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Resumen y mirada experta de IA
Mirada experta de IA: El hilo no confirma una solución definitiva. La síntesis separa lo relatado de una interpretación técnica orientativa y propone comprobaciones antes de cambiar repuestos.
Debate sobre el uso de nafta súper o premium y calidad de combustibles
Resumen del tema
Este hilo recopila opiniones, experiencias y debates entre usuarios sobre el uso de nafta súper frente a premium, la calidad de los combustibles en Argentina y la confiabilidad de distintas estaciones de servicio. Al tratarse de un intercambio de experiencias subjetivas y charlas generales, el contenido carece de una resolución técnica concluyente o diagnósticos basados en mediciones. El hilo documenta una experiencia o conversación general y no una conclusión técnica reutilizable.
Causa técnica más probable (Ingeniería del modelo):
Este hilo no aporta evidencia técnica reutilizable para formular un diagnóstico o recomendar una intervención.
Advertencia de taller / Errores comunes en comentarios:
Asumir que un tipo de nafta (súper o premium) genera una mejora drástica de rendimiento o daños inmediatos en motores de baja cilindrada y compresión moderada sin respaldo de mediciones.
* Diagnóstico técnico orientativo elaborado a partir de los síntomas descritos y la ingeniería mecánica del modelo. No reemplaza el diagnóstico presencial en taller.
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Hilo de discusión original de la comunidad (225 mensajes) ↓
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Bruno - Nombre: Bruno
- Ubicación: Santo Tomé - Santa Fe
Mantenimiento y Services
por Twister250 » 11 Sep 2008, 23:58
Me pasé varios días para armar la planilla... ejejej
Me faltan unos retoques nada más
Si querés armo una planilla nueva para que la vayan completando a medida que le van haciendo KM.
Salu2 y un abrazo!!
Me faltan unos retoques nada más
Si querés armo una planilla nueva para que la vayan completando a medida que le van haciendo KM.
Salu2 y un abrazo!!
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Twister250 - Nombre: Nacho
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Bruno - Nombre: Bruno
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por Twister250 » 12 Sep 2008, 00:50
Por ahora lo subo a gigasize, pero después le pregunto a Javi si me deja subirlo a la página
Casi me olvidaba...
El enlace ---> Planilla para controlar Consumo, Velocidad Máxima, Manual de Mantenimiento y Varios
Contraseña (para desbloquear el archivo comprimido y las funciones de la planilla): twister250
Salu2 y un abrazo!!
Casi me olvidaba...
El enlace ---> Planilla para controlar Consumo, Velocidad Máxima, Manual de Mantenimiento y Varios
Contraseña (para desbloquear el archivo comprimido y las funciones de la planilla): twister250
Salu2 y un abrazo!!
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Twister250 - Nombre: Nacho
- Ubicación: Bahía Blanca.
por Bruno » 12 Sep 2008, 01:00
Espectacular la planilla!!!
PD1: Y la contrasena para descomprimirlo (ya la deduje)
PD2: La contrasena para desprotejer las celdas?
O era solo para verla???
PD1: Y la contrasena para descomprimirlo (ya la deduje)
PD2: La contrasena para desprotejer las celdas?
O era solo para verla???
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Bruno - Nombre: Bruno
- Ubicación: Santo Tomé - Santa Fe
por Kapitan » 12 Sep 2008, 01:13
a la mierd.....! 
te dió 146 km/h reales??
Me parece que la tenes potenciada!! o tendré que bajar de peso
te dió 146 km/h reales??
Me parece que la tenes potenciada!! o tendré que bajar de peso
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Kapitan -
Moto Actual:
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•• Motos de Kapitan •• - Nombre: Javier
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- Grupos: Moderadores, Ruteros, Administradores
por Twister250 » 12 Sep 2008, 01:17
No... Esos datos de 6% de error y velocidad máxima lo saqué de un usuario que tenía una Twister y posteaba en Yahoo Grupos. En base a esos datos, armé la planilla... El error está entre 5 y 6%, según mis testeos. Así que es casi exácta.
Igualmente, a 146 km/h se tiene que ir a 155 km/h. Personalmente llegué a esa velocidad y hasta 160 km/h (una sola vez hasta 160 km/h... ejejej )
La contraseña para descomprimir y desbloquear celdas es: twister250
Salu2 y un abrazo!!
Igualmente, a 146 km/h se tiene que ir a 155 km/h. Personalmente llegué a esa velocidad y hasta 160 km/h (una sola vez hasta 160 km/h... ejejej
)La contraseña para descomprimir y desbloquear celdas es: twister250
Salu2 y un abrazo!!
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