Mi twister es 2011 tiene 31.000 km desde 2013 inicia una falla a la que en el service le asignan al sensor de muleta - al poner 2° andando se corta el motor y no hay manera de arrancarla mas que empujarla en 2° unas 15 veces. hasta que que arranca - luego como si nada pasara. La moto arranca al primer toque siempre - pero este problema lo viene teniendo siempre en promedio cada 4 meses ocurre una vez.
En el service oficial que es donde la llevo siempre para cambios de aceite y regulaciones cada 3000 km siempre dijeron que lo desconectarian al sensor puenteandolo - nunca se si lo hicieron creo que no porque con la muleta bajada al poner primera se apaga el motor.
Ayer ocurrio de nuevo puse 2° acelerando en movimiento y se corto (traerla caminando) - tarde al otro dia unas 20 veces empujandola en 2° y arranco (es como que queda ahogada). La lleve a probar exigiendola mucho - increible la potencia y la reaccion - pero el problema persiste sin que nadie haya acertado si es o no el sensor de muleta.
En todo este foro busque si aparece esta falla y no lo encontre.
SI ALGUIEN PUEDE ORIENTAR DESDE YA MUCHAS GRACIAS
Falla Increible
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Resumen y mirada experta de IA
Mirada experta de IA: El hilo no confirma una solución definitiva. La síntesis separa lo relatado de una interpretación técnica orientativa y propone comprobaciones antes de cambiar repuestos.
Corte de motor esporádico al poner segunda marcha en Honda CBX 250 Twister
Resumen del tema
El tema trata sobre corte de motor esporádico al poner segunda marcha en Honda CBX 250 Twister. Entre los datos relatados: Se corta el motor al poner segunda marcha andando y no arranca con el botón de encendido; El motor solo vuelve a arrancar tras empujar la moto repetidas veces en segunda marcha. El hilo no confirma una causa única ni una solución general.
Causa técnica más probable (Ingeniería del modelo):
La evidencia del hilo no permite elegir una causa principal con rigor. El primer control discriminante es: Verificar continuidad y estado del conector del sensor de muleta y su swicth.
Advertencia de taller / Errores comunes en comentarios:
No dar por confirmada esta interpretación ni intervenir o cambiar piezas antes de completar las comprobaciones propuestas.
Comprobaciones metódicas antes de comprar repuestos:
Verificar continuidad y estado del conector del sensor de muleta y su swicth; Revisar el circuito del relay de corte de encendido y la señal proveniente del tambor de arranque o punto muerto
* Diagnóstico técnico orientativo elaborado a partir de los síntomas descritos y la ingeniería mecánica del modelo. No reemplaza el diagnóstico presencial en taller.
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Hilo de discusión original de la comunidad (2 mensajes) ↓
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Nec67 - Nombre: HECTOR
- Ubicación: Argentina
Mantenimiento y Services
por nahu73 » 25 Sep 2017, 00:39
Nec67 escribió:Mi twister es 2011 tiene 31.000 km desde 2013 inicia una falla a la que en el service le asignan al sensor de muleta - al poner 2° andando se corta el motor y no hay manera de arrancarla mas que empujarla en 2° unas 15 veces. hasta que que arranca - luego como si nada pasara. La moto arranca al primer toque siempre - pero este problema lo viene teniendo siempre en promedio cada 4 meses ocurre una vez.
En el service oficial que es donde la llevo siempre para cambios de aceite y regulaciones cada 3000 km siempre dijeron que lo desconectarian al sensor puenteandolo - nunca se si lo hicieron creo que no porque con la muleta bajada al poner primera se apaga el motor.
Ayer ocurrio de nuevo puse 2° acelerando en movimiento y se corto (traerla caminando) - tarde al otro dia unas 20 veces empujandola en 2° y arranco (es como que queda ahogada). La lleve a probar exigiendola mucho - increible la potencia y la reaccion - pero el problema persiste sin que nadie haya acertado si es o no el sensor de muleta.
En todo este foro busque si aparece esta falla y no lo encontre.
SI ALGUIEN PUEDE ORIENTAR DESDE YA MUCHAS GRACIAS
En mi anterior twister bajando un escalón rompí el sensor y lo anule a mano.
Si estás seguro q es eso. Hacelo vos. De la pata sale el cable. Córtalo y uni los dos verdes. Cinta aisladora y lo dejas enrollado en la cacha y ya no molesta más.
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nahu73 -
Moto Actual:
2019 Bajaj Dominar 400
•• Motos de nahu73 •• - Nombre: Nahuel
- Ubicación: Avellaneda
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