hueco en escape

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🔧 Resumen y mirada experta de IA
Mirada experta de IA: El hilo no confirma una solución definitiva. La síntesis separa lo relatado de una interpretación técnica orientativa y propone comprobaciones antes de cambiar repuestos.
Honda CBX 250 Twister Mecánica General • Escape

Orificio de drenaje y venteo original en el silenciador del escape

📄 Resumen del tema
El usuario consulta alarmado por un pequeño orificio con marcas de óxido en la parte inferior del escape, temiendo una picadura por corrosión. La comunidad y un mecánico confirman que se trata de un agujero de diseño original para el desagüe de la condensación, siendo un comportamiento completamente normal. El hilo no confirma una causa única ni una solución general.
🔍 Causa técnica más probable (Ingeniería del modelo):
Como orientación técnica a verificar: el orificio observado forma parte de los drenajes de fábrica provistos en el silenciador para evitar la acumulación interna de agua producto de la condensación de los gases de escape. Esta lectura no está confirmada por el hilo.
⚠ Advertencia de taller / Errores comunes en comentarios:
No dar por confirmada esta interpretación ni intervenir o cambiar piezas antes de completar las comprobaciones propuestas.
✅ Comprobaciones metódicas antes de comprar repuestos:
Verificar visualmente que el orificio no esté obstruido por suciedad o carbonilla; Comprobar que no existan otras perforaciones o fisuras por corrosión fuera de los puntos de drenaje diseñados por el fabricante
* Diagnóstico técnico orientativo elaborado a partir de los síntomas descritos y la ingeniería mecánica del modelo. No reemplaza el diagnóstico presencial en taller.
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Hilo de discusión original de la comunidad (21 mensajes) ↓
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hueco en escape

Notapor gu_18 » 20 Jun 2009, 19:47

Hola, paso a comentar mi problema:: el finde lavando la moto y limpiando muy bien por debajo de esta encontré que tiene un pequeño huequito de casi 0.5ml, como el diámetro de los paréntesis - ( ) -en el escape por debajo y una aureola al rededor un poco picada, tipo herrumbrada, se debe estar picando de a poco por dentro y no quiero q llegué a mayores. :evil: Probé de varias formas taparlo pero no hay caso, cinta, la gotita, silicona, chicle..etc. por ese maldito hueco pierde aire a lo mejor también compresión y como calienta tanto no veo la forma de solucionarlo. Si alguien me puede dar una mano porque esto me tiene loco hace bastante.
Saludos y Gracias.- :mrgreen:
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Notapor leitotwister » 20 Jun 2009, 20:02

:arrow: Gustavo el escape tiene dos orificios en la parte inferior uno en cada extremo para decomprimir un poco !!! :!:
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Notapor leitotwister » 20 Jun 2009, 20:05

leitotwister escribió::arrow: Gustavo el escape tiene dos orificios en la parte inferior uno en cada extremo para decomprimir un poco !!! :!:

originalmente calculo que tendran unos 3 o 4 mm de diametro :geek:

se de mucha gente que los agranda para que libere mas :idea:
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Notapor gu_18 » 20 Jun 2009, 20:24

leitotwister escribió:
leitotwister escribió::arrow: Gustavo el escape tiene dos orificios en la parte inferior uno en cada extremo para decomprimir un poco !!! :!:

originalmente calculo que tendran unos 3 o 4 mm de diametro :geek:

se de mucha gente que los agranda para que libere mas :idea:

Leitotwister::pero es normal que alrededor de esos huecos se herrumbren un poco?? he andado varias veces con lluvia y me parece que a causa de eso es el herrumbre..podrá ser??
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Notapor Lancer » 20 Jun 2009, 21:26

Es normal eso, no te hagas problema, pasa en todas!!! :arrow: :arrow:
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Notapor gustavo soarez » 20 Jun 2009, 23:47

si es normal y lo k genera el oxido es la condensacion del escape por los cambios de temperatura
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Notapor samurai » 21 Jun 2009, 00:01

Se refieren a lo agujeros que tiene el silenciador o otros en particular?
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Notapor leitotwister » 21 Jun 2009, 12:37

samurai67 escribió:Se refieren a lo agujeros que tiene el silenciador o otros en particular?


samu re refiere al agujeros normales en el silenciador :geek:

" habría que ver el diámetro de tales agujeros ya que creo que no llegan a los 5mm originalmente como el hace referencia "
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Notapor gu_18 » 22 Jun 2009, 00:09

Chicos les cuento que pase por un taller y le coment{e a un mecanico el cual me dijo que es normal el huequito que todos los traen y el color tipo herrumbre es por el uso de la moto..que por ah{i lo controle que no se agrande mas del tamaño normal...gracias por los comentarios..saludos.. :bien
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Notapor dio_hg » 22 Jun 2009, 00:56

son para desagotar la acumulacion de agua ya sea cuando la lavas o por la condensacion del motor...
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dio_hg

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