Se apaga al poner primera

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Mirada experta de IA: El hilo no confirma una solución definitiva. La síntesis separa lo relatado de una interpretación técnica orientativa y propone comprobaciones antes de cambiar repuestos.
Honda CBX 250 Twister Transmisión y Embrague • Embrague

Motor se apaga al engranar primera marcha en frío en CBX 250

📄 Resumen del tema
El tema trata sobre motor se apaga al engranar primera marcha en frío en CBX 250. Entre los datos relatados: El motor se apaga repentinamente al poner primera marcha. El hilo no confirma una causa única ni una solución general.
🔍 Causa técnica más probable (Ingeniería del modelo):
Como hipótesis técnica a verificar: desajuste en el juego libre del cable de embrague que impide el despegue completo de los discos con el aceite frío. Esta lectura no está confirmada por el hilo.
⚠ Advertencia de taller / Errores comunes en comentarios:
No dar por confirmada esta interpretación ni intervenir o cambiar piezas antes de completar las comprobaciones propuestas.
✅ Comprobaciones metódicas antes de comprar repuestos:
Verificar y ajustar el juego libre en la maneta y la leva de embrague; Comprobar el funcionamiento y la correcta conexión del switch de la pata lateral
* Diagnóstico técnico orientativo elaborado a partir de los síntomas descritos y la ingeniería mecánica del modelo. No reemplaza el diagnóstico presencial en taller.
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Hilo de discusión original de la comunidad (5 mensajes) ↓
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Se apaga al poner primera

Notapor hmforever » 12 Jul 2018, 11:34

Consulta.
Que puede ser que haga que se apague al poner primera en frio? es normal? hay que esperar a que caliente?
Puede ser la cadena que ya está para el cambio (tiene bastante holgura)?

Si a alguno le pasó que me tire un centro a ver por donde atacar el problema.

Gracias
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hmforever
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Notapor LEOCBX » 12 Jul 2018, 15:00

¿Tenes una Kawasaki H2R?
No es normal.
Fijate si no quedó pegado el sensor de la muleta, si tenes registro de embrague y el embrague despega.
Sino tenes más registro en los tensores de la cadena y la cadena tiene la cantidad de eslabones especificada ya está para cambiar.
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Notapor hmforever » 12 Jul 2018, 15:48

LEOCBX escribió:¿Tenes una Kawasaki H2R?
No es normal.
Fijate si no quedó pegado el sensor de la muleta, si tenes registro de embrague y el embrague despega.
Sino tenes más registro en los tensores de la cadena y la cadena tiene la cantidad de eslabones especificada ya está para cambiar.


Ahhh, puede ser la del sensor de la patita. Si no despega se apaga? Perdon si quedo como burro pero vengo de la Gn125 que arranca con la pata, el caballete o lo que sea.

Voy a cambiar la cadena y la transmision igual porque ya esta medio matada.
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hmforever
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Notapor LEOCBX » 12 Jul 2018, 17:24

Y si esta estirada y pones cualquier cambio se apaga por seguridad. Todas las TW la traen.
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LEOCBX

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Notapor tonyarg » 13 Jul 2018, 12:47

hmforever escribió:Consulta.
Que puede ser que haga que se apague al poner primera en frio? es normal? hay que esperar a que caliente?
Puede ser la cadena que ya está para el cambio (tiene bastante holgura)?

Si a alguno le pasó que me tire un centro a ver por donde atacar el problema.

Gracias


Me da la impresion que deberias regular un poquitito mas le leva del embrague. Por ahi no despega del todo y estando fria se apaga.
Comentanos como te fue, saludos!
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tonyarg

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