115km/h

[twisterDC]

exacto! cada tanto hay q cag... a palos!... hacerse el pisterito hace bien a la twister! pero no por mucho tiempo... dale cada tanto! la mia a ese kilometraje andaba bien a 130! y llege a ponerla en 150kms!.. ahora con 4600 esta igual!... se siente pesada todabia... pero ya se va hablandar!... tamb fijate q el aseite no sea muy pesado, ponele un 15-50 o un 10-40 para q estee mas livianito de motor!

[mario_ing]

falta soltarse el motor la mia al principio no pasaba los 140 y ahora toca los 160 sin viento

[mauris]

Coincido con los muchachos..dale murra...la mia a los 400 km ya pisaba los 135

[fernandoac]

Primero gracia por moverlo a la seccion que corresponde, a beses uno no sabe donde ponerlo y lo coloca donde cree que va bien pero bueno aca queda mas lindo jajaja…..

Bueno estoy tirando los cambios como me dijeron entre 6 y 7 mil vueltas, la verdad me da un julepe terrible ya que el motor se escucha como si lo matara. Asi que un poco y un poco pero sufro como loco ya que el cambio de sonido es mucho, si pudiera grabarlo lo colocaria para que lo escuchen pero no puedo tendria que grabarlo con el celu pero ya seria mucho malabarismo en moto jajajaja….

La pregunta a ustedes tambien les cambia mucho el sonido pasando las 5 mil vueltas de motor

Sigo agradeciendo por responder el post ya que no creo que yo solo tenga estos tipos de dudas y los que tambien tienen coloquen si. Bueno muchas gracias y cuidense

[Lancer]

Si pensas que hace mucho ruido a 6000 / 7000 rpm imaginate lo que es cuando pones el cambio a 9000 / 9500 rpm!
A partir de las 6000 rpm el motor de la twister se despierta y entrega toda la potencia y el torque asi que es normal el sonido por las elevadas rpm, te repito, dale tranquilo, la moto no se te va a romper!!
Saludos y arrimale rpm!!!

[Off Mode]

Si pensas que hace mucho ruido a 6000 / 7000 rpm imaginate lo que es cuando pones el cambio a 9000 / 9500 rpm!
A partir de las 6000 rpm el motor de la twister se despierta y entrega toda la potencia y el torque asi que es normal el sonido por las elevadas rpm, te repito, dale tranquilo, la moto no se te va a romper!!
Saludos y arrimale rpm!!!

Y si se te rompe te compras otra...


Na posta dale trankilo que no va a pasar nada...y avisa a ver si se te soluciona el problema

[fernandoac]

Jajaja… bueno sobre llovido mojado, mañana si tengo tiempo veo a ver si cambio en algo y pasa los 115 que me venia dando la moto.
Hoy Sali fui al trabajo paro en un kiosco pongo la muleta doy dos pasos y me atrae la vista el movimiento de la moto hacia adelante y cuando quise manotear la moto plaf al piso. Por suerte lo unico un poquito doblado el manubrio del lado izq. Pero apenas y recien estuve mirando que no soy al unico que le paso pero bueno es un tema aparte por suerte no le paso nada salvo eso del manubrio
Lo que si note es que la moto ahora en bajas revoluciones es como un poco mas tranquila que antes. Y en 6 o 7 no la siento como las primeras veces que la acelere hasta llegar a esas revoluciones asi que cuando pruebe a ver si pasa les comento.
Y estoy llegando a la conclusión de que entonces el ablande de la moto no hay que hacerlo tan tranquilo y en lo posible no hacerlo en ciudad ya que el motor no trabajaria bien, no digo de matarla. Pero en mi caso que a la moto no la pasaba de 5 mil tiraba los cambios cortos y todo con cuidado y tranquilo me jugo medio en contra posiblemente para los primeros 600 km este bien pero despues ir aumentando de a poco y volver a manejarla tranquilo y aumentar otra vez.
En lo posible sacarla a la ruta aunque sea unos cuantos km todos los fines de semana hasta que se ablande el motor para hacer recorridos medianamente largos y que el motor trabaje sin interrupciones. Bueno esto es lo que estaba pensando por lo experimentado por tratar de hacer un ablande de motor tranquilo.

Bueno si mañana puedo y me dan los tiempos me fijo a ver si paso la barrera de los 115 y les comento

gracias por los concejos

[dio_hg]

yo tiro casi siempre los cambios cerca de las 7000 rpm en ciudad y en ruta 9500 o 10000 rpm y desp la viajo a 8500 o unpoquito mas.... Vos dale rosca q no pasa nada. Como dice lancer recien a las 6000 vueltas el motor empieza a reaccionar.

[pablo_096]

yo le doy al corte todo el dia y ya tiene 15 mil km y nunca ni un drama, ayer le hice mirar las valvulas y sigue todo joya, lo unico que siempre estoy atento es al aceite del motor, los filtros y todas las cosas de mantenimiento, dale sin miedo que es un caño

[mario_ing]

dale tranqui q ese ruido es normal en todas las motos cuando empiezan a despertar a 10000 no te imaginas el quilombo q hace jejej por si las dudas revisale el aceite de vez en cuando para q no falta el liquido vital