Honda CBX 250 Twister Frenos y Neumáticos • Neumaticos
Pérdida de presión persistente en neumático trasero tras pinchazo
📄 Resumen del tema
El usuario reporta una pérdida gradual de aire en el neumático trasero con 4000 km tras un pinchazo, la cual no pudo ser solucionada con parches ni con la aplicación posterior de un tarugo. Tras intentar el uso de un aerosol infla y sella sin éxito definitivo, el propietario opta por reemplazar la cubierta original por un neumático nuevo en una gomería especializada. El hilo ilustra cómo una reparación inicial deficiente puede llevar al reemplazo del neumático.
🔍 Causa identificada por la comunidad:
Falla en la reparación inicial del pinchazo (parches y tarugo mal colocados) que derivó en la decisión del usuario de reemplazar el neumático completo.
🔧 Solución confirmada que funcionó:
Reemplazo del neumático trasero por uno nuevo
Dificultad:Media
Herramientas:Desmontadores de cubiertas, Compresor de aire, Llaves para desmontar rueda
Repuestos / Referencias:Michelin Pilot, Pirelli Diablo Rosso II
Comprobaciones realizadas en el hilo: Control periódico de presión de aire (Se desinfla un poco todos los días a pesar de las reparaciones)
🤖 Mirada experta de IA
La secuencia documentada es técnicamente coherente con falla en la reparación inicial del pinchazo (parches y tarugo mal colocados) que derivó en la decisión del usuario de reemplazar el neumático completo. En este caso, la causa fue verificada durante la reparación y la intervención informada resolvió el síntoma.
Gomeria en Andres Baranda e Int. Oliveri. Quilmes. No dejes de pasar ....
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Si. Es el infla y sella. Yo siempre llevo uno y la ves que lo usé, me resultó.
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OK, está mal puesto el tarugo, la parte que sobre se corta luego de clavarlo, por eso pierde. Había entendido que le puso un parche, o me perdí alguna parte.
Ahora le puse el aerosol a ver que onda, mañana veo, si sigue perdiendo...
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O esta muy mal puesto el tarugo, o la pinchadura supera la reparacion que puede hacer el mismo (cuando esto pasa se nota porque el tarugo entra flojo y es al pepe ponerlo asi porque con el pasar de los dias se va despacito hacia afuera) Cuando una reparacion no es correcta y se nota que al pasar de los dias va perdiendo presion lo recomendable es cambiar el neumatico como te dijeron. Saludos
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Aura si creo,lleve armar la rueda a una gomeria que esta sobre av. Rivadavia en floresta, solo hacen motos y me cuentan que lo que deberia haber echo, es vulcanizar la cubierta, me aseguran que queda bien,no lo sabia, para que lo tengan en cuenta.abrazo.
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