Ruido al desacelerar

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Mirada experta de IA: El hilo no confirma una solución definitiva. La síntesis separa lo relatado de una interpretación técnica orientativa y propone comprobaciones antes de cambiar repuestos.
Honda CBX 250 Twister Motor, Embrague y Mecánica • Cadena Distribucion

Ruido metálico al desacelerar ligado a temperatura y cambio de aceite

📄 Resumen del tema
El usuario reporta un ruido metálico al desacelerar que aparece a cierta temperatura del motor tras cambiar la viscosidad del aceite. Tras consultar en un taller, le indican preliminarmente que se trata de la cadena de distribución, sugiriendo seguir usándola, sin que exista una reparación o comprobación definitiva. El hilo no confirma una causa única ni una solución general.
🔍 Causa técnica más probable (Ingeniería del modelo):
Al ser una consulta de mantenimiento sin una especificación documental única en el hilo, el criterio técnico es seguir la viscosidad, calidad y procedimiento del manual correspondiente al modelo y año, en lugar de elegir sólo por marca o popularidad.
⚠ Advertencia de taller / Errores comunes en comentarios:
No está justificado realizar un cambio completo de pistón y rectificación de cilindro basándose únicamente en un ruido intermitente al desacelerar sin haber medido tolerancias ni verificado el estado de la distribución.
✅ Comprobaciones metódicas antes de comprar repuestos:
Inspección física del tensor automático de cadena de distribución y su trinquete; Medición de estiramiento de la cadena de distribución y desgaste en patines
* Diagnóstico técnico orientativo elaborado a partir de los síntomas descritos y la ingeniería mecánica del modelo. No reemplaza el diagnóstico presencial en taller.
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Hilo de discusión original de la comunidad (18 mensajes) ↓
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Re: Ruido al desacelerar

Notapor Ematornado » 14 Jun 2019, 22:53

jorjito89 escribió:puede ser, por experiencia propia a mi el piston me campaneaba cuando desaceleraba y entre las 6mil y 7mil vueltas, lo segui usando asi y el piston se rajo a la mitad completamente, a los aros y al cilindro no le paso nada pero termine cambiando todo, saludos

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a mi me pistonea cuando acelero despacio o cuando va haciendo un poco de fuerza el motor .... una bronca!! con lo q la cuido ..
cuando levanta rpm desaparece el ruido un poco . mas bronca me da q no gasta una gota de aceite ni nada me da pena tener q desarmar solo por ese ruido feo
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Notapor Yairo » 15 Jun 2019, 09:08

No tendrás problema con el combustible?

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Notapor gringou » 15 Jun 2019, 10:42

Eso, eso, eso dijo el Chavo del 8, probá con otros combustibles (sin mezclarlos).
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Notapor jorjito89 » 15 Jun 2019, 14:25

Ematornado escribió:
jorjito89 escribió:puede ser, por experiencia propia a mi el piston me campaneaba cuando desaceleraba y entre las 6mil y 7mil vueltas, lo segui usando asi y el piston se rajo a la mitad completamente, a los aros y al cilindro no le paso nada pero termine cambiando todo, saludos

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a mi me pistonea cuando acelero despacio o cuando va haciendo un poco de fuerza el motor .... una bronca!! con lo q la cuido ..
cuando levanta rpm desaparece el ruido un poco . mas bronca me da q no gasta una gota de aceite ni nada me da pena tener q desarmar solo por ese ruido feo

proba como dicen los muchachos con la nafta, eso a mi no me dio resultado, tampoco fumaba aceite ni perdí potencia, pero ese campaneo de la luz que tenia me termino partiendo el pistón y me dejo a pata y todo fue por no darle el ablande que debia cuando la hice 300cc

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Notapor Ematornado » 15 Jun 2019, 22:35

hola jorjito89 , gracias por el dato pero ya proble cambiando de combustible . ojala q la mia no pase lo mismo . hoy lo escuchaba y tenia ganas de desarmarlo y resolverlo d una vez por todas antes q se rompa peor .. capas el mes q viene lo desarmo. en mi caso mepa q el dueno anterior no la ablando bien el bolu... por q la compre con ese ruido . cuando le puse el motul 20w50 se sintio clarito el campaneo feo ese
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Notapor jorjito89 » 16 Jun 2019, 14:47

buenísimo cuando sepas algo avisa que era, si es lo mismo que yo no te vuelvas loco el mio se rompió pero por esforzar el motor de mas xq ademas de no acentarlo bien le puse un piñón de 15 que lo esforzaba demás, dudo mucho que se te rompa como a mi xq tenes todo original y no la matas, pero todo se aprende, saludos

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Notapor Ematornado » 16 Jun 2019, 23:47

jorjito89 escribió:buenísimo cuando sepas algo avisa que era, si es lo mismo que yo no te vuelvas loco el mio se rompió pero por esforzar el motor de mas xq ademas de no acentarlo bien le puse un piñón de 15 que lo esforzaba demás, dudo mucho que se te rompa como a mi xq tenes todo original y no la matas, pero todo se aprende, saludos

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sii yo calculo q se la va a aguantar tambien , igual ese ruido se lo voy a sacar . ni bien desarme subo fotos y cuento al final la falla y como se soluciono . saludos!!
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Notapor Gustifus1 » 13 Sep 2022, 00:12

Hola Gente, disculpen. Como lo solucionaron a este problema? Gracias
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