Reparaciones con Tarugos para Tubeless

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Mirada experta de IA: El hilo no confirma una solución definitiva. La síntesis separa lo relatado de una interpretación técnica orientativa y propone comprobaciones antes de cambiar repuestos.
Honda CBX 250 Twister Frenos y Neumáticos • Neumaticos

Reparación de neumáticos tubeless con tarugos y alternativas

📄 Resumen del tema
Discusión de experiencias y opiniones sobre el uso de tarugos (mepas/saffeting), parches internos y líquidos selladores en cubiertas sin cámara de la Honda CBX 250 Twister. Los usuarios debaten sobre las ventajas de evitar desarmar la rueda frente a las preferencias por parches tradicionales o el riesgo de dañar la llanta en gomerías. El hilo no confirma una causa única ni una solución general.
🔍 Causa técnica más probable (Ingeniería del modelo):
Al ser una consulta de mantenimiento sin una especificación documental única en el hilo, el criterio técnico es seguir la viscosidad, calidad y procedimiento del manual correspondiente al modelo y año, en lugar de elegir sólo por marca o popularidad.
⚠ Advertencia de taller / Errores comunes en comentarios:
Asumir que un aerosol sellador o líquido antipinchazos puede usarse de forma permanente sin limpiar o reemplazar el producto, lo cual puede degradar el caucho interior.
✅ Comprobaciones metódicas antes de comprar repuestos:
Verificar el estado general y profundidad del dibujo antes de decidir reparar o reemplazar el neumático.; Controlar la presión de inflado semanalmente tras cualquier tipo de reparación de emergencia.; Inspeccionar visualmente la zona reparada en busca de microfugas aplicando agua con jabón.
* Diagnóstico técnico orientativo elaborado a partir de los síntomas descritos y la ingeniería mecánica del modelo. No reemplaza el diagnóstico presencial en taller.
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Hilo de discusión original de la comunidad (44 mensajes) ↓
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Re: Reparaciones con Tarugos para Tubeless

Notapor Chelo » 24 May 2009, 20:58

muy bueno Funky!
la solucion viene con el kit o se compra aparte? cuanto sale el kit aprox?
tengo un tarugo en la cubierta trasera, pero no le pusieron nada, el tarugo en seco nomas
Saludos!
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Chelo
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Notapor Christian 380W » 25 May 2009, 05:32

Pero estos productos sirven solo si tenes aire en la cubierta osea cuando descubris el clavo a tiempo pero si estan andando y se pone la rueda en llanta por ahora lo unico que te salva en el infla sella o el famoso tirepando

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Notapor eMMa » 25 May 2009, 10:22

Miraaaaaavoss, ese es el TYREPANDO !!!, jajaj yo crei que asi se le llamaba a cualquier infla-sella, yo tengo un SILISUR que me costo $22 en enero del 08' no se que diferencia debe haber con el TYREPANDO tanto en precio como en prestaciones, pero seguramente hay diferencia....
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Notapor mauris » 25 May 2009, 11:22

Ami me emparcharon la cubierta del auto con los tarugos , como indica en la primera foto..y queda joya, y practicamente no estas ni cinco minutos en la gomeria....yo se lo haria colocar tranquilamente a la moto!
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Notapor chuz_84 » 25 May 2009, 15:01

bueno quiero comentarles que ya tuve mi primer encuentro con un TARUGO!!! fué algo hermoso!!! :shock: :shock: :shock: :shock: nos enamoramos apenas nos conocimos!! :shock: :shock: :? :shock: :? :shock: :? :shock: :? :shock: , ..........yo con cara triste llegué a la estación y me dice el compa: ahh!! eso es fácil!!! un taruguito y listo!! en menos de dos minutos clavó una cosa rarísima en la llanta, la infló y listo!!! de ese momento en adelante quedé enamorado del tarugo, !!! :shock: :? :shock: :? :shock: :?

rápido
fácil
buena calidad!!
qué ma´s???
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Notapor [_DefToneR_] » 25 May 2009, 23:47

yo pinche mi cubierta original pirelli brazil
la lleve a 3 gomerias para parchar, todos dijeron que la gomeria anterior hizo cualqueira.

pero ningun parche agarro.

la verdad y comop experiencia personal, la cubierta pirelli da fabrica es una K-K.

alfinal agarre la gotita y un clavito y se lo mande. para que pierda mucho menos y asi, me fui a uruguay :P

todos me dicen de poner camara.. ni ahi. la moto tiene la actualidad de no suar camara, y el mandarle una es una negrada.

Cuando se gaste esta cubierta de porqueria, le comprare una decente :P (ya tiene 17k y la cubierta ya ta cuadrada... asi que no lef atal mucho)
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Notapor funkytrack » 27 May 2009, 03:28

CHELO escribió:muy bueno Funky!
la solucion viene con el kit o se compra aparte? cuanto sale el kit aprox?
tengo un tarugo en la cubierta trasera, pero no le pusieron nada, el tarugo en seco nomas
Saludos!

No lo recuerdo, los vende un amigo...... En el Video sale un mail ;)

Pero seria en Chile eso si .. :mrgreen:


Saludos!
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Notapor Chelo » 27 May 2009, 23:12

aahhh tenes razon Funky, medio caro el flete me va a salir :lol:
Gracias por responder igual!
voy a seguir buscando por aca...
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Notapor spartan » 26 Ago 2009, 23:07

Vamos con los parches. Yo le meti dos a la rueda trasera y hasta ahora sin problemas.
PD: los dos parches son por la misma pinchadura :llorar se me clavo un destornillador de 16cm
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spartan
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Notapor [_DefToneR_] » 27 Ago 2009, 01:21

spartan escribió:Vamos con los parches. Yo le meti dos a la rueda trasera y hasta ahora sin problemas.
PD: los dos parches son por la misma pinchadura :llorar se me clavo un destornillador de 16cm

ontame como es que un destornillador de 16 mm entro en tu rueda.............. me mata la intriga del contexto
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