me interesa el tema de ponerle xenon, compremos todos juntos en un mismo local asi nos hacen un descuentito jajaja, no, fuera de joda, me prendo a medias con alguien...
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Notapor GermanGonzalez » 11 Sep 2008, 00:33

CBX-cba escribió:Hola Gente!!

Disculpen que no respondí a las preguntas que me hicieron por aca, pasa que no todos los días me conecto al foro.
Por experiencia propia, les comento que la temperatura que levanta la lampara de xenon es menor que la lampara halógena original de la moto. Con respecto al consumo de energia es igual que la lampara original. Y en relacion a la vida util es 5 veces mayor que una lampara halogena común.
La instalacion es super sencilla.
Si quieren un kit por favor avisenme y se los consigo. Son de muy buena calidad, tienen garantia de 1 año y se los puedo despachar por encomienda a cualquier lugar del pais.

Un abrazo grande compañeros!!
Marcos

y cuanto cuestan ahi, amigo y que marca son??
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Notapor martin_lujan_cbx250 » 12 Sep 2008, 10:46

Hola muchachos hoy me llega el Kit se Xenon para ponerle a mi TW.
Ni bien lo tenga colocado, le saco fotos y les muestro.
Un abraso
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Notapor Bruno » 12 Sep 2008, 16:14

Por favor!... esperamos anciosos esas fotos Martin!
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Notapor mudo1969 » 12 Sep 2008, 16:56

martin_lujan_cbx250 escribió:Hola muchachos hoy me llega el Kit se Xenon para ponerle a mi TW.
Ni bien lo tenga colocado, le saco fotos y les muestro.
Un abraso


despues comenta cuanto te salio ;) ;)
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Notapor Twister250 » 13 Sep 2008, 01:56

Que bueno Martín!! Felicitaciones por la decisión!!! ;)

Cuando los instales, espero que puedas sacar la mayor cantidad posible de fotos (o, un paso a paso :D) para que sirva de guía para futuras Twisters enxenonadas ;)

Salu2 y un abrazo!! :D
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Notapor Kapitan » 16 Sep 2008, 15:43

ay! nunca había visto la twister sin tanque! pobresita, que flaca que parece :lol:

pero en necesario sacarle el tanque? yo he visto el bajastro con precintos debajo del radiador.
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Notapor martin_lujan_cbx250 » 16 Sep 2008, 16:13

Kapitan escribió:ay! nunca había visto la twister sin tanque! pobresita, que flaca que parece :lol:

pero en necesario sacarle el tanque? yo he visto el bajastro con precintos debajo del radiador.


Si me habian comentado, pero para hacerla bien y que no se moje nada. Mi amigo me aconsejo extender los cables e instalarlo debajo del asiento.
Quedo re bien

Viste lo que es la moto desarmada.. Yo me qieria morir cuando la vi desarmada, yo le cebaba mates y el trabajaba.. :D
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Notapor Lukz » 16 Sep 2008, 16:25

Jaja, yo me muero viendola asi a mi moto...pero si es para que quede bien, la tendre que desarmar...por cierto cuanto te salio el kit? el balastro es el slim?

Cuando puedas postea fotos para que veamos como alumbra...

Abrazo!
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