Diablo Rosso II
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Resumen y mirada experta de IA
Mirada experta de IA: El hilo no confirma una solución definitiva. La síntesis separa lo relatado de una interpretación técnica orientativa y propone comprobaciones antes de cambiar repuestos.
Experiencia y alternativas de instalación de neumáticos Pirelli Diablo Rosso II en Honda CBX 250 Twister
Resumen del tema
Discusión sobre la instalación, rendimiento, presiones y equivalencias de medidas de neumáticos Pirelli Diablo Rosso II en la Honda CBX 250 Twister. Los usuarios comparten experiencias de agarre en seco, desgaste y variantes de medidas (130/70, 140/70, 150/60) con sus respectivas observaciones técnicas. El hilo no confirma una causa única ni una solución general.
Causa técnica más probable (Ingeniería del modelo):
Al ser una consulta de mantenimiento sin una especificación documental única en el hilo, el criterio técnico es seguir la viscosidad, calidad y procedimiento del manual correspondiente al modelo y año, en lugar de elegir sólo por marca o popularidad.
Advertencia de taller / Errores comunes en comentarios:
Instalar neumáticos sobredimensionados sin verificar el espacio libre con el guardabarros y la cadena, o asumir que un ancho nominal de 140 mm mantendrá su sección real en una llanta angosta diseñada para 130 mm.
Comprobaciones metódicas antes de comprar repuestos:
Verificar las presiones de inflado recomendadas según la carga y uso (29-30 psi en uso normal, 35 psi en ruta con pasajero); Comprobar el espacio libre entre el neumático trasero, el cubrecarter/guardabarros y la cadena de transmisión
* Diagnóstico técnico orientativo elaborado a partir de los síntomas descritos y la ingeniería mecánica del modelo. No reemplaza el diagnóstico presencial en taller.
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Hilo de discusión original de la comunidad (40 mensajes) ↓
Re: Diablo Rosso II
por catta » 18 Feb 2017, 07:28
notaste una mejora en las curvas , la copia bien ?
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catta -
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por alebago » 18 Feb 2017, 11:00
catta escribió:notaste una mejora en las curvas , la copia bien ?
la cubierta por ahora se viene comportando muy bien, en curvas no te genera inseguridad si la inclinas a lo valentino
, si lo haces a lo marc ya no se, no me animé a tanto 
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por Hitman_twist » 20 Feb 2017, 10:25
no recomiendo estas cubiertas.
se me deformaron y se me gastaron muy rapido. se me hizo cuadrada. se me gasto toda mal y se deformo.
muy mala. recomiendo michelin 100%. la pirelli la buena es la original.
se me deformaron y se me gastaron muy rapido. se me hizo cuadrada. se me gasto toda mal y se deformo.
muy mala. recomiendo michelin 100%. la pirelli la buena es la original.
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por Primitivou » 19 Oct 2017, 13:20
Hola! Buenas tardes, estoy pensando pornele el juego de estas cubiertas, me recomiendan 130 o 140 la de atras? Gracias!
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por LEOCBX » 19 Oct 2017, 13:46
Podes ponerle la 130 o la 140 con un 10'% menos de talón para que no te quede tan grande. Sería 130/70-17 o 140/60-17
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por Primitivou » 24 Oct 2017, 13:43
LEOCBX escribió:Podes ponerle la 130 o la 140 con un 10'% menos de talón para que no te quede tan grande. Sería 130/70-17 o 140/60-17
Muchisimas gracias, nomas las tenga les cuento como me fue
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por Juan Manuel 46 » 10 Nov 2017, 09:07
Hola compañeros, me comprè una Diablo Rosso 140/70/17. Consulta , a que presion me recomiendan usarla para no tener un desgaste prematuro.Muchas gracias!!!
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Juan Manuel 46 - Nombre: Juan Manuel
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por LEOCBX » 10 Nov 2017, 11:48
Con 29/30 libras anda bien, si vas a rutear muchos kilómetros y/o vas a usarla con pasajero podes ponerle 35 o un poco más.
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LEOCBX -
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