Dudas con frendo

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✔ Resumen técnico · solución confirmada
Honda CBX 250 Twister Frenos y Neumáticos • Freno Delantero

Freno delantero deficiente por falta de mantenimiento en pernos de mordaza y juego en maneta

📄 Resumen del tema
El usuario reporta pérdida de eficacia en el freno delantero y movimiento en el caliper. Tras limpiar y engrasar pernos, purgar el sistema y cambiar líquido de frenos, el frenado mejora notablemente; posteriormente soluciona un juego vertical en la maneta con una arandela. El hilo concluye con una consulta sobre el retorno lento del pistón de la bomba de freno tras una lluvia, sin un cierre definitivo sobre este último punto.
🔍 Causa identificada por la comunidad:
Falta de mantenimiento en los pernos deslizantes del caliper flotante y líquido de frenos degradado
🔧 Solución confirmada que funcionó:
Limpieza y engrase de los pernos de la mordaza, cambio total del líquido de frenos DOT 3, purgado del sistema y colocación de una arandela milimétrica fina en el eje de la maneta para eliminar el juego vertical
Dificultad: Media
Herramientas: Llaves fijas o tubo, Manguera para purga, Llave de 8 mm para purgador, Arandela milimétrica fina, Grasa siliconada
Repuestos / Referencias: Líquido de frenos DOT 3, Arandela milimétrica
Comprobaciones realizadas en el hilo: Desarme y revisión del caliper (Se nota que uno de los pistones no sale igual que el otro al presionar la maneta); Limpieza y engrase de pernos de mordaza, cambio de líquido de frenos y purgado (La maneta se siente más dura y con recorrido más corto; mejora el frenado)
🤖 Mirada experta de IA
La secuencia documentada es técnicamente coherente con falta de mantenimiento en los pernos deslizantes del caliper flotante y líquido de frenos degradado. En este caso, la causa fue verificada durante la reparación y la intervención informada resolvió el síntoma.
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Hilo de discusión original de la comunidad (28 mensajes) ↓
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Re: Dudas con frendo

Notapor LEOCBX » 14 Ago 2018, 11:05

Siempre va a pasar que un pistón sale antes que el otro, lo que tiene que pasar es que inmediatamente trabas el que sale y tiene que empezar a salir el otro.
En principio lo que tenes que hacer es sacar el caliper, limpiar todo bien y verificar el correcto accionamiento de los pistones.
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Notapor Motero21 » 14 Ago 2018, 17:18

Pues bueno despues de aber limpiado y engrasado los pernos de la mordasa y aber cambiado completamente el liquido de frenos y purgado la sesiente mucho mejor, la maneta se siente mas dura, y con un recorrido mas corto que antes :D, solo hay algo que no me gusta es que la maneta tiene juego y al ir acelerando vibra el movimiento es hacia arriba y para abajo el tornillo que la ajusta esta bien ajustado !! Que puedo hacer para quitar ese movimiento ??
Aaa y el liquido que le puse fue dot 3 abra algun problema ??
Saludos y grasias por sus concejos

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Notapor Motero21 » 14 Ago 2018, 17:28

Dudas con frendo

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Notapor Motero21 » 14 Ago 2018, 17:30

Bueno subo esa imagen para que entiendan como es el movimiento que tiene la maneta de freno esa imagen la saque de la web porque no tengo la moto a la mano para sacarle una foto, pero viendola adi de frente el movimiento es hacia arriba y hacia abajo

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Notapor gringou » 15 Ago 2018, 08:50

Puede ser que esa maneta no sea de la moto, o que el soporte esté abierto de más.

Quizás puedas colocarle una arandela finita para quitar el juego.
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Notapor LEOCBX » 15 Ago 2018, 11:07

Si, tendrías que ir a una bulonera y comprar algunas arandelas milimétricas para sacarle el juego.
Igualmente algo de juego siempre tienen.
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Notapor Motero21 » 15 Ago 2018, 19:27

Amigo gringou si es la maneta original, porque es igual a la de mi amigo que tiene una cbx twister 2008, y lo que puede estar pasando aqui es que este mas abierto el soporte de la manija porque no se si sea a causa de una caida porque el espejo derecho esta tallado y la punta de la manija tambien e igualmente el contrapeso y utedes cren que se pueda cerrar un poquito sin romper nada ?

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Notapor gringou » 15 Ago 2018, 22:02

Creo que es antimonio, soportaría un ajuste suave y lento en una morsa (mejor si está a una temperatura superior a la ambiente); pero es un proceso en que puede terminar rajándose.

Aún sin tener grietas, es más seguro añadirle una arandela finita.
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Notapor Motero21 » 17 Ago 2018, 20:43

Bueno no encontre randelas delgadas que entre ahi, lo que voy a hacer es acer unas con una lata de pintura en spray aber que tal queda :D

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Notapor Motero21 » 23 Ago 2018, 17:14

Hola amigo bueno ya le puce una arandela muy finita y ya quedo mucho mejor :D gracias por sus aportes muchachos saludos desde mexico

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