manillar

Información y consultas.
Utilice el buscador antes de crear un tema nuevo.
✔ Resumen técnico · solución confirmada
Honda CBX 250 Twister Suspensión y Cuadro • Manillar

Reemplazo del manillar original y transferencia de contrapesos tras caída

📄 Resumen del tema
El autor original reporta la dobladura del manillar tras una caída lateral de la moto y detalla la adquisición del repuesto original, mencionando además el código de pieza aportado por otro usuario. En posts posteriores se explica el procedimiento para extraer e instalar los contrapesos internos de expansión en un manillar nuevo.
🔧 Solución confirmada que funcionó:
Sustitución del manillar dañado por repuesto original (Código de pieza: 53100-KPF-900) y traspaso de los contrapesos internos utilizando el tornillo original para extraer el conjunto de expansión de goma.
Dificultad: Media
Herramientas: Llaves combinadas o tubo para comandos y manijas, Destornillador Phillips, Pinza
Repuestos / Referencias: Manillar original Honda CBX 250 Twister - Nº Pieza: 53100-KPF-900
🤖 Mirada experta de IA
El hilo documenta el procedimiento y su resultado: sustitución del manillar dañado por repuesto original (Código de pieza: 53100-KPF-900) y traspaso de los contrapesos internos utilizando el tornillo original para extraer el conjunto de expansión de goma. La confirmación corresponde a esa intervención concreta, no a una regla general para cualquier instalación.
¿Tenés una duda sobre este tema o tu moto?
Unite gratis a Club Twister para consultar con la comunidad o compartir tu experiencia.
Hilo de discusión original de la comunidad (14 mensajes) ↓
Compartir

Re: manillar

Notapor DOHC » 27 Mar 2009, 13:04

Tito escribió:DOHC te explico porque es muy sencillo.. Cuando sacas el contrapeso expuesto sale un Tornillo con cabeza Philips ese tornillo si te fijas podes ponerlo nuevamente sin el contrapeso al viejo manillar que ahi esta es el contrapeso lo atornillas y con una pinza te ayudas y tiras para afuera es medio duro porque tiene unas gomas pero sale tranquilo una vez que lo sacaste todo lo colocas al manillar nuevo de la misma posicion y lo terminas de armar bien fijate bien la posicion de todo para que no tengas problemas ..
Saludoss



Muchisimas gracias Tito!!! :D
Ya mismo lo voy a hacer!
Avatar de Usuario
DOHC
Nombre: Eduardo - Ex Full Throttle
Ubicación: Rosario
Mantenimiento y Services

Llevá el historial de services de tu moto y recibí recordatorios por kilómetros y tiempo en tu Garage.

Notapor Tito » 30 Mar 2009, 01:43

De Nada cualquier duda estoy a disposicion
Avatar de Usuario
Tito
Nombre: Emperador -Tito-
Ubicación: Dentro de Capital Federal
Grupos: Ruteros

Notapor phyros32 » 31 Mar 2009, 15:00

martin_lujan_cbx250 escribió:Hola Augusto....
Mira yo se lo cambie al manillar.
Anotate el codigo.
Nº Pieza. 53100-KPF-900
Yo lo pague $80 en moto roma. 4641-2721. El muchacho que me atind a mi siempre es alejandro...
Vos preguntale si se acuerda de martin de Lujan jajajja lo volvi Loco. Jaaj pero muy buena gente y muy buen precio. Y lo principal es ORIGINAL.

Un abraso


paso siempre por moto roma de haberlo sabido me hubiera ahorrado unos mangos ..... para la proxima (me toco el izquierdo) lo voy a tener en cuenta ... gracias .......
Avatar de Usuario
phyros32
Nombre: Augusto
Ubicación: Ciudadela, Bs. As.

Notapor martin_lujan_cbx250 » 01 Abr 2009, 15:09

De nada, y si necesitas algun numero de partes o algo me decis...
Yo me baje un manual de la Twister.. Que si queres esta aca en el foro para bajar.
Avatar de Usuario
martin_lujan_cbx250
Nombre: Martin
Grupos: Ruteros

Volver a Cuadro, Suspensión y Carrocería



¿Quién está conectado?

Usuarios registrados: Baidu [Spider], Bing [Bot], Google [Bot]

×