Buen dia comunidad twistera!
Note que me esta haciendo un ruidito cuando desacelero mientras estoy calentando el motor a la mañana.
Situacion:
Todos los dias antes de salir caliento un par de minutos con cebador, y en una de esas, acelero alguna que otra vez. En una oportunidad escuche un ruidito al desacelerar, saque el cebador para escuchar mejor, y note que al desacelerar hace un clik......click, una o dos veces. (Todo con la moto parada y en punto muerto). Con el motor en caliente no lo hace (o no lo escucho).
Pregunta:
Alquien sabe que puede ser?
Datos:
Año 2014.
50.000km.
Valvulas reguladas.
Tensor de cadena cambiado a principio de año.
La uso para ir al laburo y volver.
Aceite de manual (agregue unos 250cc de aceite semi-sintetico para safar hasta el proximo cambio de aceite y filtro el mes que viene, lo tenia a mano).
Desde ya gracias!
Abrazo, buenos vientos y mejores rutas para todos!
Ruidito en frio al desacelerar
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3 mensajes
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Resumen y mirada experta de IA
Mirada experta de IA: El hilo no confirma una solución definitiva. La síntesis separa lo relatado de una interpretación técnica orientativa y propone comprobaciones antes de cambiar repuestos.
Ruidito metálico en frío al desacelerar en Honda CBX 250 Twister
Resumen del tema
El tema trata sobre ruidito metálico en frío al desacelerar en Honda CBX 250 Twister. Entre los datos relatados: Sonido tipo click al desacelerar una o dos veces. El hilo no confirma una causa única ni una solución general.
Causa técnica más probable (Ingeniería del modelo):
La evidencia del hilo no permite elegir una causa principal con rigor. El primer control discriminante es: Verificar el correcto funcionamiento y apriete del tensor de cadena de distribución.
Advertencia de taller / Errores comunes en comentarios:
No dar por confirmada esta interpretación ni intervenir o cambiar piezas antes de completar las comprobaciones propuestas.
Comprobaciones metódicas antes de comprar repuestos:
Verificar el correcto funcionamiento y apriete del tensor de cadena de distribución; Inspeccionar el estado de la cadena de distribución y sus patines guías
* Diagnóstico técnico orientativo elaborado a partir de los síntomas descritos y la ingeniería mecánica del modelo. No reemplaza el diagnóstico presencial en taller.
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Hilo de discusión original de la comunidad (3 mensajes) ↓
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tonyarg -
Moto Actual:
2014 Honda CBX 250 Twister
•• Motos de tonyarg •• - Nombre: Gaston
- Ubicación: CABA
Mantenimiento y Services
por gringou » 12 Jul 2018, 10:16
Hola Gastón, me pinta que esta flojo/roto el tensor de la cadena de distribución; revisalo que esté bien (a pesar que lo cambiaste hace poco).
slds
slds
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gringou -
Moto Actual:
2014 Honda CBX 250 Twister
•• Motos de gringou •• - Nombre: Mario
- Ubicación: La Rioja
- Grupos: Referentes Zonales, Ruteros
por tonyarg » 13 Jul 2018, 12:44
Muchas gracias Gringou!
Hoy voy a pasar por el taller asi la miran.
Un abrazo.
Hoy voy a pasar por el taller asi la miran.
Un abrazo.
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tonyarg -
Moto Actual:
2014 Honda CBX 250 Twister
•• Motos de tonyarg •• - Nombre: Gaston
- Ubicación: CABA
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